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Paketdienst?

Erstellt von U31, 23.06.2014, 08:16 Uhr · 75 Antworten · 5.259 Aufrufe

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    #51
    Ich habe im vorvorletzten Urlaub jmd kennen gelernt, der hatte sich im September letzten Jahres die TB nagelneu für 15k gekauft und den ganzen Urlaub beschworen, wie geil die so sei....
    Bei der 10000er hat er dann vor ein paar Wochen die K50 zur Probe gefahren und nochmal 5.5k zugezahlt...

    Auch sowelche gibt es...

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    #52
    für sowelche sind die Händler extrem dankbar.

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    #53
    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    vergiß die Tenere nicht, die neue hat auch ein ESA, der Motor ist spritziger und die Schönste ist sie sowieso.
    Pressestimmen: Pressestimmen XT1200Z ABS Super Ténéré
    Nur weiß man leider nicht, ob der freundliche Yamaha-Händler die ST nicht 1oder 2 Tage nach dem Kauf als Supersondermodell auf den Markt wirft und dadurch die Preise für junge Gebrauchtmotorräder ins Bodenlose fallen. Wäre ja das erste Mal. Dass man dann für das Neumotorrad viel zu viel bezahlt hat, ist auch nicht sehr erfreulich.

    Gerade "freuen" sich im Tigerhome die Fahrer der Tiger Explorer darüber, dass die Triumph-Händler momentan versuchen, ihre Neumodelle über Mobile für einen Appel und ein Ei + 4 Jahre Garantie an dem Mann bzw. die Frau zu bringen. Zur Wertstabilität trägt auch dies sicher nicht bei.

    Wenn man das Thema Wertverlust der GS diskutiert, hilft sicher ein Blick über den Tellerrand. GS-Fahrer können, was dieses Thema betrifft, eher gelassen sein.

    CU
    Jonni

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    #54
    Jonni, die BMW-Brille wieder beschlagen? Yamaha bietet die Super Ten seit 2010 an und bislang sah man keinerlei Veranlassung für extreme Preisnachlässe, also kein Grund zu unken.
    bodenlose Preise für Gebrauchte entdeckst du weder in Mobile noch sonstwo

    findest du Preise ab 13000€ für eine Triumph Explorer Appel und Ei? das sind, nachdem die halbe Saison gelaufen ist, ~1000€ unter Liste

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    #55
    Jonnis zwei Lieblingsthemen:

    Die himmelhohe Überlegen- und technologische Einzigartigkeit von BMW und die bodenlosen Gebrauchtmotorradpreise der Konkurrenz im Vergleich zur unerreichten Wertbeständigkeit von BMW-Motorrädern. Aber wenn ich so ein Kauf- und "Fahr"verhalten wie Jonni hätte, wären das auch meine Spezialthemen

    Grüße
    Steffen

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    #56
    Die ST gibt es bei Mobile z.Zt. als Neumodell ab EUR 11.450,-- und die neue Tiger Explorer ab EUR 12.990,-- und das sind natürlich immer noch die "unverhandelten Wunschpreise" der jeweiligen Anbieter.

    Das Thema Wertverlust ist also eher ein Thema für Motorräder anderer Hersteller.

    CU
    Jonni

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    #57
    Zitat Zitat von Jonni Beitrag anzeigen
    Die ST gibt es bei Mobile z.Zt. als Neumodell ab EUR 11.450,-- und die neue Tiger Explorer ab EUR 12.990,-- und das sind natürlich immer noch die "unverhandelten Wunschpreise" der jeweiligen Anbieter.

    Das Thema Wertverlust ist also eher ein Thema für Motorräder anderer Hersteller.

    CU
    Jonni
    Jonni, richtig lesen musst du aber schon. Die so preiswerten Angebote für die ST sind Modell aus 2012 und teilweise sogar 2011. Das sind also im juristischen Sinne keine Neufahrzeuge mehr.

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    #58
    Ich hab das Thema im Tigerhome mit den Explorer-Preisen ja selbst eingestellt, ja, ich finde es verwunderlich bei stabilen Verkaufszahlen auf dem selben Niveau der beiden Vorjahre und das drückt auch bei solchen Neuangeboten auf den Gebrauchtmarkt. Ist bei allen Herstellern so.
    Sag mir mal einer wo eine vollausgestatte 12er LC liegt nach 1 Jahr und was derer prozentualer Wertverlust zum Neupreis ist. Da ist prozentual kein Unterschied zu anderen Herstellern, aber der reale Verlust in Euro ist noch höher als anderswo. Wenn ich von einem NP von 18-19K Liste ausgehe (geschätzt, ich befasse mich damit nicht) und nach einem Jahr und ca. 10tkm (ok, es gibt auch welche die haben da die Einfahrinspektion noch nicht hinter sich...) und gehen dann für ca. 14K ins Angebot. Eine Yam ST, Explorer bekommst nicht als einjährige für 8-9K, ist wie beim PKW auch, die Preis-Schere geht bei gebrauchten in Relation zum Neupreis zu.

    Mir persönlich ist das eh wurscht, ich hab nicht das beste Mopped am Markt, nicht das wertstabilste, nicht den Testsieger, nicht den elektronisch und zubehörmässig alles was der Markt hergibt Überflieger.

    Aber was ich habe ist: ein MICH emotional ansprechendes Mopped, das all meine Erwartungen erfüllt, mir so wie sie ist einen Heiden-Spaß macht und darüber hinaus noch sehr zuverlässig ist. Was braucht man mehr? Da kann der Markt, auch Triumph, meinetwegen alle 2 Jahre ein aufgerüstetes Modell bringen, kein Bedarf bei mir und aus dem selben Grund werden viele auch ihre gute "alte" luft 12er nicht gegen eine LC tauschen, und die jenigen welche tauschen werden auch mit dem neuen Mopped ihren Spaß haben, aus welchen Beweggründen auch immer.

    Das primäre ist nun mal der Spaß am fahren, meinetwegen gerne auch bei einigen nur am Besitzen, ob Roller oder Goldwing ist da egal.
    Dieses ich fahre ..., also bin ich.....was muss man da für eine arme "Conchita" sein bei der Denke.

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    #59
    Nach dem Motto "Was nicht dran ist kann nicht kaputtgehen" müßte sich manch ein Gebrauchtkäufer überlegen, ob er nicht doch lieber ein Exemplar ohne ESA oder sonstigen Schnickschnack kauft. Bei nem defekten ESA Federbein kann der,vermeintlich günstige, Gebrauchtkauf sonst sehr schnell zu einem sehr teuren Vergnügen werden.

  10. Registriert seit
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    #60
    wichtig ist doch, dass es trotzdem noch ein vergnügen ist


 
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