Neue GS auf Anhänger verspannen - Erfahrung / Tipps

Diskutiere Neue GS auf Anhänger verspannen - Erfahrung / Tipps im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, ein Kumpel und ich haben uns jeweils die neue r1200 gsa 2014 bestellt. Wir würden gerne mit einem Hänger nach Italien fahren. meine Frage...
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Chris2001re

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R 1200 GS/LC triple black 03/2016
Hallo, ein Kumpel und ich haben uns jeweils die neue r1200 gsa 2014 bestellt. Wir würden gerne mit einem Hänger nach Italien fahren.
meine Frage wäre, hast du vielleicht Erfahrungen welche Maße so ein Hänger Haben muss, um zwei GSA darauf verladen zu können?
danke schon mal im Voraus .
christian
 
Huck

Huck

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GSA - Italien - Hänger??? :)

Anfahrtsweg so weit...?
 
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spyderl

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Meiner hat eine Ladefläche 1,50 x 2,50 längs versetz passen 2 drauf.
 
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Franzl

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..für zwei Sportlerr reicht der Platz vieleicht, dort bekommst du jedoch niemals zwei GS -Boxer nebeneinander drauf.
Also zwei Boxer geht problemlos. Wenn es zwei GS sind, muss man die Lenker verdrehen (einen nach vorn, den anderen nach hinten). Nie wieder im miefigen DB Reisezug zum Vorfrühling gen Süden - im Caddy reist man deutlich entspannter.
 

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Heidekutscher

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Ich traue mich eigentlich nicht. Aber dennoch, mit der dargestellten Abspannung erreicht Ihr, dass das / die Motorräder beim bremsen nicht im Ansatz in ihrer Position gehalten werden. Ich, nur Ich, hätte es anders gemacht.
 
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KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz doll vermisse ich meine weiße...
Sooo eine geile Strecke da runter... (Sorrentinische Halbinsel, Amalfiküstei, Kalabrien, alles südlich von Messina...) Und ich dachte immer, der Weg IST das Ziel...

Und ja, die Abspannug ist gewagt... Federt beim scharfen bremsen vorne ein und irgendwann liegt liegt die Q nicht mal mehr auf dem Hänger...

Bis Siracusa (Italien) braucht man zwei Tage, allerdings nicht mit Hänger.
 
Larsi

Larsi

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KaTeeM is a schee...

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Irgendwo im Südwesten
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Ne schwatte, ne orange und ganz doll vermisse ich meine weiße...
Ja aber doch nicht, wenn man an sooo geilen Ecken vorbei kommt... Wenn er jetzt die langweilige Po-Ebene "durchqueren" wollte... aber die südliche Westküste Italiens...?!?

Ich meine... was für Strecken sind denn sonst Motorrad-relevant in Süditalien?
 
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Schlonz

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wenn die Reise insgesamt aus tollen Strecken besteht und man nicht auf elendslangen Autobahnetappen seine Reifen eckig fährt, ist das keine Frage, dass das schön sein kann.

Ich muss allerdings zugeben, dass ich mir 1. ganz gezielt ein Gebiet aussuche, das ich dann mit dem Auto und den Moppeds auf dem Hänger anfahre und dort mit frischen Reifen anfange zu erkunden und ich 2. aus dem Alter raus bin, dass ich mit kurzen Hosen und Motorradstiefeln auf dem Campingplatz rumhänge, weil der Platz für ein Paar Schuhe auf dem Mopped nicht mehr da war. Zudem lade ich noch neue Reifen auf, habe meine Werkzeugkiste dabei und meine Freundin ihre auch. Auf der Fahrt wechseln wir uns ab und kommen sauber, trocken und entspannt am Zielort an
 
DeBe

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Bei 4 Wochen Mopedurlaub und zwei Zielen, Kärnten und Allgäu ist der Anhänger die bessere Alternertieve,
bei langen Wochenenden und bis zu einer Woche alles mit dem Moped und immer mit meiner Sozia.
Es gibt nich immer nur Schwarz und Weis !!

Grüße Detlef
 
Diesel

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habe meine Werkzeugkiste dabei und meine Freundin ihre auch.
Warum braucht ihr denn 2 Werkzeugkisten? Seit ihr unterschiedlich gebaut.

In der Summe ist doch klar. Damals ging alles mit Rollschuhen (ohne Anhänger) und das hat sich dann mit der Zeit geändert. Wo sind eigentlich meine Rollschuhe?
 
Diesel

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Bei 4 Wochen Mopedurlaub und zwei Zielen, Kärnten und Allgäu ist der Anhänger die bessere Alternertieve,
bei langen Wochenenden und bis zu einer Woche alles mit dem Moped und immer mit meiner Sozia.
Es gibt nich immer nur Schwarz und Weis !!

Grüße Detlef
Das kann ich gut verstehen. Welches ist denn in Deiner Beschreibung das zweite Ziel?
 
Diesel

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...ich glaub - das ist fast peinlich - ich hab das erst jetzt richtig verstanden. Aber jetzt verstehe ich es.

Gruß
Günter
 
Diesel

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Mein Eindruck ist, Schlonz will mir die statistische Unwahrscheinlichkeit erklären, dass zwei Maler gleichzeitig unterwegs sind.
 
Heidekutscher

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Stehe in 1,5 Wochen vor dem Problem, die ADV für einen Trsp nach Malaga verzurren zu müssen. Was die BA da hergibt ist auch schon wieder so ein Schwachsinn! ".....dei Zurrgurte durch den Längslenker führen und spannen!" Das stammt ganz sicher aus der BA der Luftgekühlten, die hatte im Längslenker noch nennenswerte Öffnungen. Geht überhaupt nicht bei diesem Motorrad!
 
Larsi

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moin,

ich sehe da eine sehr große öffnung ...

 
Heidekutscher

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Das ist richtig Larsi. Aber Du siehst so nicht, was da alles in dieser Öffnung steckt, nämlich Teile des Motorgehäuses. Du kommst da nicht mit einem Gurt lang, erst recht nicht, wenn da noch ein Haken drann ist. Ich habe es mir, bevor ich den Beitrag schrieb, angeschaut. Den Lenker mit den Gurten im Bereich zwischen den Klemmfäusten packen und dann schräg nach vorne runter, nur so kann es gehen. Was nützt es, wenn die Gurte, weil sie sonst immer an Innereien bzw. Aufbauten rumschrabbeln unten direkt neben dem Vorderrad gezurrt werden müssen? Das Ding steht ja schon bei Seitenwind schräg.
 
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