Powercommander 5 an der LC, Wer hat Erfahrung damit?

Diskutiere Powercommander 5 an der LC, Wer hat Erfahrung damit? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Hannes, ich hatte bei meinem letzten Moped nen PC 5 verbaut (KTM Superduke). Ich hatte aber auch nen anderen Luftfilter und ne komplette...
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Silent_Bob

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Hallo Hannes,

ich hatte bei meinem letzten Moped nen PC 5 verbaut (KTM Superduke). Ich hatte aber auch nen anderen Luftfilter und ne komplette Akra-Anlage (Krümmer und Endtopf ). Wirklich spür- und messbaren Erfolg hast du nur, wenn du das gesamte Setup anpasst. Mein Tuner meinte, dass man auch die GS sehr gut pimpen kann. Allerdings wirst du da im einstelligen Bereich bleiben, wenn du nicht massiv am Motor bastelst (Nockenwellen umd Airbox).
Das genannte Risiko, bzgl. erlöschender Betriebserlaubnis, wiegt schon sehr schwer. Mir ist es den Aufwand nicht mehr wert, bzw. das Risiko zu groß. Abgesehen davon, legst du für Abgasstrang, PC, Luftfilter und Abstimmung mal locker 2500 Euronen auf den Tisch. Wie gesagt, gerade die Krümmer sind da recht entscheidend.

Kalte Grüße aus dem Frankenländle
 
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Jerezano

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zylinderselektive abstimmung mit pcv, k&n, poweransaugrohr brachten meiner megamoto 12,5 ps + 10 nm mehr.

prüfstand: sattler motorsport, triftern
 
RunNRG

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Die Megamoto ist aber auch ein völlig anderer Motor, also hier völlig irrelevant! (bei meiner Yamaha R1 hat mein Tuner 20 PS und 10 Nm gefunden....:cool:)

Um zu wissen, was an der LC geht, bräuchte man einen Erfahrungsbericht eines LC-Fahrers. :)
 
Jerezano

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Die Megamoto ist aber auch ein völlig anderer Motor, also hier völlig irrelevant! (bei meiner Yamaha R1 hat mein Tuner 20 PS und 10 Nm gefunden....:cool:)

Um zu wissen, was an der LC geht, bräuchte man einen Erfahrungsbericht eines LC-Fahrers. :)
sorry, ich wollte nur meine erfahrung damit sagen ... und bei der lc wird es nicht anders sein. allein der homogenere motorlauf mit dem pcv hat mich begeistert - die abstimmungsarbeiten kamen erst später.
 
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Dann auch mal sorry von mir, aber Erfahrungen eines völlig anderen Mopeds lassen sich eben weder 1 zu 1 noch grundsätzlich übertragen. :)

Es kommt explizit auf die Konfiguration des betroffenen Mopeds an, was daran gemacht wird und wieviel Potential drin steckt.

Das "was geht", sieht man gut am Zylinderkopf von Alpha Racing, die alleine mit dem Kopf und voll variablen Steuerzeiten 20 Ps generiert haben wollen.

Aber ein Poco kann eben nur Einspitzparameter u. ggf. Zündungsparamter ändern, keine Schwingsäulen von Einlass- und Auspuffsystem, keien Gegendrücke verringern usw.

Doch auch nur ein Poco kann viel wert sein, kommt aber eben drauf an, wieviel Potential (Sicherheitsabstand?) BMW da noch nicht erschlossen hat.

Komischerweise war da bei den zahlenmäßig vergleichsweise überschaubaren Supersportforen viel mehr Info und nahrhafte Vorgehensweise zu erfahren als es hier im Massenforum dies für die GS (ganz speziell die LC) gibt.
 
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Igi

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moin ,
an die LC gehen auch nicht so viele Tuner dran wie bei den Luftge. GSen ,
das sind vielleicht eine Hand voll ,
 
bmwalb

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Die Tuner wissen dass es mit denn poco oder rapidbike nur ein ganz kleiner Teil des gesamten Tuning bringt beim eine LC beim luftgekühlten bringt dass mehr weil die Elektronik nicht so kompliziert ist wie beim LC will Mann mehr dann muss man in die Ecu eingreifen und dann in ein dynojet Centre die richtige Daten einstellen cq Aufspielen so bringt es dann dass gewünschte Tuning Effekt und dass könnten nur sehr wenige
 
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moldo29

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R1300GS Trophy, und einige weitere Spielzeuge.....
Hab hier was interessante gefunden

 
mr.pi

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Wohl dem der die 5 PS wirksam auf die Straße bringt.
Von den kosten mal angesehen.......
 
Igi

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Wohl dem der die 5 PS wirksam auf die Straße bringt.
Von den kosten mal angesehen.......

ihr müsst nicht immer denken das die mehrPS die Leistung ausmacht ,
es ist viel mehr die Saubere Abstimmung die es ausmacht,
aber ob das ein Powercommander so gut kann wie eine Individuelle Abstimmung wage ich zu bezweifeln !
 
MWH

MWH

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Wie meint Du das ? Das Video beschreibt doch eine individuelle Abstimmung eben mittels Power Commander. Persönlich würde ich jetzt noch Autotune dranhängen dann bist Du für alle Fälle gewappnet, insbesondere wenn du häufiger mal in die Berge fährst oder die Komponenten bei Deiner GS austauschst.
Mike
 
RoGe

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ich kann da "Igi´s" aussage bestätigen........
ich hatte damals auch das komplette Programm verbaut, SR - Komplettanlage, PC V, Autotune usw. und trotzdem wurde hinterher bei der Fa. Rösner & Rose eine spezielle Abstimmung gewählt wo das Motorrad noch mal besser im futter stand bzw. vorwärts ging.
 
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