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RDC - Welcher Wert ist richtig????

Erstellt von guenterson, 13.04.2015, 20:15 Uhr · 126 Antworten · 9.695 Aufrufe

  1. 005LzI Gast

    Standard

    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Nur weil du es nicht willst muss es kein Dreck sein...
    Wenn wir so speziell werden sollten wir vor dem ersten Einbringen des Ausdruckes "Dreck" eine Begriffsdefinition vereinbaren.

  2. X-Moderator
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    Beiträge
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    Standard

    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Schön wars. Keine Zahnriemen mit teuren Wechselintervallen, keine rasselnden und überspringenden Steuerketten. Ach ja meine CGL hat Stösselstangen
    ...kein ABS, kein ESP, kein Airbag, keine Knautschzone...

    Wirklich, schön wars...

  3. 005LzI Gast

    Standard

    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen

    1. Bei gutem Wetter haben wir einen atmosphärischen Luftdruck von 1070mbar,bei schlechtem Wetter einen von 970mbar.
    Und schwups sind auf der Anzeige 0,1bar Unterschied ablesbar.

    2. Der Unterschied zwischen NN und 1500müNN kommt noch dazu.

    3. Wenn das marginal ist, pump beim Dir einfach 0,1-0,2 mehr Luft rein, dann hört auch das Blinken auf...
    zu 3: klar doch!

    zu 2: Dieser Unterschied existiert natürlich, aber außerhalb des Reifens.

    zu 1: Das mit dem Wetter stimmt, es besteht aber keine Verbindung zur Atmosphäre, bei Meßgeräten in geschlossenen Räumen. Sobald ein Reifen kein geschlossenen Raum mehr ist, sollte dieser gewechselt werden - unabhängig von der Profiltiefe.

  4. Registriert seit
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    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Ja,die ewig gestrigen... Wenn alle so denken würden,dann gäbe es heute noch Königswellen und Stösselstangen...
    Königswelle ist neben Stirnräder der Königs Nockenwellen - Antrieb, von wegen ewig gestrig.

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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    ...kein ABS, kein ESP, kein Airbag, keine Knautschzone...
    ... kein Internet, kein GS-Forum, kein ta-rider... früher war wirklich alles besser

    Gruß Thomas

  6. 005LzI Gast

    Standard

    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    ...kein ABS, kein ESP, kein Airbag, keine Knautschzone...

    Wirklich, schön wars...

    Der Bezug zum Thema? Ich bin geneigt zu denken der technisch interessierte Leser wird verulkt - von den Angestellten des Forums. Das Gefühl dauert mindestens 3 Wochen an.

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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    Königswelle ist neben Stirnräder der Königs Nockenwellen - Antrieb, von wegen ewig gestrig.

    Ja,schon klar,Königswelle....

    100gransport.jpg

    und so schön modern...

  8. Registriert seit
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    Hattest du uns nicht etwas versprochen?

    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Ich höre jetzt hier auf
    Eine Königswelle ist einfach teurer in der Herstellung als ein Zahnriemen.

  9. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von qpower Beitrag anzeigen
    Ja,schon klar,Königswelle....

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    und so schön modern...
    Der Königswellenantieb ist sehr teuer in der Herstellung, darum wird er nicht mehr verbaut, mit einer Ausnahme.....

  10. Registriert seit
    22.09.2014
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    1.064

    Standard

    Zitat Zitat von ta-rider Beitrag anzeigen
    Hattest du uns nicht etwas versprochen?



    Eine Königswelle ist einfach teurer in der Herstellung als ein Zahnriemen.
    Ich meinte mit DIR aufhören...Meine Genesungswünsche haben scheinbar nicht geholfen,armer Wicht...


 
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