Not-Ausschalter bei kurzem Halt

[cle-ka]

Hallo Gemeinde,
kann man bei einem kurzen Halt, z.B an einer Ampel oder Bahnübergang auch den Not-Ausschalter zum Abstellen des Motorrades nutzen? Ein Mitarbeiter beim Händler hat davon abgeraten, es sei wie Notaus beim Computer und könne zu Störungen führen. In der Betriebsanleitung habe ich darauf keinen Hinweis gefunden.
Was meint Ihr dazu? Muss man wirklich immer mit dem Schlüssel abstellen?
Danke cle-ka

 

[apfelrudi]

Selbstverständlich NUR mit dem Schlüssel abstellen!

danach noch eine Runde Glücks-Tanz ums Mopped machen und die Ampel bzw den Bahnübergang mit einem Feueropfer anbeten.

Schöne Grüße an den MA beim Händler, er scheint auch wie ein Computer zu Störungen zu neigen.


Im Ernst, vollkommen egal, ich nehm immer den Seitenständer

 

[Misterbeaster]

Oder abwürgen?

 

[Gerlinde]

Im Ernst, vollkommen egal, ich nehm immer den Seitenständer

Das ist sehr löblich und so ist es zB auch möglich bei laufendem Motor die Hände fahrbereit vorbildlich am Lenker zu lassen. Desweiteren ist bei Gleichgewichtstörungen, die zu Schwankungen nach rechts oder links führen, das Umfallrisiko auf 50 % rdeuziert.

 

[Gast 35536]

Ich würde zum Zündschlüssel umdrehen sicherheitshalber noch die Batterie abklemmen,damit sie sich nicht entlädt in dieser langen Wartezeit....

Spass beiseite,Seitenständer...

 

[cle-ka]

Hallo,
Seitenständer klappt nur mit eingelegtem Gang. Was spricht nun wirklich gegen den Killschalter?

 

[Henryt]

Nichts, garnichts.

 

[R1200GSRider]

Also ich empfehle zum Stoppen und Starten immer "STRG + ALT + ENTF"
dann wird auch die Software zufrieden sein
So machts der Händler bestimmt auch bei seinem Computer

 

[juekl]

Bei den empfindlichen Lenker Armaturen keine gute Idee
schon gar nicht bei Regen oder in der Waschanlage

 

[Mitglied 15676]

Ich käm nich auf den Gedanken, mein Mopped mittem Seitenständer auszuschalten. Zündung oder Not-Aus, der Seitenständer wird nur zum abstellen rausgefußelt. Da ich eh den Zündschlüssel beim verlassen des Moppeds ziehe, kann ich das Zündschloss auch bestimmungsgemäß nutzen.

Den Not-aus hin und wieder nutzen trainiert die Nutzung für den Notfall, ok, beim Rollerunfall habbich im ersten Schock nach dem Zusammenprall mit dem PKW auch vor mich herbrummelnd den Not-aus-Schalter am Roller gesucht, es war mir einfach ins Blut übergegangen.......aber dann letztendlich doch noch den Zündschlüssel in die Moppedjacke gesteckt, bevor sich der Notarzt um mich kümmerte. Trainiert is trainiert, da ist der fahrbare Untersatz im Falle des Falles dann wurscht...

 

[PapaSchlumpf]

Also ich empfehle zum Stoppen und Starten immer "STRG + ALT + ENTF"
dann wird auch die Software zufrieden sein
So machts der Händler bestimmt auch bei seinem Computer

Mist, ich hab nen Mac. Habe daher nach Deinem Insider Tip beschlossen, an Ampeln sicherheitshalber gar nicht mehr anzuhalten. Safety first.

 

[Wolfgang.A]

Ich käm nich auf den Gedanken, mein Mopped mittem Seitenständer auszuschalten. Zündung oder Not-Aus, der Seitenständer wird nur zum abstellen rausgefußelt.

Seitenständer ist das, was auch funktioniert wenn man mit eingelegtem Gang (und damit gezogener Kupplung) bergauf stehenbleiben und den Motor abstellen möchte.
Aber NotAus geht natürlich auch.

 

[Mitglied 15676]

Seitenständer ist das, was auch funktioniert wenn man mit eingelegtem Gang (und damit gezogener Kupplung) bergauf stehenbleiben und den Motor abstellen möchte.
Aber NotAus geht natürlich auch.

Bei dieser Konstellation habbich den rechten Daumen frei und komm an den Not-Aus, an den Zündschlüssel aber auch, steh halt auf der HR-Bremse, wie häufig beim anfahren am Berg. Zwei Hände und zwei Füsse, da sind die Möglichkeiten vielfältig.

 

[Foo'bar]

Ich weiß gar nicht, ob ich mein Krad jemals mit dem Schlüssel ausgemacht hab. Entweder Seitenständer bei Fahrtende oder Not-Aus vor der Ampel oder Schranke.

 

[maxquer]

Mache ich seit 70.000 km an jeder längeren Ampelphase oder Baustellenampel. Kein Problem! Wüsste allerdings auch nicht, welches auftreten sollte.

Gruß,
maxquer

 

[gsgerhard]

Hallo Gemeinde,
kann man bei einem kurzen Halt, z.B an einer Ampel oder Bahnübergang auch den Not-Ausschalter zum Abstellen des Motorrades nutzen? Ein Mitarbeiter beim Händler hat davon abgeraten, es sei wie Notaus beim Computer und könne zu Störungen führen.

Ich lache mich schlapp. Als ich meine alte LC bei der Verkäuferin vorgeführt hatte, sah sie, dass ich das Moped auch mit dem Notausschalter abstellte. Sie hatte genau die gleiche Argumentation, wie bei dir. Mittlerweile weiß ich, dass der ganze Betrieb so kompetent ist. Mit drängt sich der Verdach auf, dass das vielleicht vom Hersteller so geschult wird....
Früher bei den Vergasermaschienen wurde mit dem Notausschalter nur die Zündung unterbrochen, Kraftstoffgemisch konnte immer noch in die Brennräume kommen. Das konnte schlussendlich beim Starten zu Fehlzündungen führen, was natürlich dem Motor nicht gut tut. Aber das Ganze ist mittlerweile Geschichte. Vielleicht ist es aber auch so, dass nach 10000 Notausschalter Betätigungen, das Motorsteuergerät streikt.....

 

[beiker]

Neneeee, 10000 mal Killschalter macht blind..... oder wenigstens krumme Finger

 

[oerst]

Apropos... Wenn jemand mit Keyless während der Fahrt das Mopped ausmachen möchte (Schlüssel drehen bei den anderen), einfach den Knopf gedrückt halten.

 

[R1200GSRider]

Apropos... Wenn jemand mit Keyless während der Fahrt das Mopped ausmachen möchte (Schlüssel drehen bei den anderen), einfach den Knopf gedrückt halten.

wobei dies während der Fahrt auch nicht gerade das gesündeste ist ...

 

[GSLudwig]

Früher bei den Vergasermaschienen wurde mit dem Notausschalter nur die Zündung unterbrochen, Kraftstoffgemisch konnte immer noch in die Brennräume kommen. Das konnte schlussendlich beim Starten zu Fehlzündungen führen, was natürlich dem Motor nicht gut tut.

Schlüssel umdrehen hatte den gleichen Zweck, Zündung aus.