Motorsteuerung Warnung angezeigt

[juekl]

Hallo AIG;

Schönen Dank für die Info. Geb mir doch bitte die Adresse von Deiner Werkstatt, damit während eines Kaffeetrinkens das Moped wieder läuft!!

Nur wenn du deine Werkstatt benennst
damit man die ausschließen kann, weil es dort
immer ein paar Tage länger dauert.

 

[6t10k]

Hallo,

GS wieder zurück aus der Werkstatt.

Update gemacht.

Laut BMW München soll ich nun erstmal zur Probe weiter fahren. Kein Tausch von Teilen!

 

[Muellermann]

Kann mir jemand von euch sagen, ab welchem Softwarestand dieses Problem behoben wurde?

DLzG

Andreas

 

[Mira]

Guten Tag

Werden diese Software Updates bei jedem automatisch mitgemacht der zum Service kommt ?

Oder nur wenn so ein Problem vorliegt ?

Danke im voraus

 

[6t10k]

Hallo,
ab welchem Softwarestand diese Problem behoben wurde und wann Softwareupdates automatisch bei jedem Service gemacht werden kann ich nicht sagen. Bei mir jedenfalls nicht.

Leider ist das Problem Fehler Motorsteuerung bei mir nach dem Update im Oktober letzten Jahres nun im Juni 2019 bei einer Südfrankreich-Tour erneut aufgetreten.
Ich war mit einer Gruppe unterwegs und plötzlich nach einer Pause zeigte das Display beim Start erneut den Fehler an.

Nach Aus und wieder An hielt sich der Fehler einige Kilometer/Stunden zurück. Ab diesem Zeitpunkt lief der Motor zwischen
2000 und 3000 Umdrehungen sehr unruhig!
Ein entspanntes und sicheres Fahren war ab diesem Zeitpunkt nicht mehr möglich.

Ein Besuch bei BMW in Nizza brachte auch keine Besserung. Der Meister meinte nur solange die Lampe nicht Rot wird, könnte ich weiterfahren! Ich solle in meiner Heimatwerkstatt nachschauen lassen.
Eine fehlende Speiche konnte auch nicht ersetzt werden, da Lieferzeit von 1 - 2 Wochen!
Soweit der Service bei BMW im Ausland.

Das Motorrad befindet sich nun seit einer Woche in meiner BMW Werkstatt.

Nach Rücksprache mit BMW München sollen nun die Drosselklappen getauscht werden.

Bin gespannt was dann passieren wird. Habe natürlich kein großes Vertrauen mehr zu dem Service von BMW und meiner GS.

Im September ist die nächste Tour in die Dolomiten geplant!!!!

 

[6t10k]

Hallo GS- Fahrer mit Problemen an der Motorsteuerung,

Motorrad nach 6 Arbeitstagen aus der Werkstatt zurück.

Nach Fehlerauslesung "PuMA -Fall" angelegt!
Drosselklappe 2 defekt, ausgetauscht und neue Programmierung.

Fahrzeug nach PuMa Maßnahme behandelt, Funkionsprüfung okay, Fehlerspeicher in Ordnung.

Bei den Speichen am Hinterrad wurde festgestellt das 8 Speichen locker waren und deshalb ein komplett neues Rad eingebaut wurde.

Das Abenteuer bei Kilometerstand 20000 geht nun weiter!

Bernhard

 

[Muellermann]

Hast du nähere Informationen zu der PuMA Maßnahme? Weisst du, welche Fehlercodes bei dir vorhanden waren?

DLzG

Andreas

 

[6t10k]

Hallo Andreas,

habe keine Infos über PuMa!

Muß noch mal Kontakt mit BMW München aufnehmen.

 

[6t10k]

Hallo,

neueste Info von der Werkstatt:

Wollte die Daten der gesamten Fehlerspeicherauslese schriftlich haben. Dürfen nicht bekannt gegeben werden!?


Scheinbar geheim, was soll man davon halten?

Gruß

Bernhard

 

[Muellermann]

Scheinbar geheim, was soll man davon halten?

Das die Werkstatt niGS taugt evtl.?

Gruß

Andreas

 

[UnterwasserMarco]

Hallo Zusammen,
hatte meine Story schon mal unter einem anderen Motto geschrieben. Aber ich denke das passt hierzu auch. Ich hatte das gleiche Problem im Sommer 2018. Wir waren in Italien (Trento) unterwegs. Plötzlich ging meine GS (Bj. 04/2016/Euro 3) in den Notlauf.
Weiterfahrt nur eingeschränkt möglich. BMW angerufen. Nach Trento zu BMW eingeschleppt. Angeblich SW Problem, wie von euch beschrieben.
Neue SW eingespielt. Konnte 30KM fahren, danach das gleiche Problem wieder. SW Update ohne Erfolg.
Wieder BMW kontaktiert. Reparatur in Italien nicht möglich. Abschleppen von Trento nach Innsbruck. Autozug nach Düsseldorf. Einschleppen zur Niederlassung Dortmund. Bei der Prüfung wurde bei mir eine nicht 100% funktionierende Drosselklappe diagnostiziert.
Nach Austausch der Drosselklappe läuft sie jetzt über 1 Jahr wieder einwandfrei.
Ich vermute, dass bei den 2016er GS ein paar nicht sauber funktionierende Drosselklappen verbaut wurden. Ein SW Update hat bei mir nicht ausgereicht.

Viele Grüße
Marco

 

[Lummel]

Wollte die Daten der gesamten Fehlerspeicherauslese schriftlich haben. Dürfen nicht bekannt gegeben werden!?

Aus dem Grund lese ich immer vor dem Werkstattbesuch bei meinen Fahrzeugen immer selbst den Fehlerspeicher aus und erstelle ein Protokoll, damit es hinterher nicht zu Unklarheiten kommt. Es wird ja auch immer gesagt, wenn nix im Fehlerspeicher steht ist alles OK.

Hat am Auto früher schon mal erheblich Geld gespart, weil die sich um den Austausch der Einspritzpumpe kurz vor Ende der Garantie drücken wollten. Habe dann mit dem Protokoll noch ein BGH-Urteil auf den Tisch gelegt und dann wurde aus "Kulanz" auf die Reparaturkosten verzichtet.

 

[Hugduck]

Hallo Zusammen
Meine GS BJ 04/2014 37 000km hat dieses Jahr in den Französichen ALpen bei zügiger Fahrweise kurz vor dem Col de Turini auf einmahl Leistungsverlust und der Motor hatte einen Rundlauf und Geräuschkulisse wie ein 1 Zylinder trotz mehrmaligen Zündung aus und Neustart keine Besserung. Nach ca. 1 Km fahrt mit vermutlich 1 Zylinder am Hotel hat sich die Abdeckung der Auspufffklappe und die Plastikabdeckung am Auspufftopf verformt.
Nach 2 Stunden Pause lief der Motor wieder Rund. 16 km Probefahrt ohne Probleme.
Am nächsten Tag nach ca. 30 km war der Fehler wieder vorhanden, die Verbrauchsanzeige zeigte für diese Strecke einen Durchschnittsverbrauch von 7,5l an Dann so viel wie möglich mit ausgeschaltet Motor rollend den Rest im Notlaufprogramm zu BMW Niza. Dort war die Maschine ca 1,5h in der Werkstatt und es wurde kein Fehler gefunden aber die oder eine neue Software aufgespielt.
Seit dem gab es auf den letzten 1000km keine Probleme.

 

[Pinky]

Wann hat es das letzte update gegeben?

 

[6t10k]

Hallo Hugduck,

freut mich das Du in Nizza Hilfe bekommen hast und die GS wieder fährt.

Meine GS aus 04/ 2016 lief auch nach dem Update ca. 1000 KM. Dann kamen wieder die Probleme!

Gruß

Bernhard

 

[Hobbyfahrer]

Ich hatte auch im Urlaub mehrfach diese Meldung (BJ 04/18) und wenn man gerade einen Pass anfährt und das vor einer Harnadelkurve passiert kommt nicht gerade freude auf.

Nach dem Urlaub zum Händler und es wurden auf Anweisung vom Werk Kontakte gereinigt. Mal sehen was das gebracht hat und ich frage mich natürlich wie können Kontakte verschmutzen?

 

[silverfox]

Hallo,

<... ich frage mich natürlich wie können Kontakte verschmutzen? >

Korrosion und / oder Dreck ?

 

[Jonni]

Nein, der Fehler ist offenbar seit Auslieferung vorhanden. Die Verunreinigungen dürften produktionsbedingt sein und eine neue Software gibt es beim freundlichen BMW-Händler auch noch mit dazu. Die ist fehlertoleranter und lässt die Warnleuchte nicht so schnell angehen. Achtet auch auf das Quietschen der Auspuffklappe. Das ist mit der neuen Software fast verschwunden. Die Auspuffklappe wird nun nicht mehr bei jedem Startvorgang überprüft.

CU
Jonni

 

[Muellermann]

Hatte meine jetzt zur 10.000er Inspektion.

Neue Software, Kontakte gereinigt und Fehler trat gestern wieder auf.

Es nervt!

 

[Hobbyfahrer]

Die Verunreinigungen dürften produktionsbedingt sein und eine neue Software gibt es beim freundlichen BMW-Händler auch noch mit dazu. Die ist fehlertoleranter und lässt die Warnleuchte nicht so schnell angehen.

Ich habe schon die neuste Software und erst seit dieser Version das Problem mit der Fehlermeldung und dann Notlaufprogramm.