Motorschutzbügel + Satz Ventildeckelschutz

[Irro]

Hallo zusammen,

hat vielleicht jemand die original BMW Motorschutzbügel 8 533 693 zusammen mit Ventildeckelschutz 8 533 745 auf der R1200 GS LC montiert.
Es gibt nämlich zwei Möglichkeiten die BMW Standard Motorschutzbügel oder Motorschutzbügel + Ventildeckelschutz wie bei GS Trophy Umrüstung.

Gruß Irro​

 

[Humbucker]

Ja, ich habe das gemacht.

 

[Irro]

@ hi Humbucker, ich denke dass diese Kombination mehr Schutz bietet wenn die Maschine umfällt.
...aber ist da genug Platz zwischen Motorschutzbügel und Ventildeckelschutz?

 

[Irro]

Es sieht sehr gut aus.

Danke Irro

 

[Maui63]

Moin zusammen,

das ist eine interesante Information.

Ich habe an meiner LC auch den original BMW Ventildeckelschutz montiert und war mir - und dies bis heute- unschlüssig ob ich noch einen Motorschutzbügel montieren soll. Nach einem Besuch bei Wunderlich hatzte sich das Thema für mich erst mal erledigt da der dort angebotenen Schutzbügel nicht zusammen mit dem montierten Ventildeckelschutz passt. Das der BMW Motorschutzbügel passt hätte ich nicht geglaubt....jetzt bin ich wieder am überlegen ob es sinnvoll ist...

Nochmals danke für die Info

Viele Grüße
Michael

 

[dirk45]

Ich habe auch die original BMW Ventildeckelschutzkappen seit Auslieferung drann. Einmal ist das Moped auf die rechte Seite gefallen, Beschädigung: eine Schramme an den Hartgummidingens außen, die gibt's auch einzeln zum wechseln, wem die Schramme stört.
Also haben die Schutzkappen ihren Zweck erfüllt. Mit den Bügeln muss jeder selber wissen. Bei einem richtigen Sturz hat man andere Sorgen, als ein heiles Moped.
Außerdem bin ich eh kein Freund von Anbaugedöns. Außer Seitenständerauflagenvergrößerung hab ich nix weiter....

 

[Irro]

Bitte aber beachten dass nur 8 533 693 Motorschutzbügel zusammen mit Ventildeckelschutz 8 533 745 verbaut werden.
Es gibt noch eine Variante Motorschutzbügel 8 548 686 , die werden laut BMW nur ohne Ventildeckelschutz montiert.

 

[Othello]

@Humbucker

Offtopic, aber es muss sein: "Das sind traumhaft schöne Anlauffarben!"

/Othello

 

[QVIENNA]

Ja, sehr schön, aber noch nicht bis hinten verlaufend :-)

 

[Humbucker]

Bitte aber beachten dass nur 8 533 693 Motorschutzbügel zusammen mit Ventildeckelschutz 8 533 745 verbaut werden.
Es gibt noch eine Variante Motorschutzbügel 8 548 686 , die werden laut BMW nur ohne Ventildeckelschutz montiert.

Hallo Irro,
woher stammt denn diese Information? Ich habe beim Händler und bei BMW in München nachgefragt, ob die Zylinderhauben und die Motorschutzbügel zusammen montiert werden können. In beiden Fällen wurde gesagt, dass es nicht funktioniert. Auch auf dem Motorradmesse in Frankfurt (dort hat ein GS Trophy Motorrad gestanden) wusste niemand, ob es sich um eine Einzelanfertigung handelt, oder ob die beiden Teilel unverändert waren. Über zwei unterschiedliche Motorschutzbügel konnte ich bisher nichts in Erfahrung bringen - weder beim Händler, noch bei BMW, noch im Teilekatalog von Leebmann.

Gruß Michael

@Othello: Danke für die Blumen.

 

[Irro]

Laut BMW Motorrad ETK sind diese Teile kombinierbar.( parts.bmwgroup.com/webetk ) Es ist für jeden zugänglich auch für Händler;-)

 

[Irro]

Hier die zweite Variante, ich bin mir nicht ganz sicher ob man diese Stützbügel zusammen mit Ventildeckelschutz montieren darf?

Gruß Irro

 

[Humbucker]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Da steht doch: nicht verwendbar mit ....

 

[oerst]

Aber Irro ist menschlich...

 

[Irro]

 

[Irro]

Hallo zusammen,
ich muss leider meine Aussage teilweise korrigieren
Nach langen Recherchen ist mir heute klargeworden dass die zwei unterschiedliche Varianten von BMW Motorschutzbügel 8 533 693
und 8 548 686 sind nur durch eine Änderung am Motorradrahmen entstanden (Herstellungsdatum abhängig/ Fahrgestellnummer) und haben mit Ventildeckelschutz 8 533 745 nichts zu tun.
Motorschutzbügel + Ventildeckelschutz sind also generell laut BMW ETK (nicht passend zu) kommentiert.
Ich frage mich nur, warum werden dann diese Teile bei GS Trophy Umrüstung miteinander verkauft?

 

[Irro]

Hier die beiden Varianten.

 

[Peti]

Wahrscheinlich sind die Teile 4/5 und 6/7 im ersten Bild genau die Teile, die den nötigen Abstand schaffen.
Wenn dem so wäre, dann passt es.
Steht alles in der 11, der geheimen Anbauanleitung.

 

[Hunter6]

Mit den Schutz von Touratech Sollte es doch klappen Zylinderschutz zur Kombi mit original BMW Motorschutzbügel BMW R1200GS ab 2013/BMW R1200GS Adventure ab 2014, schwarz - Fahrzeugschutz - Schutz - Fahrzeugausstattung | Touratech AG

 

[Andreas-SIN]

Hallo zusammen,
ich muss leider meine Aussage teilweise korrigieren
Nach langen Recherchen ist mir heute klargeworden dass die zwei unterschiedliche Varianten von BMW Motorschutzbügel 8 533 693
und 8 548 686 sind nur durch eine Änderung am Motorradrahmen entstanden (Herstellungsdatum abhängig/ Fahrgestellnummer) und haben mit Ventildeckelschutz 8 533 745 nichts zu tun.
Motorschutzbügel + Ventildeckelschutz sind also generell laut BMW ETK (nicht passend zu) kommentiert.
Ich frage mich nur, warum werden dann diese Teile bei GS Trophy Umrüstung miteinander verkauft?

Chef,

ist es so schwer zu verstehen? 2 kleine Gummiecken muessen abgeschnitten werden damit es passt. Da BMW seinen Endkunden diese niedere handwerkliche Taetigkeit nicht zutraut schreiben sie es passt nicht zusammen damit haben sie keine Diskussionen mit Ihren unzufriedenen Kunden. Da man es aber bei onroad/offroad Adventures braucht und sie sich nicht die Bloesse geben wollen es von TT oder Wundermilch dranzuschrauben, schneiden sie bei den Trophymaschinen die Ecken ab und gut ist es....vielleicht sind die Ecken beim kompletten Uemrustssatz "Trophy 2016" bereits abgeschnitten um Diskussionen zu vermeiden....

Wenn ich die Trophymaschine 2 Monate eher gesehen haette, haette es nie die Boxerdesign-kappen gegeben.....Pech gehabt.

Gruesse Andreas

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