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Quick- Lock - TR an GSA 2015

Erstellt von Cindy, 01.02.2015, 23:25 Uhr · 22 Antworten · 4.587 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Die Montage des Tankringes ist simpel. Das Gegenstück am TR kann man entweder auf einfache weise montieren, vier Löcher rein und gut ist, oder etwas aufwändiger wie ich es vorgezogen habe. Die Gegenmuttern im Inneren des TR's hätten mich optisch gestört, deshalb habe ich die Naht des wasserabweisenden Innenfutters an der Vorderseite des TR's geöffnet, grosse U-Scheiben und Gegenmuttern dazwischen eingebaut und mit Nylonband abgeklebt und das Innenfutter von Hand wieder vernäht. Das zusätzliche Loch für den Sicherungsstift (nicht zwingend erforderlich, aber wenn man schon dabei ist) habe ich mit einer Öse versehen und auch mit Nylonband abgeklebt.
    Arbeitsaufwand ca. 2h

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    #12
    hi,

    hab den tankring + SW Motech City GS (vorgängerversion) von der K50 auf die K51 GSA übernommen ...... funzt wunderbar !!
    foto aber leider negativ....

    schönen gruß
    frank

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    #13
    Zitat Zitat von BigOneII Beitrag anzeigen
    hi,

    hab den tankring + SW Motech City GS (vorgängerversion) von der K50 auf die K51 GSA übernommen ...... funzt wunderbar !!
    foto aber leider negativ....

    schönen gruß
    frank
    aba ned für Keyless an der K51

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    #14
    hm, det kann natürlich sin....
    hab ja die ganz alte k51 *grins* und muss nen schlüssel mitschleppen..... dafür is der TR aber halt kein problem ....

    gruß
    frank

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    #15
    ...hab jetzt keyless tankring montiert, mit sw motech TR. Passt gut!

    20150303_214147.jpg20150303_214220.jpg

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    #16
    Weiß jemand, ob die alten Tankringe (Quicklock 1) der älteren GSen (insbesondere TÜ) auch auf die K51 (ohne keyless) passen?

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    #17
    Soweit ich mich noch erinnere, hatte die luftgekühlte GS verdeckte Tankverschlussschrauben. Bei der LC liegen diese Schrauben wieder offen.

    CU
    Jonni

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    #18
    Umso besser, dann benötigt man nicht mehr unbedingt das Alu-Abdeckteil um den eigentlichen Tankdeckel (das Teil, was geschwenkt wird).
    Dann müsste nur noch der Lochstich des alten Quicklock-System identisch sein mit dem Lochstich der Befestigungsschrauben am neuen Tankdeckel der K51.

    Hat das schon mal jemand probiert?

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    #19
    Jetzt geht es in den Bereich des Glaubens :-) . Ich glaube, die Abstände der Bohrlöcher waren unterschiedlich. Zumindest hatte ich einmal den Tankring der 1150 auf den Tank der LC gelegt. Da passte es jedenfalls nicht.

    Gruss von Norderney
    Jonni

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    #20
    1150er ist nicht 1200er Tankring.

    Aber macht nix, ich hab meinen Wasserlasser ja Ende nächster Woche (wann werden die Wasserpumpen undicht?) und dann leg ich meinen von der TÜ demontierten Adapter auf die LC.


 
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