Orig. Bmw Motorschutzbügel umbauen

Diskutiere Orig. Bmw Motorschutzbügel umbauen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin Allerseits ! Ich muss nächste Woche meine Bmw Motorschutzbügel von meiner 13er LC abbauen um sie an meiner 14er anzubringen. Da ich die...
Arik

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Moin Allerseits !

Ich muss nächste Woche meine Bmw Motorschutzbügel von meiner 13er LC abbauen um sie an meiner 14er anzubringen. Da ich die Bügel der 13er nicht selbst angebaut habe, weiss ich nicht, welche Schrauben zur LC gehören und welche zum Lieferumfang der Schutzbügel, welche Schrauben ich also von meiner 13er sichern muss um die Buegel an die 14er zu schrauben.

Könnte jemand helfen ?

Danke, Gruss, Arik
 
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Alle Schrauben vom Bügel abschrauben und wo ein offenes Gewinde an der BMW bleibt die Schraube wieder rein drehen, fertig.
Der Rest an Schrauben gehört zum Bügel.

Das sollte alles logisch sein wenn man das abbaut und in den Fingern hat.
Oder BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de schauen.

Grüße
 
Arik

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Alle Schrauben vom Bügel abschrauben und wo ein offenes Gewinde an der BMW bleibt die Schraube wieder rein drehen, fertig.
Der Rest an Schrauben gehört zum Bügel.

Das sollte alles logisch sein wenn man das abbaut und in den Fingern hat.
Oder BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de schauen.

Grüße
danke schon mal. Nach dem Teilekatalog kommen die Buegel mit je 2 Schrauben. Damit scheint es ja doch "offene Gewinde" zu geben. Z. B. auf der linken Seite untere Schraube wird mit dem Bügel geliefert und wird in ein "offenes Gewinde" verschraubt. Oder meintest du was anderes ?

Gruss, Arik
 
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Ein übrig bleibendes, offenes Gewinde ist ja nicht schlimm, wenn das Gewinde nur so an der BMW oder am Motorblock ist ohne etwas halten zu müssen. Schraube 4 und 5 bzw. das Gewinde dazu ist wohl so eins. Das ist nur für den Bügel und somit gehört die Schraube nicht zur BMW! ;-)

Grüße
 
JoachimG

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13er und 14er haben oben am Rahmen unterschiedliche Befestigung. Ich hatte erst einen originalen Bügel, der oben eine Doppellasche hatte, aber an meiner 14er (Baudatum 2/14) war oben nur ein Loch. Zurück beim Händler hat er dann einen neuen Bügel rausgesucht. Da gibts oben nur noch eine dicke Beilagscheibe mit einer Verschraubung.

Gruß
Joachim
 
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@Arik, dann nehm ich deinen Alten! ;-)
 
Arik

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13er und 14er haben oben am Rahmen unterschiedliche Befestigung. Ich hatte erst einen originalen Bügel, der oben eine Doppellasche hatte, aber an meiner 14er (Baudatum 2/14) war oben nur ein Loch. Zurück beim Händler hat er dann einen neuen Bügel rausgesucht. Da gibts oben nur noch eine dicke Beilagscheibe mit einer Verschraubung.

Gruß
Joachim
Wie jetzt ? Die im August 13 fuer meine Lc gekauften MS-Bügel passen nicht an der 14er LC ? Hat sich denn die Teilenummer geaendert ?

Gruss, Arik
 
JoachimG

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Hallo Arik,

statt der Doppellasche oben am Rahmen hat meine nur noch eine Schraubverbindung je Seite. Der Bügel ist der gleiche, nur dass es jetzt oben statt der zwei Bleche nur noch eine Scheibe gibt (ca. 4mm Stärke).
Hier die alte Version:
buegel_alt.jpg
und hier die neue Variante
buegel_neu.jpg
Die Scheibe 6 sollte separat erhältlich sein
 
Arik

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Oh ha vielen Dank ! Hatte garnicht geschnallt, dass die Doppelllaschen zu den Bügeln gehören. Die MS-Bügel wurden ja in der Werkstatt angeschraubt. Habe eben noch schnell die Laschen abgemacht bevor ich meine 13er morgen abgebe.

Muss ich wohl die 4mm dicken Scheiben morgen bestellen, haben die sicher nicht auf Lager in der Werkstatt.

Gruss, Arik
 
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