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Richtiges Schalten mit Schaltautomat

Erstellt von Ralle75, 11.06.2015, 10:18 Uhr · 226 Antworten · 41.406 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von moldo29 Beitrag anzeigen
    ... Bei der LC sollte er das aber im Normalfall schon sein!
    bei der hercules ist das im normalfall auch der linke fuß.

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    Also ich fahre meine 2016 LC Adv jetzt 3000km und das runterschalten mit dem SA geht auch bei Hahn voll auf zum Überholen etc. einwand frei und natürlich auch ohne Gas zu geben bis runter in den 1. butterweich. Das einzige problem ist vom 1. in den 2. bei mäßiger Drehzahl und wenig Gas dann bockt sie gelegentlich.

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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Sollen wir nicht noch nen neuen Thread zu Reifen aufmachen? Oder den 'Ur-Thread' zum Thema Schaltschlag wieder reaktivieren?

    Habe gerade langeweile.....

    Schaltschlag wäre gut. Könnten aber auch die Wasserpumpe nehmen. Oder gleich, dass das nächste Model den geliebten Telelever nicht mehr haben wird.

    Ach, Konstantfahrruckeln geht natürlich auch immer. Vor allem wenn es mal Ruckt wenn ich versuche 100 Kilometer mit Tempomat zu fahren

    Was allerdings alle Moralapostel auf den Plan bringt wäre ein Thread:
    Wer fährt alles noch ohne DB-Killer weil der Klang dann so doll ist und ich laut voll geil finde

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    Bitte auch über Neuerungen wie Kurven-ABS und Keyless

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    Na Keyless gibt es doch aktuell!!

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    Oder Öl....

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    ESD, würde ich vorschlagen...


 
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