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MOTORRAD-Vergleichstest / R1200GS vs S1000XR

Erstellt von boxerlust, 18.09.2015, 06:58 Uhr · 237 Antworten · 29.384 Aufrufe

  1. Igi
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    ich denke das BMW bei der nächsten Modellüberarbeitung diese Manko"s
    beseitigen wird

  2. X-Moderator
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    Zitat Zitat von Smarty Beitrag anzeigen
    Ich muss kein Motorrad fahren, dessen Lautstärke und Drehzahlniveau von 95% aller Artikel bemängelt wird. Zudem auch die Vibrationen.
    Es sei denn ich stehe auf so etwas. Tue ich aber nicht.
    V2 kenne ich gut. Hatte ich auch schon von KTM.
    Würde ich unbesehen kaufen.

    Also, für mich passt das auch ohne fahren.
    Was ich bei den letzten 12 Motorrädern auch vor dem Kauf nie getan habe.
    Habenwollen oder nicht.
    Die Kriterien legt jeder selbst für sich fest.

    Versteh ich nicht - muss ich aber ja auch nicht, wie du schon festgestellt hast, denn jeder wie er mag...

    Aber ich hab Fälle in Erinnerung, die unbesehen so eine 20.000 Euro Anschaffung getätigt haben und dann hier rumjammern, weil die GS dann doch nicht ihrer Fantasie entspricht.

    Wird mit KTM nicht anders sein...

  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Igi Beitrag anzeigen
    ich denke das BMW bei der nächsten Modellüberarbeitung diese Manko"s
    beseitigen wird
    Genau das denke ich auch.
    Und dann schaun wir nochmal.
    Leiser, weniger Vibrationen, LED Licht, RDKS

    Dann sieht die Welt anders aus.

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    EPBC nicht zu vergessen.
    und HTRG!

  5. Registriert seit
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    ich denke mal, das bmw bei der konstruktion des wasserboxer locker 10% hubraumvergrösserung vorgesehen hat...
    vlt. einfach nur durch kürzere kolben...

    würde heissen...rund 10% mehr leistung und drehmoment...
    und das ohne aufwändigere ventilsteuerungen...

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    ich denke mal, das bmw bei der konstruktion des wasserboxer locker 10% hubraumvergrösserung vorgesehen hat...
    vlt. einfach nur durch kürzere kolben...

    würde heissen...rund 10% mehr leistung und drehmoment...
    und das ohne aufwändigere ventilsteuerungen...
    137,5 PS? Ich höre schon das Zähneklappern in Mattighofen und Bologna

  7. Registriert seit
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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Versteh ich nicht - muss ich aber ja auch nicht, wie du schon festgestellt hast, denn jeder wie er mag...

    Aber ich hab Fälle in Erinnerung, die unbesehen so eine 20.000 Euro Anschaffung getätigt haben und dann hier rumjammern, weil die GS dann doch nicht ihrer Fantasie entspricht.

    Wird mit KTM nicht anders sein...
    Jammern bringt nix.
    Dann muss man seine Entscheidung entweder "ausbaden" oder korrigieren.

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    137,5 PS? Ich höre schon das Zähneklappern in Mattighofen
    ... und wenn BMW dann auf einmal auch einen variablen Ventiltrieb bringt, stehen wir wieder am Anfang.

  9. Registriert seit
    28.01.2010
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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    137,5 PS? Ich höre schon das Zähneklappern in Mattighofen und Bologna
    leistung ist nicht alles...es kommt auf's gesamtpaket an...
    und da klappern die jetzt schon....

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    leistung ist nicht alles...es kommt auf's gesamtpaket an...
    und da klappern die jetzt schon....
    Ja, ganz bestimmt


 
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