Reifenwahl für die BMW R 1200 GS ADVENTURE LC !!! WICHTIG !

[gstreiberinstgt]

GUMO FREUNDE,

ich bräuchte dringenst und schnell eine zuverlässige Info!
Ich habe zur Zeit auf meiner BMW R 1200 GS ADV LC den TKC80 montiert. Nach dem letzten Wochenende, hat dieser Reifen ( verständlich ) ordentlich Federn gelassen. Aktueller Kilometerstand :1890 ! Und...mein TKC80 ist fast an der Verschleißgrenze .

Da einiges an Termine die nächste Zeit ansteht und ich wieder einen guten Allrounder benötige...leider aber, immer noch nicht mein Lieblingsreifen HEIDENAU K60 SCOUT verfügbar ist...hier nun meine Frage:

Kann es sein, das es Aktuell nur 3. Anbieter gibt, die die ADV bestücken können?

Das wären:

-TKC80
-Continental Trail Attack2
-Michelin Anakee3

Was ist mit dem KAROO 3???
Den hatte ich ja bereits, auf der normalen LC! Noch nicht verfügbar??? Dieser wäre ansonsten mein Favorit.
Ansonsten, muss ich wohl oder übel...den CTA 2 nehmen. Diesen hatte ich damals auf meiner alten ADV...allerding`s den CTA 1 !

Über flotte Antworten, würde ich mich freuen wie`n Aal !


Gruss aus Baltemore... von Alex...der der ausversehen Fraule`s Benutzername benutzt hat!!!!!

 

[Klabo]

Sorry, aber wie fährst denn du?

 

[oerst]

Ja, das kann sein.

 

[GSTroll]

verständlich.

 

[mm-heini]

Keine Reifenbindung - also alles was passt - oder?

Grüsse
Stefan

 

[gstreiberinstgt]

COOOOOOOOOOOOOOOL

.....habe grade nachgeschaut und mit meinem Dealer telefoniert. Du hast Recht, mm-heini! Er hat es mir schon am Donnerstag erklärt, hatte die ZLB Teil1 aber nicht dabei. Wenn unter Nr. 22 der ZLB Teil1 Nix steht, kann ich Reifen der angegebenen Größe fahren . Egal welche Marke!!!

Jetzt wird alles GUT .

Gruss Alex

 

[Bajaman]

in Hechlingen wird der Metzeler auf allesn GS und GS-A gefahren ...

 

[Poseidon1970]

Das habe ich gefunden, daraus lese ich, das es doch nicht so ohne Freigabe des Herstellers geht...


Seite 6 von 9
Eindeutige Zuordnung vom Motorradtyp und Reifenfreigabe
Bitte beachten: Nicht immer lassen sich für den gegebenen Motorradtyp die richtigen
Unbedenklichkeitserklärungen oder Reifenfreigaben einfach und eindeutig und damit korrekt
zuordnen
. Deswegen sollte die passende Freigabe sorgfältig gesucht und ausgewählt werden.
Wichtig ist vorrangig
die Typenbezeichnung des Motorradmodells
. Sie steht in den ersten Zeilen
der Fahrzeugpapiere:
- Zeile 3 in dem alten Fahrzeugschein (siehe auch Bild 1),
- Zeile D.2 in den Zulassungsbescheinigung Teil I (siehe Bild 4a).
Als weitere Orientierung dient üblicherweise das Modelljahr der Maschine (nicht unbedingt
Zulassungsdatum).
Bei neueren Motorrädern, die in den letzten ca. zehn Jahren homologiert wurden, finden Sie
die Nummer der EG-Betriebserlaubnis in der Ze
ile K (rechte Datenspalte in Bild 4a) der
Zulassungsbescheinigung Teil 1. Diese Nummer muss übereinstimmen mit der Angabe in der
Unbedenklichkeitserklärung (Bild 4b
Seite 6 von 9
Eindeutige Zuordnung vom Motorradtyp und Reifenfreigabe
Bitte beachten: Nicht immer lassen sich für den gegebenen Motorradtyp die richtigen
Unbedenklichkeitserklärungen oder Reifenfreigaben einfach und eindeutig und damit korrekt
zuordnen
. Deswegen sollte die passende Freigabe sorgfältig gesucht und ausgewählt werden.
Wichtig ist vorrangig
die Typenbezeichnung des Motorradmodells
. Sie steht in den ersten Zeilen
der Fahrzeugpapiere:
- Zeile 3 in dem alten Fahrzeugschein (siehe auch Bild 1),
- Zeile D.2 in den Zulassungsbescheinigung Teil I (siehe Bild 4a).
Als weitere Orientierung dient üblicherweise das Modelljahr der Maschine (nicht unbedingt
Zulassungsdatum).
Bei neueren Motorrädern, die in den letzten ca. zehn Jahren homologiert wurden, finden Sie
die Nummer der EG-Betriebserlaubnis in der Ze
ile K (rechte Datenspalte in Bild 4a) der
Zulassungsbescheinigung Teil 1. Diese Nummer muss übereinstimmen mit der Angabe in der
Unbedenklichkeitserklärung (Bild 4b)
Bild 4a:
Der Motorradtyp (Zeile D.2) und die Nummer der EG-Typgenehmigung/ der EG-BE (Zeile K) müssen
übereinstimmen.....

 

[Poseidon1970]

http://www.adac.de/_mmm/pdf/Motorradreifen_Freigaben_683KB_29840.pdf

 

[Poseidon1970]

Falls ich damit unrecht habe, wäre mir der Fall der freien Wahl auch lieber...

 

[Horni]

Hallo

Ich fahre den Metzler Tourance Next, mit Freigabe auf meiner ADV LC !!
Den Anakee 3 habe ich nach 1200 km vom freundlichen auf Kosten von BMW austauschen lassen, weil der Reifen mir persönlich viel zu laut war!!
Beim Metzler ist jetzt alles ruhig.

Gruß Horni

 

[oerst]

in Hechlingen wird der Metzeler auf allesn GS und GS-A gefahren ...

In Hechlingen hatten ALLE GS und GS-A am 22.03.2014 den TKC80 drauf.


Aber ehrlich gesagt, habe ich den Eindruck, dass gstreiberinstgt nicht wirklich im Gelände unterwegs ist, sonst wären nach 1860km die Reifen nicht am Profil-Ende.

Ich vermute, dass gstreiberinstgt mit einem Straßenreifen besser dran ist, aber das kann ich nur vermuten.

Von dem PDF des ADAC bin ich eher verwirrt, denn in §36 steht nichts bzgl. Einschränkungen, die der Fahrzeughersteller machen könnte und dann im Fahrerhandbuch einträgt.

Im Fahrerhandbuch steht soviel wie: guck auf die BMW-Seite. Dort steht kein einziger Metzler, auch bei der K50 nicht, dabei wird m.W. teilweise mit Metzler TN ausgeliefert. Also würde ich mal das ADAC-Ding eher ignorieren.

Auf der Internetseite steht für die GS-A:

R 1200 GS Adventure, K51	Typschlüsselnummer: 0A02
	Reifentyp vorn	Dimension vorn	Reifentyp hinten	Dimension hinten	Bemerkung
	Continental
	TKC 80 Twinduro M+S	120/70-19 M/C 60Q TL	TKC 80 Twinduro M+S	170/60 B17 M/C 72Q TL	4
	TrailAttack 2	120/70 R19 M/C 60V TL	TrailAttack 2	170/60 R17 M/C 72V TL
	Michelin
	Anakee 3	120/70 R19 M/C 60V TL/TT	Anakee 3	170/60 R17 M/C 72V TL/TT
	BMW Motorrad empfiehlt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des jeweiligen Reifenherstellers einzuholen und mitzuführen.

Für mich persönlich gilt: Keine Bindung im Schein, also mache ich drauf, was mir passt. Allerdings fahre ich die 'normale' GS (K50) und dort gibt es für den Hinterreifen wirklich nur wenige Hersteller, die die Reifenmaße anbieten.

Mein nächster wird der MPR4.

Denkt dran, da steckt Geld dahinter..... entsprechend wird von den ein oder anderen argumentiert.....

 

[Poseidon1970]

Den MPR4 könnte ich mir auch gut vorstellen, da ich auch viel im Herbst unterwegs bin.
Ich brauche einen Reifen, der eher bei schlechter Witterung einen guten Dienst absolviert.

 

[oerst]

Dann würde ich vom CTA2 abraten, dem traue ich bei wenig Nässe schon nicht mehr.

 

[Maxell63]

COOOOOOOOOOOOOOOL

.....habe grade nachgeschaut und mit meinem Dealer telefoniert. Du hast Recht, mm-heini! Er hat es mir schon am Donnerstag erklärt, hatte die ZLB Teil1 aber nicht dabei. Wenn unter Nr. 22 der ZLB Teil1 Nix steht, kann ich Reifen der angegebenen Größe fahren . Egal welche Marke!!!

Jetzt wird alles GUT .

Gruss Alex

GENAU SO IST ES!!! WENN BEI ZIFFER 22 IM SCHEIN NICHTS STEHT, IST DIE DISKUSSION BEENDET. EINFACH DRAUF MACHEN, WAS DER GRÖSSEN IM SCHEIN ENTSPRICHT. ALLES ANDERE IST FALSCH. DEFINITIV!!!!

 

[Spark]

HalloUD habe

Ich fahre den Metzler Tourance Next, mit Freigabe auf meiner ADV LC !!
Den Anakee 3 habe ich nach 1200 km vom freundlichen auf Kosten von BMW austauschen lassen, weil der Reifen mir persönlich viel zu laut war!!
Beim Metzler ist jetzt alles ruhig.

Gruß Horni

Bekomme meine ADV im Juni und habe mit dem vereinbart das er mir den TN kostenlos aufzieht falls er nicht ab Werk drauf ist.

 

[moro]

Möchte auch bestätigen, dass in Hechlingen auf den 1200 GS/GSA_WC, z.Zt. Conti TKC 80 drauf sind.
Was auf den anderen drauf ist ist mir nicht bekannt. ( Es gibt außer den 1200 GS ja auch noch andere GS Modelle).

Gruß Rolf

 

[Poseidon1970]

GENAU SO IST ES!!! WENN BEI ZIFFER 22 IM SCHEIN NICHTS STEHT, IST DIE DISKUSSION BEENDET. EINFACH DRAUF MACHEN, WAS DER GRÖSSEN IM SCHEIN ENTSPRICHT. ALLES ANDERE IST FALSCH. DEFINITIV!!!!

War heute beim TÜV, und habe es dort noch mal angesprochen.
Laut Aussage vom TÜV kann man jeden Reifen fahren, die unter den Bedingungen im Fahrzeugschein steht.
Selbst Mischbereifung würde gehen, davon Rät der TÜV aber ab.

 

[Larsi]

...
Selbst Mischbereifung würde gehen, davon Rät der TÜV aber ab.

eigentlich unverständlich ... resteuropa ist das im grunde scheissegal, nur hier isses gefährlich ...

 

[Poseidon1970]

eigentlich unverständlich ... Resteuropa ist das im Grunde scheissegal, nur hier isses gefährlich ...

Ja hast Recht, im Prinzip kannst Du ja machen was Du willst.....
Ich sehe das auch nicht so, würde aber wahrscheinlich keine Mischbereifung fahren.