Quietschende Bremse

[Peti]

Das Quietschen ist ja das Ergebnis einer Resonanzschwingung, meist zwischen Belag und Bremskolben oder Belag und Scheibe, weil der Belag nicht richtig im Sattel gleitet.

Beläge auf Verglasung prüfen ist schon mal richtig und wichtig.

Ich würde die Beläge mal rausziehen, die Rückseiten reinigen und leicht anschleifen.
Mann kann es mit Antiquietsch-Pads versuchen, die zwischen Beläge und Bremskolben kommen.
Es gibt auch Pasten, mit denen man die Belagrückseiten DÜNN einstreicht.
NICHT die Kanten der Beläge, beispielsweise mit einer Feile, brechen. Das ist verboten!

Aber so bekommt man das eigentlich immer in den Griff.

 

[Biker27]

Winfried und Peti, vielen Dank für Eure Hilfe! Ich werde das so, der Reihe nach, mal testen. Schön, das es auch noch Biker gibt, die hier mit wirklich konstruktiven Beiträgen, hilfreiche Tipps anbieten.

 

[Peti]

Hier eine kleine Unterstützung...ist kein Hexenwerk.

 

[Gatower]

Zündapp?

 

[sacker]

Zündapp?

Der war jetzt wirklich gut - war bei mir mit 16 auf der ZD20 auch so und die flog fast 9Oig

 

[svabo70]

Quietscht bei meiner gelegentlich auch mal.... habe auch schon mal die Beläge ausgebaut, die Kanten entgratet und mich Keramikpaste auf der Rückseite eingeschmiert. Hat nichts gebracht. Stört mich aber auch nicht besonders. Mir war nur grad etwas langweilig... [emoji6][emoji2]

 

[_alex_]

Quietscht bei meiner gelegentlich auch mal.... habe auch schon mal die Beläge ausgebaut, die Kanten entgratet und mich Keramikpaste auf der Rückseite eingeschmiert. Hat nichts gebracht. Stört mich aber auch nicht besonders. Mir war nur grad etwas langweilig... [emoji6][emoji2]

Vielleicht hilft es, die Rückseite der Beläge mit Keramikpaste einzuschmieren?

@biker27 hat einer der Tips denn bereits geholfen?

Meine 15er ADV hat bisher keine Quietschenden Bremsen

 

[Biker27]

Vielleicht hilft es, die Rückseite der Beläge mit Keramikpaste einzuschmieren?

@biker27 hat einer der Tips denn bereits geholfen?

Meine 15er ADV hat bisher keine Quietschenden Bremsen

Aus Zeitmangel konnte ich leider noch nichts probieren. In 10 Tagen kommen eh die Pirellis drauf und da wird dann gleich mit nach den Klötzen geschaut und etwas Paste aufgetragen.

Über den Erfolg oder Nichterfolg werde berichten.

 

[boro]

Aus Zeitmangel konnte ich leider noch nichts probieren. In 10 Tagen kommen eh die Pirellis drauf und da wird dann gleich mit nach den Klötzen geschaut und etwas Paste aufgetragen.

Über den Erfolg oder Nichterfolg werde berichten.

Da kannst gleich mal schauen, ob vielleicht kleine Steinchen im Bremssattel drin hängen.
Alles sauber machen. Kante entkraten und Paste auftragen.

Dann müssten alle Möglichkeiten des Quitschen erschlagen sein.


Gruß
Jochen

 

[Peti]

Man entgratet die Bremsbeläge nicht; es ist verboten, an den Beläge rumzufeilen.
Ruf doch mal an bei Brembo und frag' die, was die zu so einem Vorschlag sagen.

Außerdem würde das eh nur was für ein paar Kilometer bringen.

 

[ARWIS65]

Man entgratet die Bremsbeläge nicht; es ist verboten, an den Beläge rumzufeilen.
Ruf doch mal an bei Brembo und frag' die, was die zu so einem Vorschlag sagen.

Außerdem würde das eh nur was für ein paar Kilometer bringen.

Wer erzählt sowas denn, dass das verboten ist? Absoluter Quatsch. Dann begehen hunderte KFZ-Mechaniker + KFZ-Meister Straftaten. Mich eingeschlossen.

 

[Peti]

Dann solltest Du das ja wohl am besten wissen.

 

[ARWIS65]

Es ist jedenfalls mal nicht verboten. Obs was bring, das steht wo anders, aber verboten ist es jedenfalls mal nicht.

 

[Grazyman]

@Peti

Deine 3 Fragezeichen hast du nicht umsonst im Avatar, gelle.[emoji41][emoji106]

Grüße
Uwe


"Ich freue mich wenn es regnet, weil wenn ich mich nicht freue regnet es auch" Karl Valentin

 

[Peti]

Es ist jedenfalls mal nicht verboten. Obs was bring, das steht wo anders, aber verboten ist es jedenfalls mal nicht.

Ja...Du kannst natürlich die äußeren spitzen Ecken oder Kanten brechen, die manchmal scharf wie eine Säge sind.
Und auch die mittlere Trennnaht freikratzen.
Zum Einen bringt das aber (wenn überhaupt) nur etwas für ein paar Kilometer, dann ist ja wieder etwas vom Belag runtergeschliffen und die Kanten sind erneut entstanden.
Und zum Anderen gibt es Spezialisten, die feilen da gleich eine 2mm Fase an den Belag, damit der vermutete Erfolg länger andauert.
Das darf man nun mal nicht. Dann sollte man es nun mal auch gleich lassen und die Ursache wo anders suchen.

Aber hey...jeder wie er meint.

 

[ARWIS65]

Ich hab ja nirgendwo geschrieben, dass es was bringt. Nur verboten ist da rein garnichts! Wollen doch mal die Kirche im Dorf lassen.