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nur mit Koffer links und Topcase, oder besser mit beiden Koffern ?

Erstellt von G(Andi)S, 04.07.2015, 08:19 Uhr · 15 Antworten · 1.423 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard nur mit Koffer links und Topcase, oder besser mit beiden Koffern ?

    #1
    Hallo ich fahre ohne meine Begleitung 12 Tage weg, aber ich brauche nicht beide Koffer und das Topcase, was ist nun besser ?
    nur mit Koffer links und Topcase ?

    oder besser mit beiden Koffern ?

    Topcase ist halt super wenn man kleine Touren fährt, und der Rest im Hotel bleibt, daher macht das was beim fahren aus wenn ich nur links einen Koffer und Topcase habe ? oder geht das....das ich es leicht spüre ist schon klar :-)

    danke für die Infos, gruß albi

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    Standard

    #2
    Ungleiche Beladung ist in Extremsituationen immer schlecht. Ich fahre schon mal am Ort mit nur einem Koffer, aber auf einer Tour wäre dies für mich undenkbar. Lass in diesem Fall einfach das TC weg.

    Grüße,

    Thomas

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Ohne Topcase aber mit Tankrucksack plus beide Koffer . In den Tankrucksack Papiere ,Geld und noch ein paar schwere Dinge ....und das ...macht zwar wenig aus aber ich denke so ein bisschen an Gewichtsverteilung und um das Pendeln zu vermeiden .

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Hallo

    leider weiß ich nicht ob du Alukoffer oder die Verstellbaren Kunststoffkoffer hast. Belagungstechnisch für das Fahrverhalten sind die beide Seitenkoffer am sinnvollsten. Allerdings finde ich ein Topcase megapraktissch, weil Deckel auf Zeug rein Deckel zu uns dann verzichte ich auch gerne auf den Tankrucksack, weil er mich beim tanken nervt. Außerdem kann sich die Sozia Beim Topcase dagegenlehnen.
    Bei den Kunststoffkoffern nervt nich auch die seitliche Klappe, wenn man schnell etwas rein oder rausnehmen will. Tja so hat jeder seune persönlichen Befindlichkeiten, warum nicht doch alle drei mitnehmen?

    gstommy68

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    Standard

    #5
    Genau ..... immer schön das Vorderrad entlasten ,damit sie schön übers Vorderrad schiebt .... wird echt interessant bei Wechselkurven in den Alpen .

    Meiner Frau habe ich beigebracht nach vorne zukommen bei meine Supersportlern und die Hände am Tank abstützen und das macht sie auch bei der GS automatisch in den Alpen o.Kurvenreiche Strecke .

    Gewicht nach hinten ist was fürs Cruisen und Choppern die legen sich eh auf s Maul bei einer Vollbremsung .....alles schon gesehen.

  6. Registriert seit
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    #6
    ok ich nehme beide Koffer dachte ich mir aber herzlichen Danke ;-)

  7. Registriert seit
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    #7
    Zitat Zitat von Nolimit Beitrag anzeigen
    Genau ..... immer schön das Vorderrad entlasten ,damit sie schön übers Vorderrad schiebt .... wird echt interessant bei Wechselkurven in den Alpen ........................
    Unterschreib ich sofort ! Nchdem ich dieses Jahr nur kurzeSonntagmorgenohneGepäckTouren gemacht habe bin ich am Donnerstag
    in die Alpen gefahren. Zuvor erstmal Autobahn, bei max 120 Km/h merkt man noch nix. Bei den ersten Kurven hab ich gedacht
    ich hebe ab mit den Vorderhufen. Auch nach dem abstellen auf dem Seitenständer wieder in die senkrechte bringen ist für mich
    mühsam mit Topcase, Zelt und Koffern . Letztes Jahr beim Kurztrip ohne Camping nur kleines Rackpack längs und kleiner Tankrucksack.
    Wesentlich besseres Fahrgefühl ! Alleine das Gewicht der 3 leeren Variokoffer beträgt knapp 20 kg ! Leider passen die Ortlieb Satteltaschen nicht wegen dem Auspuff, das war bei meiner R100S Bj. 1977 besser !




    PS; Wegen den Wechselkurven, da hab ich gestern morgen von Vallorcine Richtung Col de Forclaz eine Kati verfolgt die ohne Gepäck
    und auf der ein schlankerer Fahrer war, ich hab mich trotz meines hohen Gewichtes / Alters ganz gut gehalten.

  8. Registriert seit
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    #8
    @ banditen Kuh geht alles .. war letztes Jahr auch Offroad mit Sozia und allem was ich besitze ...und man gewöhnt sich auch daran , aber wenn einem der Gaul mal durchgeht und man will es wissen zb in Kurven die sich zu schnüren also immer enger werden und dann von Rechts nach links wechselt , da hat man die Probleme .

  9. Registriert seit
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    #9
    Wie gesagt, hab ja schon unterschrieben dass es ein Unterschied ist mit wie viel und wo beladen wird.
    Ich werde mir für das nächste mal etwas überlegen, alleine schon wegen dem Leergewicht der Koffer.
    Am liebsten würde ich mir zu den Variokoffer-Halterungen ein Adapter basteln für Satteltaschen.
    Auf dem Campingplatz die Koffer abzunehmen mach wenig Sinn für mich, und die Vario´s lassen sich leider auch nicht von oben öffnen.
    Aber ein anderes System kommt momentan nicht in Frage, ich will nicht 95 % der Zeit mit so einem Rohrgestell rumfahren.

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Banditen-Kuh Beitrag anzeigen
    Wie gesagt, hab ja schon unterschrieben dass es ein Unterschied ist mit wie viel und wo beladen wird.
    Ich werde mir für das nächste mal etwas überlegen, alleine schon wegen dem Leergewicht der Koffer.
    Am liebsten würde ich mir zu den Variokoffer-Halterungen ein Adapter basteln für Satteltaschen.
    Auf dem Campingplatz die Koffer abzunehmen mach wenig Sinn für mich, und die Vario´s lassen sich leider auch nicht von oben öffnen.
    Aber ein anderes System kommt momentan nicht in Frage, ich will nicht 95 % der Zeit mit so einem Rohrgestell rumfahren.

    An meiner bleibt der Kram dran .....habe ja noch was kleines für den echten Spass ....


 
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