Motorschutzbügel sinnvoll und schön oder unsinnig und hässlich oder ........

Diskutiere Motorschutzbügel sinnvoll und schön oder unsinnig und hässlich oder ........ im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo BMW .... ich hätte gerne einen originalen Motorschutzbügel von Euch !!!! Vor fast 12 Wochen mit der GS K50 mitbestellt, immer noch nicht...
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Santo

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Hallo BMW ....

ich hätte gerne einen originalen Motorschutzbügel von Euch !!!! Vor fast 12 Wochen mit der GS K50 mitbestellt, immer noch nicht ausgeliefert ! Eine Schande ! Softwareprobleme ( Umstellung ) sollen doch vor mind. 4 Wochen in Dingolfing beseitigt worden sein ?

:( Santo
 
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Martin79

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Hi,
Ich hatte meine Maschine mit dem Zubehör Ende März bestellt, am 15. Mai kam die Maschine und letzte Woche Donnerstag dann endlich auch die Sturzbügel.

Gruß Martin
 
fmantek

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Gott sei Dank. Dann kann man ja endlich in Ruhe hinfallen....

:)

Ernsthaft, ich montiere meine gerade wieder ab. Jeder Service 40 Euro extra fürs abschrauben, und dann noch die Kilo gewicht.... Lohnt nicht. Und, da ich mittlerweile trotzdem ramponierte Ventildeckel habe (durch Steinschlag) montiere ich mir lieber irgendwas über die Deckel direkt.

Frank
 
Arik

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Meine Vertragswerkstatt nimmt kein Extrageld wenn Orig. Zubehoer fuer due Inspektion an- und abgebaut werden muessen. Wenn deine Werkstatt wirklich 40€ mehr verlangt wuerde ich mal eine dezente Mail mit entsprechender Info an BMW senden, Frechheit sowas.

P.S.: durch Steinschlag ramponierte Deckel sind "5exy" auf einer GS, die Buegel sind dazu da, 1000€ Reparaturen zu verhindern...
 
fmantek

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Meine Vertragswerkstatt nimmt kein Extrageld wenn Orig. Zubehoer fuer due Inspektion an- und abgebaut werden muessen. Wenn deine Werkstatt wirklich 40€ mehr verlangt wuerde ich mal eine dezente Mail mit entsprechender Info an BMW senden, Frechheit sowas.

P.S.: durch Steinschlag ramponierte Deckel sind "5exy" auf einer GS, die Buegel sind dazu da, 1000€ Reparaturen zu verhindern...
Kein orginalbügel....

Sorry das die Bügel einen Schaden verhindern, halte ich für ein Gerücht.

Frank
 
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Martin79

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Zumindest hat der Originalbügel an der F800R mir 1.5 mal größere Kosten erspart (beim zweiten mal war die Vordergabel und Felge zusätzlich hin, aber dafür die Seite noch heil :-) daher zählt das nur halb )
Und wenn es mich in der Pampa legt und ich Dank Bügel weiterfahren kann, war es mir das 4kg mehr "mitschleppen" schon wert.

Gruß Martin
 
fmantek

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Zumindest hat der Originalbügel an der F800R mir 1.5 mal größere Kosten erspart (beim zweiten mal war die Vordergabel und Felge zusätzlich hin, aber dafür die Seite noch heil :-) daher zählt das nur halb )
Und wenn es mich in der Pampa legt und ich Dank Bügel weiterfahren kann, war es mir das 4kg mehr "mitschleppen" schon wert.

Gruß Martin
Das waren die Argumente die ich mir gemacht habe, als ich an meine 800er und dann an die 1200er die Buegel montiert habe. Auch die Optik an sich gefaellt mir. Es gibt nur genauso viele Geschichten wo die Buegel, wenn sie denn richtig aufknallen, mehr schaden anrichten als ohne Buegel.

Ich denke, wenn man oft im Gelaende unterwegs ist, dann sind die Buegel sinnvoll - langsame Geschwindigkeit und hinlegen, dafuer sind die gemacht. Ab mehr wie 50km/h denke ich hast Du mit oder ohne Buegel die gleichen Chancen fuer grosse Schaeden....

Frank
 
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Martin79

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Stimm ich zu, beim sanften absteigen übers Hinterrad, Umfaller im Stand oder Geländeeinsatz bringts was. Beim Rutscher übers Vorderrad fraglich, und mit Hindernis wirds sowieso ab 50 ein ziemich sicherer Totalschaden.
Fürs schlittern gibts Bügel, für alles andere Vollkasko ;)

Gruß Martin.
 
oerst

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Hmmm, die Bügel sind teurer als die 'Zylinderkopfhauben mit Zündspulenabdeckung' ...
 
Huck

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Schade, dass BMW die kleinen Schützer nicht für die LC im Programm hat. Die haben mir immer gereicht. Muss wohl auf TT ausweichen...
 
atgmax

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Schade, dass BMW die kleinen Schützer nicht für die LC im Programm hat. Die haben mir immer gereicht. Muss wohl auf TT ausweichen...
Ich warte die ganze Zeit schon auf die kleinen Schützer von Wunderlich. Die gefallen mir besser. Immer noch nicht lieferbar...:mad:
 
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Ich persönlich finde den Motorschutzbügel schon sinnvoll. Er schützt sicherlich bei einem leichten Sturz. Andererseits ist er für mich aber auch ganz schön hässlich. Ich lebe ohne.
 
Espaceo

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Häßlich oder nicht ist wohl eher das gesamt Möp und nicht der Bügel. Wenn man die GS mag dann betonen die Originalbügel den schönen massigen Motor. Die Breite steigt nochmal um 4-5 cm an jeder Seite. Wirkt einfach noch wuchtiger...

Dezentheit wäre an der GS eher fehl am Platz, dann müssten Puristen zu viel ändern und eher auf R1200R aufbauen
 
Wolfgang.A

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Wenn deine Werkstatt wirklich 40€ mehr verlangt wuerde ich mal eine dezente Mail mit entsprechender Info an BMW senden, Frechheit sowas
Ist es wirklich eine Frechheit, in der Pauschale nicht kalkulierten Mehraufwand zu verrechnen?
Warum?
Wäre es richtiger, in die Pauschale prinzipiell den Mehraufwand einzurechnen und auch zu kassieren, wenn er nicht notwendig ist?
 
Arik

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Ah da spricht der "Werkstattbesitzer".... Theoretisch hast du Recht. Trotzdem ist es ungalant, nicht fesch wie man bei euch wohl sagt. Und 40€ sind ne Menge Holz fuer 10 Minuten Arbeit.
 
oerst

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40€ ist der Preis für 20min. und die braucht man auch wohl....
 
Wolfgang.A

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Ah da spricht der "Werkstattbesitzer".... Theoretisch hast du Recht. Trotzdem ist es ungalant, nicht fesch wie man bei euch wohl sagt. Und 40€ sind ne Menge Holz fuer 10 Minuten Arbeit.
Nein, nur einer, der das nicht zahlen will, wenn er keinen Sturzbügel montiert hat. ;)
 
Arik

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Meine Vertragswerkstatt die mir die Bügel besorgt und montiert hat, berechnet nix extra bei der Inspektion weil ich die Teile drauf habe.....
 
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Ich hoffe ich habs nicht überlesen, aber hat denn nu jemand die von SW-Motech dran und kann was zur Qualität sagen?
Ist ja ein nicht unerheblicher Preisunterschied zu den Originalen. Der Gewichtsunterschied juckt mich nicht...

Selam
Yalle
Hats keiner gesehen oder hat die etwa keiner?
 
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moppede

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Alles schön und gut die Dinger von SW Motech (irgendwo hier gibts ein Bild von einer weissen mit Schwarzen Bügeln)
Meiner Meinung nach ist das mit dem Anbau der SW Motech so eine Sache mit der Schraube durch den Rahmen, ich wollte das nicht und ausserdem sind sie Pulverbeschichtet (anfällig gegen Kratzer)
Deshalb lass ich nichts auf meine TT kommen Bester Schutz und Edelstahl!!:cool:

mfg.

- - - Aktualisiert - - -

Hats keiner gesehen oder hat die etwa keiner?
Wenn man mal liest.... auf Seite 4 in diesem ist ein Bild zu finden;)

mfg.
 
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