Pulverbeschichtung am schwarzen Motorblock löst sich bei GSA LC 2014

Diskutiere Pulverbeschichtung am schwarzen Motorblock löst sich bei GSA LC 2014 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; So ein Quark Dann solltet ihr diese Firma auch mitlesen lassen dann habt ihr gleich eine Klage am Arsch S100 ist das beste was es gibt benutze es...
B

Bolle1188

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Hi


Auf diese Antwort der NL war ich gefasst. Jetzt kommt die Frage nach dem aggressiven Reinigungsmittel.
Sagst Du "S100", dann ist das Zeug ungeeignet,
gerd
So ein Quark
Dann solltet ihr diese Firma auch mitlesen lassen dann habt ihr gleich eine Klage am Arsch
S100 ist das beste was es gibt benutze es überall beim reinigen und nix geht kaputt.

Gruß
 
Zörnie

Zörnie

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So ein Quark
Dann solltet ihr diese Firma auch mitlesen lassen dann habt ihr gleich eine Klage am Arsch
S100 ist das beste was es gibt benutze es überall beim reinigen und nix geht kaputt.

Gruß
Es ging ja nicht um das Mittel an sich, sondern darum, welche Ausreden BMW hypothetisch aus dem Hut zieht.
 
C

Chris2001re

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Eine mechanische Einwirkung kann ich mit Sicherheit ausschließen. Erstens ist es eine eher unzugängliche Stelle für einen Steinschlag oder ähnliches, zweitens ist der davor liegende Rahmen ebenfalls nicht im geringsten beschädigt oder verkratzt.
Die Ränder der Bauteile sind , wie schon jemand geschrieben hat, tatsächlich eher uneben und nicht richtig glatt wie bei anderen
GSA des gleichen Bj. sprich; wohl nicht richtig entgratet.
Und ich selbst habe bestimmt nicht mein eigenes Motorrad mechanisch in diesen Zustand versetzt.
 
G

Gast14416

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Bitte nicht übel nehmen, aber da könnte jemand einen Spanngurt für Transport drüber geführt haben. Würde jedenfalls zum Bild passen,

Wobei gesagt wurde, das wären keine Scheuerstellen sondern Schmutz, und der wäre weg gewischt worden. Gibts ein Bild mit ohne Schmutz?
 
C

Chris2001re

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Ich nehme niemandem etwas übel, aber solche Spekulationen ??? Spanngurt.....? Das würde ja einen Transport mit einer Sicherung durch Spanngurte voraussetzen, dieser hat aber nicht stattgefunden.
Ich vermute eher, ein kleiner Hamster hat sich in der Niesche eingenistet und durch permanente Bearbeitung , mit seinem rechten Schneidezahn, den Schaden verursacht. Während der Fahrt mit der Maschinen hat er sich dann mit seinen Krallen festgehalten und die Pulverbeschichtung abgekratzt. Irgendwie musste, er oder sie, sich ja festhalten. Je mehr ich drüber nachdenke, je wahrscheinlicher erscheint mir diese Variante.
 
M

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Gast
Ich vermute eher, ein kleiner Hamster hat sich in der Niesche eingenistet und durch permanente Bearbeitung , mit seinem rechten Schneidezahn, den Schaden verursacht. Während der Fahrt mit der Maschinen hat er sich dann mit seinen Krallen festgehalten und die Pulverbeschichtung abgekratzt. Irgendwie musste, er oder sie, sich ja festhalten. Je mehr ich drüber nachdenke, je wahrscheinlicher erscheint mir diese Variante.
Das Fell des Hamsti ist bööööstimmt orange! Ein Rambo-Hamsti, der gefährliche Ramsti. ;) Sachen gibbet.

Viel Erfolg bei der Abwicklung, Gaby
 
eMTee

eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Es ist immer wieder traurig, mit welchem Mist man sich herumärgern muss.
Dinge, von denen man eigentlich einen simplen dauerhaften i.O.-Zustand erwartet. :(


(...aber warum soll er das Fell vom Hamster abwickeln?...)
 
PStranger

PStranger

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Ich tippe darauf, daß an dieser Stelle die Vorbehandlung nicht 100% korrekt war, und das Pulver deshalb nicht korrekt haftet - sieht man auch an den kleinen Verwerfungen rund um die Stelle. Mit dem Händler versuchen, eine zufriedenstellende Nachbesserung zu vereinbaren, so akzeptieren musst Du das sicher nicht.
 
juekl

juekl

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Hi


Doooch, oder besser: Neee! Das war bei #14 :-)
gerd
Hallo
es gelten nur die Fettgeschriebenen.
Gruß

Ich hatte mal einen FIAT, nach Jahren bildeten sich an den Türen Rost, in Form
von Fingerabdrücken.
Da hatten die Italiener mit ihren verschwitzten Fingern vor dem Lackieren
Hand angelegt.
 
C

Chris2001re

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Jonni

Jonni

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Lackstift Farbe schwarz seidenmatt kaufen. Farbe mit Pinsel dünn auftragen. Problem erledigt.

CU
Jonni
 
Zörnie

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Lackstift Farbe schwarz seidenmatt kaufen. Farbe mit Pinsel dünn auftragen. Problem erledigt.

CU
Jonni
Warum sollte man das machen, wenn gegenüber dem Hersteller BMW noch ein Anspruch auf Gewährleistung besteht? :confused:
 
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Chris2001re

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Ja das wüsste ich aber. Ein 15 Monate altes 20000,- Euro Motorrad mit Lack selbst nach zu lackieren. Zumal sich die Pulverbeschichtung weiter ablösen wird, da bleibe ich ja dran. Am Ende habe ich dann die Schuld.
Sobald ich eine unzufriedenstellende Antwort von BMW bekomme, werde ich einen Fachanwalt einschalten, dann wollen wir mal weiter sehen......
 
Zörnie

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Naja, Jonni würde sich eher die Zunge abbeißen, als zuzugeben, dass auch BMW mal qualitativ daneben liegt.
 
Frosch'n

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Ich tippe darauf, daß an dieser Stelle die Vorbehandlung nicht 100% korrekt war, und das Pulver deshalb nicht korrekt haftet - sieht man auch an den kleinen Verwerfungen rund um die Stelle. Mit dem Händler versuchen, eine zufriedenstellende Nachbesserung zu vereinbaren, so akzeptieren musst Du das sicher nicht.
.... nein ... sie haben die Feile im Spind gelassen und Sand zum Sandstrahlen war grad aus .... welche Vorbehandlung ... man kann froh sein wenn entfettet wird .... Gußteile werden nicht mehr bearbeitet seitdem es Feinguß gibt .... grins

ich kriech Hals wenn ich sowas lesen muß .... Kunde sein heißt .... der Kasper der es bezahlt und hinterher läuft.
 
Frosch'n

Frosch'n

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Ja das wüsste ich aber. Ein 15 Monate altes 20000,- Euro Motorrad mit Lack selbst nach zu lackieren. Zumal sich die Pulverbeschichtung weiter ablösen wird, da bleibe ich ja dran. Am Ende habe ich dann die Schuld.
Sobald ich eine unzufriedenstellende Antwort von BMW bekomme, werde ich einen Fachanwalt einschalten, dann wollen wir mal weiter sehen......
den Schuh kannst du dir gleich anziehen ..... du hast gekauft und bezahlt .... der Rest ist dann egal.

BMW wird dir nicht einen neuen Motor spendieren wegen der paar Lackplatzer .... und wenn doch hat der neue Motor das gleiche Problem ....
 
PStranger

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.... nein ... sie haben die Feile im Spind gelassen und Sand zum Sandstrahlen war grad aus .... welche Vorbehandlung ... man kann froh sein wenn entfettet wird .... Gußteile werden nicht mehr bearbeitet seitdem es Feinguß gibt .... grins

ich kriech Hals wenn ich sowas lesen muß .... Kunde sein heißt .... der Kasper der es bezahlt und hinterher läuft.
Ne Frosch`n, ein bißchen entgraten oder entfetten reicht beim Pulvern nicht, da ist eine meist recht aufwendige Vorbehandlung das A und O für das spätere Resultat.
Grundlagen der Pulverbeschichtung ? Mattik GmbH ? Oberflächenveredlung Pulverbeschichtung Gummibeschichtung Industrielackierung
 
QVIENNA

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Jonni
ja, bei einem 10 Jahre alten Motorrad. Bei einem NFZ ist das wohl ein schlechter Scherz ...
 
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