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Motorschutzbügel sinnvoll und schön oder unsinnig und hässlich oder ........

Erstellt von Indy2002, 11.04.2013, 16:35 Uhr · 370 Antworten · 87.570 Aufrufe

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    Sorry, war doppelt. Warum auch immer.

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    Zitat Zitat von friedr Beitrag anzeigen
    Hallo miteinander,

    Wer sagt dir denn sowas? Oder frei erfunden?

    der Werkstattleiter und der Besitzer meiner Bmw-Werkstatt behaupten was anderes!
    Nämlich, dass BMW-Original-Sturzbügel weder zur Kontrolle noch zum Einstellen des Ventilspiels abgebaut werden müssen.
    Wem, denkst Du, glaube ich da mehr ?

    Gruss Friedr.
    Wenn der Monteur ordentlich das Ventilspiel messen und danach die Ventile einstellen muss wird er jeden Bügel abnehmen....schau dir mal das dazu notwendige Werkzeug an und versuch mal damit hinter den Bügeln sauber zu arbeiten(Fühlerlehre seitlich ansetzen, Absteckdorn ansetzen um OT feststellen zu können etc.)..woher ich das habe: von meinem FamilienFreundlichen....und dem glaube ich mehr.

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    Also was denn nun? Klar sind jetzt etwa 40€ dafür kein Problem, aber trotzdem wüßte ich es, rein informativ, gerne. Ich bezweifle aber stark, daß man überhaupt die Deckel abkriegt, wenn der TT-Bügel dran ist. Wenn dem so ist, na dann muß er doch so oder so runter. Oder?

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    Zitat Zitat von Bernii Beitrag anzeigen
    Also was denn nun? Klar sind jetzt etwa 40€ dafür kein Problem, aber trotzdem wüßte ich es, rein informativ, gerne. Ich bezweifle aber stark, daß man überhaupt die Deckel abkriegt, wenn der TT-Bügel dran ist. Wenn dem so ist, na dann muß er doch so oder so runter. Oder?

    yepp

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    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    Wenn der Monteur ordentlich das Ventilspiel messen und danach die Ventile einstellen muss wird er jeden Bügel abnehmen....schau dir mal das dazu notwendige Werkzeug an und versuch mal damit hinter den Bügeln sauber zu arbeiten(Fühlerlehre seitlich ansetzen, Absteckdorn ansetzen um OT feststellen zu können etc.)..woher ich das habe: von meinem FamilienFreundlichen....und dem glaube ich mehr.
    Hallo, diese Unwissenheit können wir ja nur lösen, wenn einer schon mal seine Ventile hat einstellen lassen und er dabei beobachten
    konnte, dass der Original-BMW-Bügel abgenommen wurden, und oder in der Rechnung aufgeführt wird. Bitte hier dann melden.Danke
    Glaube heist nicht wissen!
    Bei mir wird es noch etwas dauern, denn ich bin noch keinen Meter damit gefahren.


    Gruss Friedr.

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    Ist bei unserer 2013er GS-LC letztes WE erfolgt....der original Motorschutzbügel würde dazu demontiert und nach erfolgtem Service wieder angebaut..ist kein großer Akt.

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    Zitat Zitat von Bernii Beitrag anzeigen
    Also was denn nun? Klar sind jetzt etwa 40€ dafür kein Problem, aber trotzdem wüßte ich es, rein informativ, gerne. Ich bezweifle aber stark, daß man überhaupt die Deckel abkriegt, wenn der TT-Bügel dran ist. Wenn dem so ist, na dann muß er doch so oder so runter. Oder?
    Hallo miteinander,
    das ist doch mein Problem, ich möchte keine 40 € dafür bezahlen, dass man anders als versprochen, die Bügel doch abbauen muss.
    Lieber Tanke ich dafür.
    Hallo Spark wurde das ab und wieder anbauen berechnet ?

    Gruss Friedr.

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    Zitat Zitat von friedr Beitrag anzeigen
    Hallo miteinander,
    das ist doch mein Problem, ich möchte keine 40 € dafür bezahlen, dass man anders als versprochen, die Bügel doch abbauen muss.
    Lieber Tanke ich dafür.
    Hallo Spark wurde das ab und wieder anbauen berechnet ?

    Gruss Friedr.
    bei mir nicht...aber das hat andere Gründe
    Gruß
    Dirk

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    Zitat Zitat von friedr Beitrag anzeigen
    Hallo, diese Unwissenheit können wir ja nur lösen, wenn einer schon mal seine Ventile hat einstellen lassen und er dabei beobachten
    konnte, dass der Original-BMW-Bügel abgenommen wurden, und oder in der Rechnung aufgeführt wird. Bitte hier dann melden.Danke
    Glaube heist nicht wissen!
    Bei mir wird es noch etwas dauern, denn ich bin noch keinen Meter damit gefahren.


    Gruss Friedr.
    die bügel kommen runter zum ventile einstellen. und bezahlen muß man das auch. das ist doch nicht BMW's schuld wenn du zubehör an die kiste dran schraubst .... auch selbst dann nicht, wenn diese original BMW teile sind.

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    der Werkstattleiter und der Besitzer meiner Bmw-Werkstatt behaupten was anderes! #310
    Nämlich, dass BMW-Original-Sturzbügel weder zur Kontrolle noch zum Einstellen des Ventilspiels abgebaut werden müssen.

    Hallo GSTroll, ich habe Dir meine FRAGE von # 310 weiter oben hier mal reinkopiert.

    Was glaubst Du denn, warum ich diese Fragen an den Besitzer des Motorradhauses, und an seinen Werkstattleiter gestellt habe?

    Da Du Dir so sicher bist, kannst du deine Worte sicher auch belegen.
    Hast Du evtl. eine Rechnung, aufwelcher ich lesen kann, dass für anbau und abbau des BMW-Motorschutzbügels
    die Summe xx,xx € in Rechnung gestellt wird ?

    Gruss Friedr.


 
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