Nackte GS

[Mospear]

Hallo Tiger,
schreib doch bitte nicht immer WC-GS.
Das hat so'n merkwürdigen Nachgeschmack

Gruß
Rüdiger

 

[Baumbart]

Hallo Tiger,
schreib doch bitte nicht immer WC-GS.

Das dient nur der sauberen Abgrenzung, LC war sie immer schon, W war bisher noch nicht drin.

 

[HIPRO]

Ja. Ich hab mich hier ja schon geoutet und würde alles wieder genau so machen. Die GS fährt auch ohne den ganzen Kram richtig geil. Ich vermisse nichts und mache mir keine Gedanken, was gerade welches Steuergerät gerade tut . Beim stand letzte Woche auch eine nackicht in weiß mit Speichenfelgen und Akra zur Abholung bereit. Das war wohl auch ein Überzeugungstäter .

Am Freitag ist meine zum Service und da fahr ich dann eine mit dem ganzen Geraffel zum Vergleich. Bin mal gespannt und werde gerne berichten.

Und dann wirst du weinen.
Und wenn dich der Geraffel schon nicht interessiert 'warum fährst es dann ?
HIPRO

 

[Pendeline]

Und dann wirst du weinen.
Und wenn dich der Geraffel schon nicht interessiert 'warum fährst es dann ?
HIPRO

Jepp, da gab es mal ein Forums-Spezi, der sich 2005 eine der ersten K1200S gegönnt hat. Auch so ein Kampfsparer. "ESA brauche ich nicht. Ich stelle das Fahrwerk einmal auf meine Bedürfnisse ein und gut isses". Eine gute Saison später hatte er dann seine K getauscht. Ratet mal, welche Sonderausstattung an der neuen verbaut war.

Gruß - Pendelie

 

[atgmax]

Und dann wirst du weinen.
Und wenn dich der Geraffel schon nicht interessiert 'warum fährst es dann ?
HIPRO

Wie ihr immer schon alles vorher wisst? Ich fahre eigentlich nur wegen dem Vergleich Schnitzer vs Akra. Die Vorführer haben aber natürlich alle ESA und ich Schau es mir an und bilde mir dann für mich ein Urteil .

 

[MultiMiro]

Ich fahre eigentlich nur wegen dem Vergleich Schnitzer vs Akra.

Aber bitte berichten - bin sehr interessiert an deinem Vergleich...

 

[AmperTiger]

Nicht jeder, der in der Aufpreisliste nur das ankreuzt, was er wirklich möchte, ist ein Kampfsparer.

 

[Venomous]

Stimmt, ich habe auch Alles angekreuzt.

 

[Espaceo]

Jepp, da gab es mal ein Forums-Spezi, der sich 2005 eine der ersten K1200S gegönnt hat. Auch so ein Kampfsparer. "ESA brauche ich nicht. Ich stelle das Fahrwerk einmal auf meine Bedürfnisse ein und gut isses". Eine gute Saison später hatte er dann seine K getauscht. Ratet mal, welche Sonderausstattung an der neuen verbaut war.

Gruß - Pendelie

Kampfsparer? Kampfsparer geben kein 10K für ein Mopped aus. Die fahren ...

Motorradfahren, das bist Du, Deine Maschine und die Straße.
Nicht mehr, aber auch nicht weniger. Und was so einfach ist, sollte man auch nicht unnötig kompliziert machen. Deshalb setzen wir bei HYOSUNG auch auf eine simple Formel.
ECHT GUTE MASCHINEN, ABSOLUT FAIRE PREISE UND BEKANNT ZUVERLÄSSIGER SERVICE.


Startseite* - Hyosung Motors, Motorräder, Leichtkrafträder 125ccm bis 700ccm


Und wem die 700cc nicht reichen kann 2 Kaufen.

 

[Huck]

Und dazu ein Dacia - das "Understatement Car"

Und ja, ich bin auch so ein Flatratesonderausstattungslistenankreuzer

VG

Huck

 

[mclolli]

Aber nicht jeder scheißt das Geld!!! Manche gehen dafür hart Arbeiten und sparen sich das Motorrad vom Munde ab.

 

[C-Treiber]

Hallo Tiger,
schreib doch bitte nicht immer WC-GS.
Das hat so'n merkwürdigen Nachgeschmack

Gruß
Rüdiger

Also ich finde die Namensgebung vom Tiger irgendwie passend.

 

[Espaceo]

Jepp Mclolli seh ich auch so. Ich fand nur den Begriff "Kampfsparer" unpassend. Die meisten hier sind nämlich "FANS" ob bewusst oder unbewusst. FANS leiden mit ihrem IDOL und FANS hoffen, bangen usw... und geben auch bereitwillig den einen oder anderen Euro mehr aus. Aber sind auf keinen Fall "KAMPFSPARER!".

 

[Huck]

Aber nicht jeder scheißt das Geld!!! Manche gehen dafür hart Arbeiten und sparen sich das Motorrad vom Munde ab.

Das hat doch hier auch keiner behauptet. Beitrag auf Stammtischniveau ;(

VG

Huck

 

[Roter Oktober]

Genau Marcus, würde ich jetzt eine bestellen nur mit Aktiv Paket + Heizgriffe + LED-Blinker fertig, Öhlins kommen so dabei. Da es aber keine mit schwarzen Rahmen und Motor gibt, wird auch keine bestellt, letztlich hat mich die Probefahrt auch nicht wirklich heiß auf die Kiste gemacht.

Nicht jeder, der in der Aufpreisliste nur das ankreuzt, was er wirklich möchte, ist ein Kampfsparer.

 

[frank123321]

Ich habe die Diskussion hier teilweise mitverfolgt. Tatsache ist, dass ich, das positive Ergebnis einer Probefahrt vorausgesetzt, möglicherweise bald stolzer Besitzer einer 12er GS (Bj.08) bin. Dieses Mopped ist ohne ESA (bin die ganz neue GS mit ESA am Sa. gefahren), sollte das Fahrwerk "trotzdem" Spaß machen, ist sie wohl gekauft (wenn der Preis stimmt). Gleichzeitig steht bei dem Händerl aber auch eine mit ESA (gleiches Baujahr, ähnlicher km- Stand) und diese kostet 700 € mehr (dies entspricht wohl dem damaligen Mehrpreis). Der Händler übrigens ist der festen Meinung, dass eine GS ohne ESA "auch ausreichend" ist. Komisch nicht, mal ist die Aussage so, oder so. Ein Schelm, wer böses dabei denkt (nicht das es hier um Geld verdienen geht). :-)

Ich würde es auch so handhaben:
Fährst du sie länger, kauf sie wie du willst und bezahlen kannst, wechelst du schnell, kauf lieber mit.

 

[Espaceo]

Ich habe die Diskussion hier teilweise mitverfolgt. Tatsache ist, dass ich, das positive Ergebnis einer Probefahrt vorausgesetzt, möglicherweise bald stolzer Besitzer einer 12er GS (Bj.08) bin. Dieses Mopped ist ohne ESA (bin die ganz neue GS mit ESA am Sa. gefahren), sollte das Fahrwerk "trotzdem" Spaß machen, ist sie wohl gekauft (wenn der Preis stimmt). Gleichzeitig steht bei dem Händerl aber auch eine mit ESA (gleiches Baujahr, ähnlicher km- Stand) und diese kostet 700 € mehr (dies entspricht wohl dem damaligen Mehrpreis). Der Händler übrigens ist der festen Meinung, dass eine GS ohne ESA "auch ausreichend" ist. Komisch nicht, mal ist die Aussage so, oder so. Ein Schelm, wer böses dabei denkt (nicht das es hier um Geld verdienen geht). :-)

Is doch logisch. Hast der Dealer eine im Park mit ESA ist das das non plus ultra und hat er eine ohne ESA muss die auch wieder weg... denn merke eine GS reift beim Kunden nicht beim Händler.

 

[Roter Oktober]

Ich würde heute die ohne ESA nehmen, die 700,-- € die Du sparst steckst Du in Wilbers oder Öhlins Dämpfer, da mußt Du zwar noch etwas dabei tun, aber der Fahrspaß ist erheblich höher. Ich bin froh das ich aus meiner TÜ das ESA rausgeschmissen habe und ein Öhlins (ohne elektrische Verstellung) eingebaut habe.

Ich habe die Diskussion hier teilweise mitverfolgt. Tatsache ist, dass ich, das positive Ergebnis einer Probefahrt vorausgesetzt, möglicherweise bald stolzer Besitzer einer 12er GS (Bj.08) bin. Dieses Mopped ist ohne ESA (bin die ganz neue GS mit ESA am Sa. gefahren), sollte das Fahrwerk "trotzdem" Spaß machen, ist sie wohl gekauft (wenn der Preis stimmt). Gleichzeitig steht bei dem Händerl aber auch eine mit ESA (gleiches Baujahr, ähnlicher km- Stand) und diese kostet 700 € mehr (dies entspricht wohl dem damaligen Mehrpreis). Der Händler übrigens ist der festen Meinung, dass eine GS ohne ESA "auch ausreichend" ist. Komisch nicht, mal ist die Aussage so, oder so. Ein Schelm, wer böses dabei denkt (nicht das es hier um Geld verdienen geht). :-)

Ich würde es auch so handhaben:
Fährst du sie länger, kauf sie wie du willst und bezahlen kannst, wechelst du schnell, kauf lieber mit.

 

[HIPRO]

Das ESA hat mir schon dunnemals an der K1200S gut getaugt.
Und hier ist nochmal ein Sprung .
HIPRO

 

[AmperTiger]

Aber nicht jeder scheißt das Geld!!! Manche gehen dafür hart Arbeiten und sparen sich das Motorrad vom Munde ab.

jep, so ist das

- - - Aktualisiert - - -

Das hat doch hier auch keiner behauptet. Beitrag auf Stammtischniveau ;(

ersten hat er Recht, zweitens kann ich Stammtischpolemik nicht erkennen, nicht jeder hat mal eben 17k€ für ein neues Moped.
Anstatt sich über jeden Käufer einer WC-Gs zu freuen, werden Grundausstatter milde belächelt und als Kampfsparer tituliert. Das ist könnte man auch als arrogantes Gutsituiertengehabe auslegen. (mein Haus, mein Boot, meine neue WC-GS....) andere bringen das mit "Schwanzlängenvergleich" auf einen Nenner.
Jeder soll kaufen womit er glücklich wird und was er sich leisten kann.
Jeder Grundaustatter, der sich so ein Moped als Traum vom Mund abspart, hat zehnmal mehr meinen Respekt, als einer der sich die "Neue" mal eben so zusätzlich in die Garage stellt, natürlich in Vollausstattung.