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MOTORRAD-Vergleichstest / R1200GS vs S1000XR

Erstellt von boxerlust, 18.09.2015, 06:58 Uhr · 237 Antworten · 29.360 Aufrufe

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    yepp...ganz bestimmt...wenn bmw damit auch noch 10% mehr verkauft,
    bleiben für die ösis und bolognesen nicht mehr viel übrig...
    kannst du dir anhand den stückzahlen ja ausrechnen


    ...falls du kannst....

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    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    yepp...ganz bestimmt...wenn bmw damit auch noch 10% mehr verkauft,
    bleiben für die ösis und bolognesen nicht mehr viel übrig...
    kannst du dir anhand den stückzahlen ja ausrechnen


    ...falls du kannst....
    Könnte ich. Wenn BMW 10% mehr verkauft, holen sie vllt. den Absatzrückgang bei der GS in diesem Jahr wieder auf. Aber stimmt natürlich, bei BMWs Marktanteil von 99% bleibt für die Mitbewerber einfach kein Platz mehr.

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    ...und die xr fischt in deren teich auch noch fleissig rum...
    wird immer enger...

    aber keine sorge wegen yamaha...mit'nem gebiss klappert's eher schlecht..."grins..."

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    Zitat Zitat von vessi Beitrag anzeigen
    ...und die xr fischt in deren teich auch noch fleissig rum...
    wird immer enger...
    Wunschdenken und Pfeifen im Wald. Die XR wird wohl eher im GS-Teich gefischt haben.

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    Zitat Zitat von Zörnie Beitrag anzeigen
    Wunschdenken und Pfeifen im Wald. Die XR wird wohl eher im GS-Teich gefischt haben.
    auch...klar........meinetwegen gerne...

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    Ich glaube ich melde mich mal im Supertättärä Forum an und geh da ein bisschen stänkern,manchmal glaube ich der Zörnie bereut es das er die GS verkauft und eine XT gekauft hat,und weil er zuviel für den Eisenhaufen bezahlt hat,hat er jetzt kein Geld mehr für eine neue GS und stänkert deswegen hier gegen BMW....

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    Ja,hab ich doch schon gemacht...

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    [QUOTE=vessi;1661631]ich denke mal, das bmw bei der konstruktion des wasserboxer locker 10% hubraumvergrösserung vorgesehen hat...
    vlt. einfach nur durch kürzere kolben...



    Richtigkeit halber: Kürzere Kolben haben nichts mit Hubraumänderung zu tun - geht nur mit Änderung Durchmesser oder Hublänge

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    Interessanter Vergleich mit einer für mich logischen Frage:
    Wozu eine XR?
    Als Reiseenduro, dazu gehört auch etwas mehr offroad als der geschotterte Radweg, ist die GS aus meiner Sicht die bessere Wahl.
    Wenn ich an die befestigten Straßen meiner letzten Tour zurückdenke....da war kein mm Federweg verschenkt.
    Auch wegen der deutlich höheren Reichweite sprich geringerem Verbrauch ist das aus m. S. eher war für Stadtindianer.
    Für die fixe Landstraßentour würde ich eine S1000R vorziehen und zum Tempobolzen auf der Bahn eignet sich die K1600GT.
    Ja, eine XR macht was her...man könnte wenn man wollte. Aber wo eine XR gefahren wird kann auch eine K1600GT bewegt werden.
    Die XR kommt mir so sinnvoll vor wie ein ML auf 20" mit 265 Reifen im Wald.


 
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