Motorschutzbügel sinnvoll und schön oder unsinnig und hässlich oder ........

[Gregmaan]

Ich habe mir für den Straßeneinsatz die X Heads beschafft. X-Head_LC cylinder head guard | machineart moto | MaMo
Kann mich mit der Optik der Sturzbügel nicht anfreunden. Die Kühler bekommt man leider wohl nur mit dem Hirschgeweih ansatzweise geschützt. Es gibt natürlich keinen 100% Schutz bei Stürzen außer nicht zu fahren. Sobald aber Bordsteinkanten o.ä. auf dem Weg sind, wird wohl auch der Beste Schutz kaum was bringen. Da sind dann auch die Kosten für die Ventildeckel vernachlässigbar.

 

[oerst]

Ja, die habe ich auch schon länger drauf...

 

[moppede]

Mal so in die Runde gefragt (an alle die TT Sturzbügel verbaut haben)
Kann man die Teile bei einer Inspektion dranlassen oder müssen die ab wenn die Werkstatt nach den Ventilen schauen will?
Hat da evtl. jemand Erfahrung?
Wenn die Bügel abmüssten würd ich sie vorher selber abmachen!

mfg.

 

[Espaceo]

http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/time-say-goodbye-107438/

 

[bmwandi]

Da erübrigt sich das Thema sinnvoll oder nicht, der Bügel wär auf jeden Fall platt gewesen, ob Ventildeckel kaputt oder nicht kommt auf die Ausführung an. Meine originalen von BMW haben Ihr Geld schon verdient, der linke zumindest, war auch nicht schnell, aber peinlich.

Grüße Andi

 

[stefan_sch]

Hi,
ich hol diesen alten Beitrag wieder raus für eine ganz konkrete Frage ohne Notwendigkeit des "zu Tote Diskutierens". Mir reicht ein einfaches Ja oder Nein
ich habe derzeit die BMW Zylinderschützer montiert und will für eventuelle "Offroad" Ausfahrten temporär noch die BMW Motorschutzbügel montieren. Können beide Schützer gleichzeitig montiert werden ?
Danke und MfG, Stefan

 

[Classic Sport CS]

Laut Beschreibung im Zubehörkatalog nicht.

 

[atgmax]

Doch es muss wohl gehen. Oben im Thread sind mehrere Aussagen, dass an der LC beides passt. In Hechlingen stehen die sogar so rum.

 

[GShark]

Hallo,
ich habe mich für die Original-BMW-Motorschutzbügel entschieden.
Mein Händler möchte für die Installation 40€ haben.
Laut Einbauanleitung scheint es nicht so schwer zu sein.
Mein Frage an euch: Ist es für einen normalbegabten Nichtschrauber möglich, die beiden Bügel zu installieren, oder sollte ich es doch der Werkstatt überlassen?
Wer kann mir seine Erfahrung mitteilen.
Vielen Dank
GShark

 

[GShark]

Gestrichen, da Doppelpost.

 

[Seefahrer]

Hallo,
ist sehr gut in der Anbauanleitung beschrieben! Das müsstest Du hin bekommen

Nachtrag,
Oder Du verrätst wo aus Hessen Du herkommst.

Grüße aus Osthessen

Hallo,
ich habe mich für die Original-BMW-Motorschutzbügel entschieden.
Mein Händler möchte für die Installation 40€ haben.
Laut Einbauanleitung scheint es nicht so schwer zu sein.
Mein Frage an euch: Ist es für einen normalbegabten Nichtschrauber möglich, die beiden Bügel zu installieren, oder sollte ich es doch der Werkstatt überlassen?
Wer kann mir seine Erfahrung mitteilen.
Vielen Dank
GShark

 

[oerst]

Ich meine, BMW schätzt 40€ bei 20-30 Minuten.
Dann schafft das ein normal begabter auch, vielleicht in 30-45 Minuten.

Ich habe Wunderlich unten und oben, und habe keine Stunde gebraucht.

Ich würde das Geld in Benzin und nen Kasten Bier investieren...

 

[RexRexter]

Kleiner Drehmomentschlüssel wäre noch hilfreich..... Die beiden großen Schrauben, ich glaube 42Nm kann man nach Gefühl festschrauben

 

[Manthi]

Ja, DU kriegst die Teile auch ohne BMWichtig drangeschraubt!

 

[GShark]

Danke für die Infos.
ich komme aus FD.
Ich habe die Einbauanleitung. Die 2x3 Schrauben sollte ich hinbekommen.
laut Anleitung sollte man eine Schraube mit Loctite sichern.
Macht so etwas Sinn, da der Bügel ja alle 10000 km runter muss.
ist bestimmt nicht gut, laufend neue Schraubensicherung anzubringen oder lässt sich diese
rückstandsfrei entfernen?

vg
GShark

 

[RexRexter]

Danke für die Infos.
ich komme aus FD.
Ich habe die Einbauanleitung. Die 2x3 Schrauben sollte ich hinbekommen.
laut Anleitung sollte man eine Schraube mit Loctite sichern.
Macht so etwas Sinn, da der Bügel ja alle 10000 km runter muss.
ist bestimmt nicht gut, laufend neue Schraubensicherung anzubringen oder lässt sich diese
rückstandsfrei entfernen?

vg
GShark

Loctite macht Sinn, nur etwas auf das Gewinde damit nix tropft oder runter läuft, also nicht die ganze schraube reintunken.....

Nach dem lösen der schraube lässt sich das auch größtenteils wieder entfernen. ..

 

[Seefahrer]

Also Loctite kann man einfach wieder auftragen wenn die Schrauben gelöst wurden. Ich tue die Gewindegänge halt immer ein wenig vorher reinigen!
Ich habe die Bügel selber erst Ende letzten Jahres montiert, sollte wirklich für Dich machbar sein! Falls Du Hilfe brauchst sag Bescheid ich komme aus HEF

 

[apfelrudi]

laut Anleitung sollte man eine Schraube mit Loctite sichern.
Macht so etwas Sinn, da der Bügel ja alle 10000 km runter muss.
ist bestimmt nicht gut, laufend neue Schraubensicherung anzubringen oder lässt sich diese
rückstandsfrei entfernen?

vg
GShark

aber bitte nicht "superfest" nehmen

 

[Hansemann]

Wer Sturzbügel als Sicherheitsmerkmal begreift, sollte Schweißpunkte auf die Schrauben setzen, wegen der Sicherheit und der Stabilität und so ...

Wer die als optisches Gimmick hat, kann auch mit Drehmoment anziehen. Es kommt immer öfter vor, dass Schrauben, die mit der richtigen Kraft angezogen wurden, NICHT verloren gehen. Traurig aber wahr und an allem ist die EU schuld, oder die SPD, oder Rudi Carrell ...

 

[moppede]

Danke für die Infos.
ich komme aus FD.
Ich habe die Einbauanleitung. Die 2x3 Schrauben sollte ich hinbekommen.
laut Anleitung sollte man eine Schraube mit Loctite sichern.
Macht so etwas Sinn, da der Bügel ja alle 10000 km runter muss.
ist bestimmt nicht gut, laufend neue Schraubensicherung anzubringen oder lässt sich diese
rückstandsfrei entfernen?

vg
GShark

Warum müssen die Bügel alle 10000 km runter ????

mfg.