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Probefahrt LC

Erstellt von QuickMick, 21.08.2013, 12:34 Uhr · 45 Antworten · 5.263 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    #21
    für die PR Kampagne......


    ..... die GS 1200 WC - ein echtes Stück Männermopped

    - archaische Schaltung
    - Vibrationen
    - kräftig, männlich wie ein guter Kumpel
    - rau aber ehrlich und robust


    Und schon passt es wieder.....

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    #22
    Wenn es das Motorrad gleich durchschüttelt beim Schalten, dann würd ich das Motorrad auch nicht kaufen.
    Wenn ich es versehendlich schon gekauft hätte und dann ein Schaltproblem feststellen würde, würd ich das reklamieren.
    Wenn es mir bei jedem Schaltgeräusch durch Mark und Bein fahren würde, wäre ich ein Hypochonder.

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    #23
    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    für die PR Kampagne......


    ..... die GS 1200 WC - ein echtes Stück Männermopped

    - archaische Schaltung
    - Vibrationen
    - kräftig, männlich wie ein guter Kumpel
    - rau aber ehrlich und robust


    Und schon passt es wieder.....
    steht das nicht schon im Folder für die Multistrada ?

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    #24
    [QUOTE=Topas;1240628]für die PR Kampagne......


    ..... die GS 1200 WC - ein echtes Stück Männermopped

    - archaische Schaltung
    - Vibrationen
    - kräftig, männlich wie ein guter Kumpel
    - rau aber ehrlich und robust

    Schlagfertige und nicht zu dünnhäutige Kerle
    genug Dampf im linken Fuß

    Äh,.............muste mal raus
    humorvolle Grüße

    Ralf

  5. X-Moderator
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    #25


    aber lasst noch was für die WCADV übrig
    .....oder war es die ADVWC ??? LCADV / ADVLC

  6. Registriert seit
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    #26
    Zitat Zitat von QuickMick Beitrag anzeigen
    Konnte eine ausgiebige Probefahrt mit der LC machen. Geht ja um ein Stück besser als meine luftgekühlte, allerdings ist die im Winkelwerk eine Macht.

    Frage an die LC-Fahrer: Getriebe und Kupplung waren bei dem Testmotorrad (9000km auf der Uhr) unter jeder Sau, habt ihr das beim Händler bemängelt? Wird da nachgebessert? Gibt es bereits ernsthafte Schäden? Ich mein, so bleiben kann das ja wohl nicht so......
    Da wird sicher nicht nachgebessert werden, das ist bauartbedingt. Meine hat jetzt auch knapp 9000 km - ich werde ständig von alten GSen überholt - manche sogar mit Sozia drauf. Die ziehen mit unter 3000 Touren und ohne Konstantfahrruckeln an mir vorbei - überholen mich rücksichtslos selbst in Kehren. So eine Macht kann wahrscheinlich keiner aufhalten. Mich hat einer angesprochen, warum ich mir son ein blödes Moped gekauft habe - soviel PS braucht man doch gar nicht! Da hab ich gesagt, dass ich auch gerne soviel Macht hätte - und die PS vielleicht dabei helfen - er hat nur tief grollend gelacht und ist mit 2000 Touren ohne Konstantfahrruckeln und Schaltschlägen davongefahren... So ein Mist, was soll ich nur machen. Vielleicht ein Training? Gerade in Kurven hat die neue GS echt voll Probleme: da fährst du mit 4000 Umdrehungen rein und drehst dann im Dynamic Mode am Gas und plötzlich wird das Vorderrad leicht und man spürt eine dezente Beschleunigung... Wäre ja prima, wenn da nicht die alte GS gerade an mir vorbeigezogen hätte...

    uff - zum Glück ging's mir wie Moldo... War nur ein schlechter Traum...
    War gerade 2000 KM in Vogesen und Jura - die LC ist ein supergeiles Moped. Wenn nur die alten GSen nicht immer die Kurven zuparken würden (...ok, ist ein Scherz, lassen sich halt nur nicht gerne überholen)

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    #27

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    #28
    Zitat Zitat von MultiMiro Beitrag anzeigen
    Da wird sicher nicht nachgebessert werden, das ist bauartbedingt. Meine hat jetzt auch knapp 9000 km - ich werde ständig von alten GSen überholt - manche sogar mit Sozia drauf. Die ziehen mit unter 3000 Touren und ohne Konstantfahrruckeln an mir vorbei - überholen mich rücksichtslos selbst in Kehren. So eine Macht kann wahrscheinlich keiner aufhalten. Mich hat einer angesprochen, warum ich mir son ein blödes Moped gekauft habe - soviel PS braucht man doch gar nicht! Da hab ich gesagt, dass ich auch gerne soviel Macht hätte - und die PS vielleicht dabei helfen - er hat nur tief grollend gelacht und ist mit 2000 Touren ohne Konstantfahrruckeln und Schaltschlägen davongefahren... So ein Mist, was soll ich nur machen. Vielleicht ein Training? Gerade in Kurven hat die neue GS echt voll Probleme: da fährst du mit 4000 Umdrehungen rein und drehst dann im Dynamic Mode am Gas und plötzlich wird das Vorderrad leicht und man spürt eine dezente Beschleunigung... Wäre ja prima, wenn da nicht die alte GS gerade an mir vorbeigezogen hätte...

    uff - zum Glück ging's mir wie Moldo... War nur ein schlechter Traum...
    War gerade 2000 KM in Vogesen und Jura - die LC ist ein supergeiles Moped. Wenn nur die alten GSen nicht immer die Kurven zuparken würden (...ok, ist ein Scherz, lassen sich halt nur nicht gerne überholen)
    ist eh ein super Motorrad, Detlef, jetzt bist endlich ein richtig schneller, harter Biker, gratuliere.

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    #29
    Zitat Zitat von QuickMick Beitrag anzeigen
    ist eh ein super Motorrad, Detlef, jetzt bist endlich ein richtig schneller, harter Biker, gratuliere.
    Leider nicht, Gustav... Mir fehlt die Macht.

  10. Registriert seit
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    #30
    Zitat Zitat von MultiMiro Beitrag anzeigen
    Leider nicht, Gustav... Mir fehlt die Macht.
    Macht nix


 
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