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Ölverbrauch

Erstellt von fsctdiver, 10.05.2013, 18:26 Uhr · 87 Antworten · 15.050 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #61
    Bei mir auf 16000km null Verbrauch, das nervt, kein Öl nachfüllen, kein Luftdruck prüfen, kein Ventilklappern.
    Ich glaub ich reklamier mal vorsichtshalber.

    Grüße Andi

  2. X-Moderator
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    #62
    Zitat Zitat von GS1200LCdriver Beitrag anzeigen
    @monochrom

    Wieviel km. zwischen 1e und 2e foto?

    Grusse aus Holland,

    Leo
    Hi Leo,

    ca 6.000 Km

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    #63
    Hallo,
    bei meiner gs musste ich auch noch nichts nachfüllen.

    seit km-stand 3000 qualmt und stinkt sie gelegentlích, der Händler meinte daraufhin dass ich sie mehr auf den hauptständer stellen soll.

    bei ca. 10tkm ist mir aber aufgefallen dass das öl etwas oberhalb vom roten kreis steht. jetzt 400km später ist das schauglas randvoll und keine Luftblase mehr zu erkennen.

    hat das schon mal jemand erlebt?

    Gruß
    Stefan

  4. X-Moderator
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    #64
    Höher sollte der Ölstand auch nicht werden. Wird wohl nicht genau in der Waage gestanden haben. Ich tippe auf Messfehler

    Meine hat weder bis zum 10000er noch zum 20000er Öl verbraucht. Zumindest nicht messbar.

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    #65
    null ölverbrauch ist sehr bemerkenswert ... oder ein zeichen für ölverdünnung

  6. Registriert seit
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    #66
    Nun, sagen wir im unmerklich Bereich, sodass zwischen den Inspektionen nicht nachgefüllt werden musste.

    Sagt Max ja auch so und würde ich bestätigen.

    Ein Zuwachs der Menge, ja, der wäre bemerkenswert...

  7. Registriert seit
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    #67
    wenn ich so bedenke, wie ein kolben im zylinder geschmiert wird und dass die kolbenringe innert 10.000km dabei nicht mal ein viertele öl durchlassen sollen ... damit tue ich mich schwer.

    leichter verbrauch ist mir sympatischer als null-verbrauch, weil ich mir keine 100%ige trennung von brennraum und ölkreislauf vorstellen kann.

  8. Registriert seit
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    #68
    Na, wenn ich mich recht erinnere war letztes Jahr jemand da, der hat beim Ölwechsel x Liter eingefüllt, wegen Schaltschlag nochmal wechseln lassen und mehr Öl ist rausgekommen.

    Bei mir wurde bei der 10000er auch nur 3.5ltr eingefüllt, und hatte zwischendurch mal Schauglas voll.

    Messfehler sind da sehr schnell dabei. Also wegen Schauglas meine ich.
    Nur, inwieweit ein 'mehr Hauptständer' da was bringen soll, wundert mich.
    Evtl hat der Händler 4.2ltr eingefüllt und man sollte mal 1/4 ltr ablassen.

    Völlig ohne Wissen und so würde ich bei der K50 eher 100ml.... TOOOOOOOOOOOR..... weniger einfüllen, um nachschütten zu können, als umgekehrt.

  9. X-Moderator
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    #69
    Rein theoretisch kann bei viel Kurzstrecken-Gebrauch der Ölstand steigen ( durch Kondenswasser u Benzin, dass das Öl verdünnt)...

    Aber gibts GSen, die nur Kurzstrecke bewegt werden?

  10. Registriert seit
    16.04.2013
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    465

    Standard

    #70
    Was nennst du Kurzstrecke? Ich fahre jeden Tag 20 km zur Arbeit und 30 km zurück.


 
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