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Nur positives über die " Wasserboxer ' GS u. ADV.

Erstellt von Sables, 07.08.2014, 13:42 Uhr · 534 Antworten · 51.537 Aufrufe

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    Ach, dann keimt mal wieder was praxisnahes auf und wird prompt wieder mit Kindergarten quitiert!

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    Zitat Zitat von uhjeen Beitrag anzeigen
    Ach, dann keimt mal wieder was praxisnahes auf und wird prompt wieder mit Kindergarten quitiert!
    Nee nee, sag' das nicht. Das man die Beine bequem auf die Zylinder legen kann ist bei der fixen Hausstreckenrunde zwar egal, aber auf Urlaubstouren _für mich_ schon wichtig. Ich habe öfter Knieprobleme und da ist das mehr als ein nice to have, wenn Mann die Beine mal für'n paar Meilen ausstrecken kann.

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    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    Nee nee, sag' das nicht. Das man die Beine bequem auf die Zylinder legen kann ist bei der fixen Hausstreckenrunde zwar egal, aber auf Urlaubstouren _für mich_ schon wichtig. Ich habe öfter Knieprobleme und da ist das mehr als ein nice to have, wenn Mann die Beine mal für'n paar Meilen ausstrecken kann.
    Finn, nur so als Tip: Ich mach das auch gerne, und seit ich von Wunderlich die Motorschutzbügel dran habe, geht es auch an der LC wieder!
    Einfach die Hacken vorn aufs Rohr legen. Bin letztens zwei mal innerhalb von 4 Tagen 900 km am Stück gefahren, da war das sehr hilfreich.

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    Hmm....ok, bei der nächsten Probefahrt werde ich verlangen, dass die Motorschutzbügel von Wunderlich dran sind!

    Gutes Stichwort übrigens um die alte Diskussion wieder anzuheizen. Wer ist pro und wer ist contra, wenn's um Sturzbügel geht.
    Ich bin (aus Erfahrung!) absolut dagegen. Die schaden meiner Meinung nach mehr als sie nützen (vom Hax'nhochlegefaktor mal abgesehen).

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    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    Hmm....ok, bei der nächsten Probefahrt werde ich verlangen, dass die Motorschutzbügel von Wunderlich dran sind!

    Gutes Stichwort übrigens um die alte Diskussion wieder anzuheizen. Wer ist pro und wer ist contra, wenn's um Sturzbügel geht.
    Ich bin (aus Erfahrung!) absolut dagegen. Die schaden meiner Meinung nach mehr als sie nützen (vom Hax'nhochlegefaktor mal abgesehen).



    Beim Umfaller nutzen sie sehr viel, beim Unfall => 30km/h nutzen sie kaum etwas

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    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    ...
    Gutes Stichwort übrigens um die alte Diskussion wieder anzuheizen. Wer ist pro und wer ist contra, wenn's um Sturzbügel geht.
    Ich bin (aus Erfahrung!) absolut dagegen. Die schaden meiner Meinung nach mehr als sie nützen (vom Hax'nhochlegefaktor mal abgesehen).
    Ist hier zwar OT, aber ich habe die Sturzbügel eigentlich nur für Umfaller oder leichte Ausrutscher dran. Fürs Grobe (Stürze aus hoher Geschwindigkeit) hab ich die Vollkasko...
    Und die Wunderlichen Bügel passen in Titanfarbe so herrlich zum Thundergrey der LC...

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    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    Nee nee, sag' das nicht. Das man die Beine bequem auf die Zylinder legen kann ist bei der fixen Hausstreckenrunde zwar egal, aber auf Urlaubstouren _für mich_ schon wichtig. Ich habe öfter Knieprobleme und da ist das mehr als ein nice to have, wenn Mann die Beine mal für'n paar Meilen ausstrecken kann.
    Stehend fahren!

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    Um Gottes Willen, nicht schon wieder....

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    Da es Gott nicht gibt, kann er auch keinen Willen haben ............
    ............. das Universum übrigens auch nicht, das folgt stur seinen Makro- und Mikro(quanten)gesetzen ...............

    und unsere 1200 LC GSsen wurden aus Sternenstaub gemacht ......................

  10. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Finn Beitrag anzeigen
    Beim Druck auf den Starter fiel mir auf: Klingt gut/böse beim anspringen.
    Um ehrlich zu sein... Bei der Probefahrt war es genau in dem Moment um mich geschehen...


 
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