R1200GS LC von 2013 oder lieber später

[Hirschholm]

Ich fahre die 2013er und bin vollends zufrieden. Und wenn man hier kurz die Antworten "Revue" passieren lässt, dann kommt das wohl eher positiv heraus. So würde ich die Aussagen "Lass bloß die Finger weg" ganz entspannt entgegen sehen.

Mache Dir Dein eigenes Bild mit einer ausgiebigen Probefahrt.

 

[oerst]

Geiler Thread
Ich meine die unterschiedlichsten Antworten. Die Frage ist völlig legitim.

Hatte selber 13,14 und 15.
Alle genial, keine Probleme, die wirklich erwähnenswert sind.
Je Jahr >20.000km einwandfrei.

Heute : der SA würde mir jetzt fehlen, aber als ich ihn nicht hatte, ging es auch...

 

[DiDi 60]

Auf die Gefahr hin,dass man es nicht mehr hören kann:Unbedingt auf vollständiges Scheckheft und regelmäßige Besuche beim BMW-Händler, denn der Service garantiert dann,dass die Machine immer über die offiziellen Rückrufe hinaus auf dem aktuellen
technischen Stand ist.Dass alles öldicht ist und alles Elektrische funktioniert,das kann sonst wirklich teuer werden.

Das habe ich aber so irgendwo schon gelesen.

 

[Sigg]

Steht in der nezenMOTORRSD zum Thema GS 1200 gebraucht kaufen

 

[DiDi 60]

Steht in der nezenMOTORRSD zum Thema GS 1200 gebraucht kaufen

Ja, danke, hatte es auch schon gefunden.
Seite 65

 

[Gast 30990]

Der ein oder andere sollte doch hier mal ehrlich genug sein, auch wenn er selber gerade noch ne 13er unterm Hintern hat. Keiner will die erste Scharge wirklich madig machen. Aber die Frage ist ja wohl schon nur in einer Richtung zu beantworten. Und zwar mit "eher eine spätere zu kaufen".
Ich kenne gsfahren nicht mal, doch würde ich eben meinem besten Kumpel auch keine 13er empfehlen. Die Nachteile überwiegen nun mal. Und so lange man es sich halt aussuchen kann, würde ich eben eher was drauflegen. Ich würde auch eher eine 14er oder gar 15er mit 20tkm auf dem Tacho kaufen, als eine 13er mit nur 10tkm oder noch weniger.

 

[Gast14416]

Erklärt irgendwie, weshalb Du Bxtsch (Number) One heisst......

 

[oerst]

Und so lange man es sich halt aussuchen kann, würde ich eben eher was drauflegen.

Jepp...

 

[Capricorn]

Wie 2013er gibts noch? Also ich hab hier im Forum immer fleissig mitgelesen und war schon bald überzeugt, dass inzwischen alle aus der ersten Serie kaputt gegangen sein müssen.

 

[Gast 30990]

Erklärt irgendwie, weshalb Du Bxtsch (Number) One heisst......

Hast du ne Ahnung

 

[oerst]

Wie 2013er gibts noch? Also ich hab hier im Forum immer fleissig mitgelesen und war schon bald überzeugt, dass inzwischen alle aus der ersten Serie kaputt gegangen sein müssen.

Die BMW Fahrer kaufen sich ja regelmäßig ne neue, die 2013er werden jetzt von ex-TA Fahrern gefahren, die hier im Forum aber nicht aktiv sind [emoji23]

Ups, Jehova...

 

[Donny]

Also wir haben hier eine 13er und eine 15er im Haushalt und die Unterschiede empfinde ich als marginal.

Vorteil auf jeden Fall der Schaltassistent! Einmal gefahren, möchte man nie wieder darauf verzichten.

Lenkungsdämpfer ist ein Thema, zu dem ich nur meine Fahrerfahrung beitragen kann - die 13er ist noch ganz und ist nochnicht aufgrund Lenkerschlagens die Klippe runtergestützt.

Wichtig scheint aber wirklich eine Probefahrt zu sein. Vom Motorlauf und Schaltbarkeit des Getriebes scheine ich bei der 13er Glück gehabt zu haben. Einen wirklichen Unterschied zur 15er gibt es nicht wirklich.

Von daher - wenn der Preis passt mal eine Probefahrt machen und selbst urteilen. Falls etwas Geld übrig ist zum 14er mit Schaltassistent greifen! Und leider kann man beim 13er davon ausgehen, dass dieses irgendwann doch etwas mehr Wertverlust aufweist als z.B. das 14er... eben aufgrund der doch sehr gehobenen Ansprüche der BMW-Kundschaft. Hier im Forum gilt ja eine 13er als unfahrbar.

 

[gsfahren]

Vorteil auf jeden Fall der Schaltassistent! Einmal gefahren, möchte man nie wieder darauf verzichten.

Das mit dem Schaltassistenten kann ich gar nicht nachvollziehen. Das liegt vielleicht auch daran das ich sowas noch nie gefahren bin. Das der Wiederverkauf bei der 13er ohne Möglichkeit den Schaltassistenten nachzurüsten schlechter ist kann ich mir gut vorstellen.

gsfahren

 

[yamraptor]

Meine ist am 23.01.2013 gebaut wurden und ich habe nun fast 40000 damit gefahren. Davon Landstraße ,Autobahn und Gelände. Nach anfänglichen Problemen mit Schaltereinheiten die alle erneuert wurden mehrmals und einem Druckstift für die Kupplung sowie eine neue Kopplungspumpe scheint nun ruhe zu sein. Ich stand neulich vor einer neuen 2016er und ich fragte mich was die besser kann als meine und ich kam schnell zu dem Ergebnis das die nichts besser kann als meine. der Motor und Getriebe sind gleich geblieben bis auf die Schwungmasse und die ganzen Spielereien brauche ich nicht und ich sehe auch keinen nutzen in Schaltasse usw. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Meiner Meinung nach kannst du eine 2013er kaufen wenn die Kinderkrankheiten beseitigt wurden.

 

[Gast 30990]

Das mit dem Schaltassistenten kann ich gar nicht nachvollziehen. Das liegt vielleicht auch daran das ich sowas noch nie gefahren bin. Das der Wiederverkauf bei der 13er ohne Möglichkeit den Schaltassistenten nachzurüsten schlechter ist kann ich mir gut vorstellen.

gsfahren

Na dann solltest du ihn endlich mal Probe fahren, dann erübrigt sich die Frage nach einem 13er Modell ganz schnell. Dann geht die nächste Runde los, eine 14er oder lieber später!? Würde dann auf jeden die 15er empfehlen

 

[Capricorn]

Ich kam mit dem Schaltassistent nie zurecht. Ich schalte mit manuellem kuppeln sauberer und geräuschloser als ich das mit dem Schaltassistenten konnte.

 

[dirk45]

Also ich habe ne 13er und alle hier beschriebenen Fehler sind mir fremd. Ich weiß nicht, wie mancher Moped fährt, außer vor 1983 zur Fahrschule, habe ich es nicht wieder geschafft, ein Moped abzuwürgen, geschweige das die ausgeht?????
Und wenn ich nen Schaltassi bräuchte, nehme ich ne Honda, da funktioniert das einwandfrei.....
Der Wertverlusst vom 2013er Modell, beträgt bei meinem Händler zu letzem Jahr im Februar, auch jetzt aktuell ca. 2500km gelaufen, genau 1000,- Soll heißen ich würde jetzt 1000,- weniger bezahlen wie letztes Jahr, bei meiner.

 

[Mospear]

Der Wertverlusst vom 2013er Modell, beträgt bei meinem Händler zu letzem Jahr im Februar, auch jetzt aktuell ca. 2500km gelaufen, genau 1000,- Soll heißen ich würde jetzt 1000,- weniger bezahlen wie letztes Jahr, bei meiner.

Dirk45, ist das jetzt Mengenlehre ? Fehlt dann nicht die Frage ? Vielleicht verstehe ich die ja dann

 

[T-KAL]

Shiiiitt, ich hab ne 2013er mit 2015er Motor und Getriebe, soll ich die jetzt verschrotten ?
Hab scheinbar alles falsch gemacht........

 

[Gast 30990]

Shiiiitt, ich hab ne 2013er mit 2015er Motor und Getriebe, soll ich die jetzt verschrotten ?
Hab scheinbar alles falsch gemacht........

Na wenn du nun auch nen Schaltassi nachrüsten kannst, dann nicht