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Neuzulassungen GS-LC bis ende April

Erstellt von Maxell63, 17.06.2013, 19:55 Uhr · 40 Antworten · 4.674 Aufrufe

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    Standard Neuzulassungen GS-LC bis ende April

    #1
    Bis Ende April 2013 sind unglaubliche 3550 neue LC's zugelassen worden.....

    Ich denke mal, sie wird die besten Verkaufszahlen der alten GS pulverisieren. Warum?? Weil sie einfach das beste Allroundmotorrad der Welt ist und jeden, der sie mal gefahren ist überzeugt. Jeden? Ok fast jeden.... es gibt auch Leute die merken nix... gar nix... und glauben auch noch an Bananen

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    #2
    Also ich bin die LC gefahren als ich meine GS in der Inspektion hatte, mich hat das Teil nicht überzeugt und bleibe bei meiner TÜ

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    #3
    Zitat Zitat von Leo-HOL Beitrag anzeigen
    Also ich bin die LC gefahren als ich meine GS in der Inspektion hatte, mich hat das Teil nicht überzeugt und bleibe bei meiner TÜ
    Was ist denn aus Deiner Sicht an der alten Version besser? Würde mich schonmmal interessieren..

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    #4
    Es geht nicht ums besser sein, sonder um soviel besser sein, das es sich lohnt ein neues zu kaufen.

    Wenn ich mir den Fan Boy Schmarren da im ot durchlese, frage ich mich ob ich mir nicht doch besser ne andere Marke gekauft hätte....

    - bmw baut ein nettes Motorrad, aber nicht das beste und einzige. Da gibt es viel zu viele Faktoren um die frage überhaupt zu beantworten. Die GS ist für mich die richtige, aber da spielen viele Faktoren rein, die schon anders wären, wenn ich nicht 2m lang wäre....
    - ich wage zu bezweifeln das der typische deutsche Eisdielen Fahrer mit der lc besser fährt als mit der alten, oder jedwedem anderen Motorrad. Ich frag mich warum der nicht eigentlich nen Roller fährt.....
    - wie man darauf stolz sein kann, das man das Moped gekauft hat, das alle anderen auch kaufen.... Diesen Lemminge Effekt kann ich nicht nachvollziehen.

    aber, ich hoffe sehr das BMW viele Mopeds verkauft, und alle anderen auch. Wir sind ein aussterbendes alte Männer Hobby, wird zeit das sich das ändert. Nicht das ich glaube das die Lc viele unter 40er anzieht, aber mehr Mopeds auf die Straße ist immer gut.

    Also, hoch die LC.....

    Frank

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    #5
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    Bis Ende April 2013 sind unglaubliche 3550 neue LC's zugelassen worden.....

    Ich denke mal, sie wird die besten Verkaufszahlen der alten GS pulverisieren. Warum?? Weil sie einfach das beste Allroundmotorrad der Welt ist und jeden, der sie mal gefahren ist überzeugt. Jeden? Ok fast jeden.... es gibt auch Leute die merken nix... gar nix... und glauben auch noch an Bananen

    Unglaublich intelligenter Kommentar!

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    #6
    OTE=Maxell63;1204598]Bis Ende April 2013 sind unglaubliche 3550 neue LC's zugelassen worden.....

    Ich denke mal, sie wird die besten Verkaufszahlen der alten GS pulverisieren. Warum?? Weil sie einfach das beste Allroundmotorrad der Welt ist und jeden, der sie mal gefahren ist überzeugt. Jeden? Ok fast jeden.... es gibt auch Leute die merken nix... gar nix... und glauben auch noch an Bananen [/QUOTE]


  7. X-Moderator
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    #7
    Zitat Zitat von Maxell63 Beitrag anzeigen
    ....Weil sie einfach das beste Allroundmotorrad der Welt ist und jeden, der sie mal gefahren ist überzeugt.



  8. Registriert seit
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    #8
    Zitat Zitat von fmantek Beitrag anzeigen
    Es geht nicht ums besser sein, sonder um soviel besser sein, das es sich lohnt ein neues zu kaufen.


    Frank
    Tja, unemotional gesehen lohnt sich der Kauf eines Fahrzeuges selten. Denke, wenn Du z.B. einen Golf 6 fährst, kann man den Umstieg auf einen Golf 7 kaum mit rationalen Argumenten erklären.

    Wenn ich den Fan Boy Schmarren lese, denke ich: Wow, welche Marketing-Leistung. Die Verkaufen kein Motorrad, die verkaufen Emotionen und Lebensgefühl - das ist schon fast so perfide, wie bei Apple. Kritisiere mal ein iPhone bei einem Apple-Fan. Der nimmt das persönlich - obwohl es sich doch nur ein Smarphone handelt - mit dem er nichts (ausser das er es gekauft hat) zu tun hat. Frage mich immer, ob er auch eine solche Bindung zu seinen Toaster oder seiner Waschmaschine hat.

    Aber egal - was ich bei GS-Marketing wirklich erstaunlich finde, ist die Fähigkeit das komplette GS-Eqimpent an den Mann zu bringen. GS-Anzug, GS-Stiefel, GS-Handschuhe (nehme an GS-Schlüpfer).

    Dabei braucht das gar kein besonderes Produkt zu sein. BMW kauft das bei einem x-beliebigen Zulieferer und läßt den GS-Schriftzug draufsticken. Dann noch einen Kataog mit hübschen Bildern, auf denen man die GS mit einem entsprechend bekleideten Fahrer ablichtet - und klick, sitzt der Link im Gehirn des Kunden.

    Ich würde das nicht machen, denn für mich ist die GS einfach ein gutes Motorrad. Ob es dauerhaft eine Qualität hat, dass mich dazu bewegt, wieder eine BMW zu kaufen, bleibt abzuwarten. Gleiches gilt für die Serviceleistungen. Ich wechsele aktuell von Triumph zu BMW, u.a. weil der Service bei Triumph unterirdisch schlecht ist.

    Da fällt mir noch ein passendes Beispiel ein. Bestimmt hast Du auch schonmal den 55-Jährigen mit riesigem Bierbauch gesehen, der sich in einen hautengen Fahrad-Rennanzug (natürlich mit passenden Werbeaufsickern versehen) presst und dann mit seinen High-Tech-Rennrad für 4500 Euro die 3 KM zur nächsten Kneipe zu fahren.

    Ich kenne übrigens einige Leute, wie würden niiiiiiiiieeee eine GS kaufen, weil die doch jeder hat. Das ist aus meiner Sicht das gleiche Verhalten - man will sich über ein Produkt definieren. Das kann ich wirklich nicht versehen.

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    #9
    Die Motorräder auf deutschen Strassen sind fast ausnahmslos Massenprodukte. Da sollte man sich keinen Illusionen hingeben. Die LC habe ich mir gekauft weil sie meine Anforderungen weitgehend abdeckt und Spaß macht. Und über 3000 anderen Käufern ging es wohl genauso. Okay, aber da draussen fahren noch 100.000de Biker rum, die ganz andere Vorstellungen vom perfekten Motorrad haben. Zum Beispiel die ganzen Sportler- und Choppertreiber. Denen interessiert eine BMW GS sicherlich nicht die Bohne. Ist auch gut so. Das nennt man Vielfalt.

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    #10
    Zitat Zitat von Toef Beitrag anzeigen
    Die Motorräder auf deutschen Strassen sind fast ausnahmslos Massenprodukte. Da sollte man sich keinen Illusionen hingeben. Die LC habe ich mir gekauft weil sie meine Anforderungen weitgehend abdeckt und Spaß macht. Und über 3000 anderen Käufern ging es wohl genauso. Okay, aber da draussen fahren noch 100.000de Biker rum, die ganz andere Vorstellungen vom perfekten Motorrad haben. Zum Beispiel die ganzen Sportler- und Choppertreiber. Denen interessiert eine BMW GS sicherlich nicht die Bohne. Ist auch gut so. Das nennt man Vielfalt.


 
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