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Neuer Michelin Pilot Road 4 für die LC

Erstellt von D.R.Boxer, 12.01.2014, 17:15 Uhr · 291 Antworten · 62.708 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Den MPR3 habe ich noch auf meiner FJR - und kriege den nie wieder.
    Auch der wird, wie schon der MPR2, keine 5TKM überleben.
    Hat jetzt knapp über 4TKM und der Vorderreifen ist schon ziemlich V-förmig.
    Sobald er sich dem vorgeschriebenem Restprofil ausreichend nähert oder das V
    sich zu stark bemerkbar macht wird er gegen den MPR2 getauscht.

    Für die ADV liegen für 2014 schon genug CTA2 auf Vorrat, da kann ich also erstmal
    in Ruhe Eure Erfahrungen mit dem MRP4 abwarten.

  2. Registriert seit
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    Standard Neuer Michelin Pilot Road 4 für die LC

    #12
    So, der MPR4 Trail ist lieferbar und nur unwesentlich teurer als z. B. Tourence Next.
    War schon jemand schnell und hat erste Eindrücke? Bei mir steht Ende Februar Reifenwechsel an und der Anakee3 bekommt keine 2. Chance!
    ICH fahre allerdings ne 12er ADV von 2007

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    #13
    Zitat Zitat von D.R.Boxer Beitrag anzeigen
    Mit ein bisschen Norwegen werbung von Atlanterhavsvegen und Trollstigen :-)

  4. Registriert seit
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    #14
    Puh, gerade folgende Antwort erhalten:


    Der von Ihnen angefragte Artikel 120/70 R19 M/C 60V PILOT ROAD 4 TRAIL
    wird ab März ins Michelin Lieferprogramm kommen.


    Entsprechende Freigabenfahrten für die R1200GS K50 sind in den darauf folgenden Wochen geplant.


    Sie können also für die Saison auf den MPR4 hoffen.

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Cowboy-George Beitrag anzeigen
    So, der MPR4 Trail ist lieferbar und nur unwesentlich teurer als z. B. Tourence Next.
    War schon jemand schnell und hat erste Eindrücke? Bei mir steht Ende Februar Reifenwechsel an und der Anakee3 bekommt keine 2. Chance!
    ICH fahre allerdings ne 12er ADV von 2007
    ich werde ihn auch aufziehen, der anakee fliegt mit 2.700km runter, der reifen ist unterirdisch. live habe ihn ihn in der dimension für die RT gesehen, optisch sieht er gut aus :-) da beim "trail" am hinterreifen die harte mischung in der mitte entfällt, wird er auch nicht großartig warm gefahren werden müssen.

  6. Registriert seit
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    #16
    Moin,
    als LC Fahrer freue ich mich schon auf den MPR4, werde Ihn diese Saison sicher ausprobieren.Die bisher verfügbaren Reifen sind für mich höchstens zweite Wahl ! Larsi hat aber Recht, der MPR2 war auch für mich die bessere Wahl. Beim Verschleiß sollten wir Larsi nicht als Vorbild nehmen :-) Seine Aussagen bezgl. der Fahreigenschaften sollte man allerdings ernst nehmen so wie ich Ihn einschätze.

    Gruß Frank

  7. Registriert seit
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    #17
    Den 2er jibbet aba nich in der Größe...

  8. Registriert seit
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    #18
    Stimmt leider :-)) Aber es wird sicher im laufe der Saison den ein oder anderen passenden Reifen geben, hoffe ich
    zumindest. Die werden ja nicht auf Dauer Deutschlands meisverkauftes Bike auf Holzrädern rumeiern lassen

    Gruß Frank

  9. Registriert seit
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    Standard Schon mal für den kleinen Appetit ......

    #19

  10. X-Moderator
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    #20
    ...krasser Spot!

    Funktioniert top als Einschlafhilfe - gähn!


 
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