Peti
Wenn man nix zubezahlt, ok...
Neue GSA LC TB steht vor der Abholung - soll ich die werksseitigen Anakees ersetzen?
Diskutiere Neue GSA LC TB steht vor der Abholung - soll ich die werksseitigen Anakees ersetzen? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wenn man nix zubezahlt, ok...
Gerdos
Bin den A3 1500km gefahren, dann hab ich ihn wegen der Lautstärke getauscht!
Er war aber schon älter vorne 11tkm hinten vielleicht 2-3tkm und die Lautstärke nimmt mit der Laufleistung zu!
Wenig Dämfung aber sonst war alles ok mit dem Reifen !
Er war aber schon älter vorne 11tkm hinten vielleicht 2-3tkm und die Lautstärke nimmt mit der Laufleistung zu!
Wenig Dämfung aber sonst war alles ok mit dem Reifen !
micha_rav
Hallo,
ich würde sie drauf lassen. Ich bin drei Satz A3 gefahren. Sie bieten eine hohe Laufleistung und ein gutes Handling. Übermäßig laute Laufgeräusche konnte ich nicht feststellen.
ich würde sie drauf lassen. Ich bin drei Satz A3 gefahren. Sie bieten eine hohe Laufleistung und ein gutes Handling. Übermäßig laute Laufgeräusche konnte ich nicht feststellen.
blackbike22
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- 22.03.2017
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ich habe meine GSA letzte Woche bekommen, bin 100 km gefahren und werde die Reifen runter nehmen. Der Grund.......die machen unheimliche und laute Geräusche, vor allem der Vorderreifen, da zieht eine Geräuschkulisse die Gabelholme hoch......unglaublich!
jr53
nachdem ich mal eine RT LC auf Anakees auf regennasser Strasse verbogen habe (kann natürlich nur an den Reifen und nicht am Fahrer gelegen haben 
) fahre ich keine Anakees mehr. Gesundes Vorurteil halt. Beim Kauf meines neuen Reflektorbabys (17/1) wollte der Freundliche für den Reifentausch auf Tourance next nach einigermassen intensiven Verhandlungen (Inzahlungnahme und Rabatt) dann doch noch 20 € für den Reifentausch haben. Die waren noch drin.
) fahre ich keine Anakees mehr. Gesundes Vorurteil halt. Beim Kauf meines neuen Reflektorbabys (17/1) wollte der Freundliche für den Reifentausch auf Tourance next nach einigermassen intensiven Verhandlungen (Inzahlungnahme und Rabatt) dann doch noch 20 € für den Reifentausch haben. Die waren noch drin.
B
Bazinga
Schon mal drüber nachgedacht dass es möglicherweise nicht von den Reifen kommt?
Meine (17/1) macht bei Konstantfahrt z.B. 50Km/h im vierten auch Geräusche als ob jeden Moment der Motor hochgeht.
Das kommt nicht vom Reifen (vermute ich zumindest stark), sondern irgendwo aus dem Antrieb.
Das ist wohl ein Feature.
B
Briegel
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Naja, also wenn sich ein Fahrgeräusch bei geringer Gewichtsverlagerung nach links oder rechts beeinflussen lässt, liegt die Vermutung nahe, dass es von den Reifen kommt. Meine Erfahrung. Wie bereits erwähnt für mich (noch) semistörend. Gibt schöneres aber in der Gesamtbetrachtung auch deutlich schlimmeres.
jr53
Da habe ich bei der Bestellung etwas übersehen. Das Feature ist bei meiner nicht verbaut.
Schweizer-Q
Ich habe meine damals ohne Zuzahlung mit dem Pirelli Scorpion Trail 2 ausrüsten lassen. Wenn ich schon 26 grosse Scheine liegen lasse erachte ich diesen Service als angebracht, umso mehr als er die zwei Anakee's problemlos wieder an den Nächsten verkaufen kann.
Gruss Dom
Gruss Dom
Scarver
Hei,
ich hab mir für meine GS jetzt die Michelin Pilot Road 4 Trail bestellt, die kommen am Freitag .
Da ich ,warscheinlich wie etwa 80% der GS-Fahrer, nur auf der Straße Fahre, ist das der beste Reifen für mich.
https://www.dropbox.com/s/x589eo78di3d6bb/20170316_181150.jpg?dl=0
ich hab mir für meine GS jetzt die Michelin Pilot Road 4 Trail bestellt, die kommen am Freitag .
Da ich ,warscheinlich wie etwa 80% der GS-Fahrer, nur auf der Straße Fahre, ist das der beste Reifen für mich.
https://www.dropbox.com/s/x589eo78di3d6bb/20170316_181150.jpg?dl=0
H
Hummi
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Ich hab ne 2016 GSA und bin mit den AK3 eigentlich ganz zufrieden. Bin garnicht auf die Idee gekommen etwas anderes aufzuziehen zu lassen. Ich hatte den Reifen auch auf meiner R100GS und war mit ihm zufrieden. OK er ist was lauter vom Abrollgeräusch hat mich aber nicht sonderlich gestört, liegt vielleicht am Gehör oder dem Auspuffsound meiner beiden Kühe. Fahrtechnisch konnte ich bis jetzt nichts bemängeln, er verhält sich bei beiden Motorrädern gut und hat mich nie in Not gebracht.
Hab jetzt nur wegen der Optik mal nen K60 Scout auf die Alte gepackt, da das besser zu meinem Umbau gepasst hat aber nicht aus fahrtechnischen Gründen.
Falls bei der GSA der Reifenwechsel ansteht werd ich aber auch mal was anderes probieren, da probieren über studieren geht ;-))
Gruss Ralf
Hab jetzt nur wegen der Optik mal nen K60 Scout auf die Alte gepackt, da das besser zu meinem Umbau gepasst hat aber nicht aus fahrtechnischen Gründen.
Falls bei der GSA der Reifenwechsel ansteht werd ich aber auch mal was anderes probieren, da probieren über studieren geht ;-))
Gruss Ralf
S
stefan_sch
Hi,
Ich schreib's nun bestimmt schon zum 100. mal:
Der Anakee3 macht mit dem richtigen (!) Luftdruck nichts falsch, deutlich weniger Geräusche und stellt sich, wenn man doch mal in leichter Schräglage leicht bremsen muss, nicht so hässlich auf wie der Tourance Next.
Der von BMW angegebene Luftdruck vorne 2.4 oder 2.5bar (?) und und hinten 2.9bar ist zu hoch. Somit kommt der Reifen bei Solofahrt nicht auf Temperatur und macht lautere Geräusch als mit der Empfehlung von Michelin. Die empfehlen nämlich: vorne 2.3bar, hinten 2.5bar
Mit den von Michelin angegebenen Luftdrücken bilden sich auch keine/geringere "Sägezähne" am Profil. Diese führen nämlich zu den immer schlechter werdenden Abrollgeräuschen. Sind die Sägezähne wegen zu hohem Luftdruck erst mal vorhanden, bleiben sie auch.
Daher: von Anfang an mit 2.3 / 2.5bar Luftdruck fahren und der Reifen macht nichts verkehrt ! Dafür aber ganz schön viele km.
MfG, Stefan
P.S.: Ja, auch mit 2.3 / 2.5bar ist der A3 lauter aus z.B. Scorpion Trail 2 aber alles in normalem und erträglichem Bereich.
Ich schreib's nun bestimmt schon zum 100. mal:
Der Anakee3 macht mit dem richtigen (!) Luftdruck nichts falsch, deutlich weniger Geräusche und stellt sich, wenn man doch mal in leichter Schräglage leicht bremsen muss, nicht so hässlich auf wie der Tourance Next.
Der von BMW angegebene Luftdruck vorne 2.4 oder 2.5bar (?) und und hinten 2.9bar ist zu hoch. Somit kommt der Reifen bei Solofahrt nicht auf Temperatur und macht lautere Geräusch als mit der Empfehlung von Michelin. Die empfehlen nämlich: vorne 2.3bar, hinten 2.5bar
Mit den von Michelin angegebenen Luftdrücken bilden sich auch keine/geringere "Sägezähne" am Profil. Diese führen nämlich zu den immer schlechter werdenden Abrollgeräuschen. Sind die Sägezähne wegen zu hohem Luftdruck erst mal vorhanden, bleiben sie auch.
Daher: von Anfang an mit 2.3 / 2.5bar Luftdruck fahren und der Reifen macht nichts verkehrt ! Dafür aber ganz schön viele km.
MfG, Stefan
P.S.: Ja, auch mit 2.3 / 2.5bar ist der A3 lauter aus z.B. Scorpion Trail 2 aber alles in normalem und erträglichem Bereich.
B
Bazinga
Hab bei Michelin nichts über den Fülldruck gefunden.
Was geben die denn an im 2-Personenbetrieb?
Was geben die denn an im 2-Personenbetrieb?
AlpenoStrand
Da du ja nur 1.+ 2. Gang fährst und nie unter 8000 U/Min wirst doch gerade du den Reifen nie hören. 
S
stefan_sch
REIFENFREIGABEN | MICHELIN - Motorradreifen Deutschland
Michelin-Zitat aus der Fußnote:
"* Für Soloeinsatz Landstraße bzw. Autobahn bis maximal 240 km/h empfiehlt Michelin einen Luftdruck von 2,3 bar vorne und 2,5 bar hinten. Bei Zweipersonenbetrieb bzw. Autobahnfahrten über 240 km/h ist der Luftdruck entsprechend der Betriebsanleitung des Fahrzeuges / des Luftdruckaufklebers am Fahrzeug einzustellen. Alle Luftdrücke am kalten Reifen gemessen."
H
horex
Seit wann kommen auf die RT Anakees?
AlpenoStrand
Die gilt aber NUR für den Anakee Wild (wie man ja deutlich auf der Michelin Seite lesen kann, denn nur der Wild hat den * dabei).
Somit empfiehlt Michelin für den Anakee 3 weiterhin 2.5 vo + 2.9 hi
M
morepower
Gilt für sämtliche Michelin Reifen für die LC ab `16, da ist der * für alle Reifen angebracht.
AlpenoStrand
B
Bazinga
Da steht (für K50 ab Bj. 2016) eindeutig 2,5 und 2,9.
Die reduzierten Drücke gelten nur für den Wild.
Die reduzierten Drücke gelten nur für den Wild.
Thema:
