Neuer Michelin Pilot Road 4 für die LC

[monochrom]

...ui, noch nicht!

Klopf klopf klopf

Ich hoffe, diese Erfahrung bleibt mir erspart...

Klopf klopf klopf

 

[QVIENNA]

Entschuldigung.

Aber ich glaube, der hiesige Normalfahrer, bringt auch den A3 nicht an seine Grenze.


Greets

doch - und ich bin ein normalfahrer...

 

[Chris1965]

Bin den A3 gefahren - auf einer Vorführ LC- als meine LC beim Service war. Der Next gibt deutlich viel mehr her, ist in der Kurve stabiler und neigt nicht zum Reinkippen,....also vom Fahrgefühl her deutlich besser.
Normal fahren mit dem A3 : ja,......heizen: eher nein
lg
Christian

 

[monochrom]

doch - und ich bin ein normalfahrer...

Ja, du natürlich schon...

Denkst du eigentlich wirklich, dass die A3-User ihre LC's um die Ecke tragen?

 

[Chris1965]

Ich glaube, du tust Qvienna Unrecht ?
Doch ehrlich, bei uns in Österreich - an den beliebten Motorradtreffs, oder beim Händler kann man sich ja gut die Gs en der anderen anschauen. Die meisten haben hinten einen 2-3 cm dicken Angststreifen, ja sie legen sich in die Kurven, sie tragen sie nicht durch, aber sie fahren gemäßigt und in einem Bereich , wo es jeder Reifen, oder fast jeder tut.
Den Unterschied merkst Du dann, wenn Du ganz unten bist,- und dort habe ich mich mit dem A3 genausowenig wohl gefühlt, wie mit dem MPR3- nur war der auf einer RT montiert, die dann eh schon geschliffen hat

Schau, es ist das Gleiche wie im K Forum, wo Leute mit der Metzeler Serienbereifung zufrieden sind- bin ihn gefahren auf der K 1600:
Kein schlechter Reifen, aber sagt auf der K nichts aus, denn bevor der noch an seine Grenzen kommt, setzt sie schon auf.

Bei der LC setzt nichts auf, da kann man einen Reifen schon sehr ausloten.
lg
Christian

 

[oerst]

Monochrom sagte doch, dass der hiesige Normalfahrer den A3 nicht an die Grenze bringt. Wenn da bei den Treffs noch 2-3 cm Platz sind, dann würde ich sagen, das die Aussage passt.

Wie QVIENNA fährt kann ich nicht beurteilen, vielleicht meint er, er sei Normalfahrer, ist aber deutlich sportlicher unterwegs als viele anderen...

 

[cab]

moin,
ist evtl. auch ne sache des fahrstils und ganz sicher zum grossen teil kopfsache.
hab auf der neuen den a3 vorgefunden.
was ist das ?? hab ich meinen freundlichen gefragt.
ganz tolles teil, lies mal tests, sagte er.
für MICH sieht er nicht nur scheixxe aus und singt,
er fährt sich auch, wie er aussieht.
kippt in der kurve nach und nach 150 km einfahren hats mich inner flotten links fast gelegt.
ok, zu schnell??? noch zu neu ???
100 km später...jetzt muss es gehen.
hausstrecke, links -rechts kombi...
eingelenkt..ok ...jetzt kippt er wieder....mannn!!!
dann wieder rutscher, erst links, dann rechts.
also, anhalten...reifenbild ansehen.
2 cm unbenutzten gummis vorn und hinten.
kann also nicht mal an schräglage gelegen haben,der next ging wesentlich tiefer.
fazit.......
es gibt ganz sicher leute, die mit dem a3 bestens zurecht kommen.
ganz sicher auch welche, die damit richtig schnell sind.
meiner einer bekommt die angefahrenen next von der 13er auf die 14er getauscht.
es geht doch nix über ne pelle die man kennt...

 

[QVIENNA]

Monochrom sagte doch, dass der hiesige Normalfahrer den A3 nicht an die Grenze bringt. Wenn da bei den Treffs noch 2-3 cm Platz sind, dann würde ich sagen, das die Aussage passt.

Wie QVIENNA fährt kann ich nicht beurteilen, vielleicht meint er, er sei Normalfahrer, ist aber deutlich sportlicher unterwegs als viele anderen...

ich hab das schon an anderer stelle vor einiger zeit gepostet: habe da meine spezielle "teststrecke", die großglockner hochalpen straße. natürlich trage ich da die gs um die spitzkehren nicht herum, sondern lege mich anständig rein und beschleunige auch "voll" in der kurve. da ist mir in beinahe jeder kurve der A3 weggedriftet (aber nicht ausgebrochen). an einigen flachstücken (!!!) bei schnellen links/rechts kombinationen hat es vorder- UND hinterreifen gleichzeitig versetzt. da auch andere hobbies von mir sehr viel mit geschwindigkeit und kurventechnik zu tun haben, behaupte ich jetzt einfach, ein gutes gefühl dafür zu besitzen (abgesehen davon, dass ich in den Bergen aufgewachsen bin).

bei meiner ersten LC hatte ich den next drauf, der lief auf dieser strecke problemlos, auch die 2 vorhergehenden gssen (tourance, tourance exp, roadsmart und roadsmart II) machten bei derselben fahrweise und denselben (annähernd) außentemperaturen keine probleme. natürlich bin ich auch oft zügig/sportlich (in den bergen) unterwegs, aber ich bin kein "gti-fahrer", der nur auf der geraden gas gibt.

was ich sagen möchte: wer mit dem A3 zufrieden ist, soll ihn um himmels willen weiterfahren, da ja kein grund für einen fabrikatswechsel besteht. meiner kommt jetzt mit 2.500km runter. wer ihn um sehr wenig geld haben möchte, kann ihn gerne anfang april bei mir abholen (kein versand).

 

[oerst]

Und mit der Beschreibung würde ich Dich nicht mehr als Normalfahrer bezeichnen....

 

[Maxell63]

moin,
ist evtl. auch ne sache des fahrstils und ganz sicher zum grossen teil kopfsache.
hab auf der neuen den a3 vorgefunden.
was ist das ?? hab ich meinen freundlichen gefragt.
ganz tolles teil, lies mal tests, sagte er.
für MICH sieht er nicht nur scheixxe aus und singt,
er fährt sich auch, wie er aussieht.
kippt in der kurve nach und nach 150 km einfahren hats mich inner flotten links fast gelegt.
ok, zu schnell??? noch zu neu ???
100 km später...jetzt muss es gehen.
hausstrecke, links -rechts kombi...
eingelenkt..ok ...jetzt kippt er wieder....mannn!!!
dann wieder rutscher, erst links, dann rechts.
also, anhalten...reifenbild ansehen.
2 cm unbenutzten gummis vorn und hinten.
kann also nicht mal an schräglage gelegen haben,der next ging wesentlich tiefer.
fazit.......
es gibt ganz sicher leute, die mit dem a3 bestens zurecht kommen.
ganz sicher auch welche, die damit richtig schnell sind.
meiner einer bekommt die angefahrenen next von der 13er auf die 14er getauscht.
es geht doch nix über ne pelle die man kennt...

klingt schlüssig, ist aber im Widerspruch zu dem Reifenfest von Mopedreifen.de bei dem auch Forenmitglieder dabei waren. Die konnten zwischen den Reifen keine Gripunterschiede war nehmen.....

ich weiss auch nicht, würde den A3 aber ebenfalls nicht fahren....

 

[QVIENNA]

Und mit der Beschreibung würde ich Dich nicht mehr als Normalfahrer bezeichnen....

na doch ! zügig aber kontrolliert :-)
habe mir jetzt den pilot road 4 für anfang april bestellt, wenn er bis dahin nicht da sein sollte, kommt der TA2 drauf, der ist schon da.
nachdem ich 2-3 sätze in der saison brauche, bin ich schon neugierig auf die unterschiede. ende juni bin ich mit der gs am ring, da
sollte dann der michelin schon drauf sein (außer der conti verblüfft mich mit der haltbarkeit).

 

[oerst]

Der Conti ist im Trockenen super, aber sobald es feucht wird, ist mein Vertrauen weg....

 

[QVIENNA]

im nassen bin ich sowieso übervorsichtig und leg mich nicht so rein, obwohl die reifen es hergeben würden. ich habe da zum glück/oder zum pech eine eingebaute psycho-barriere... und ich will die auch nicht behandeln lassen :-)

bin den conti letzten sommer fast 5.000km in 10 tagen auf einer ADV gefahren, der hat gehalten wie pattex ! regen war so gut wie nix dabei.

 

[Cowboy-George]

Mal zurück zum Thema:

So, gestern wurde neuer Vorderreife montiert....!
Und was soll ich sagen, alles schön! Wenn der einigermaßen hält und auch an- und abgefahren so klasse ist, habe ich MEINEN Reifen gefunden

 

[atgmax]

Ich zieh morgen meinem Reifendealer die Ohren lang. Der bekommt die Dinger seit 3 Wochen nicht bei und ich fahr mit Glatzköpfen

 

[Cowboy-George]

Ich zieh morgen meinem Reifendealer die Ohren lang. Der bekommt die Dinger seit 3 Wochen nicht bei und ich fahr mit Glatzköpfen

Ich habe sie schon, weil ich ne 2007er ADV fahre! Für die LC ist noch nicht lieferbar. Wollte hier nur schon meine Eindrücke posten und keinen 2. Post im "richtigen" Bereich auf machen

 

[atgmax]

Ok. Dann wird die Haue für ihn nicht ganz so groß . Hat denn schon jemand die MPR4 auf der LC?

 

[oberberger]

Hab gerade MPR4 bestellt. Moped kommt nächste Woche Mittwoch. Dann kommen die Reifen direkt drauf. Brauch noch jemand neue Conti Trail Attack? Die Erfahrungsberichte werden die erste 1000km wohl dürftig bis die Fuhre eingefahren ist. Ach ja ich hätte auch noch eine 2012 GS mit 7500km zu verkaufen... :-)

 

[atgmax]

Gestern sind endlich die Pellen gekommen. Bin mal gespannt wie die sich machen. Scheinen jetzt also lieferbar zu sein.

 

[oberberger]

Eine kurze freundliche nachfrage bei Mopdreifen.de hat ergeben das sie zwar noch nicht gelistet sind aber schon im Lager liegen. Bestellung könnte ich also raus senden. So sagte man mir am Telefon...