Rückruf - Wellendichtring

[LaCy-boGSer]

Michi wenn du dort anfragst, sehen die ja gleich am PC ob deine auch dabei ist - Die Daten waren bereits letzte Woche beim im PC.

 

[cug]

Hat es denn nun schon eine 2014 betroffen oder nicht? Meine ist am 19.08.2013 gebaut, also eine der ersten 2014er überhaupt.

 

[monochrom]

Meine persönliche Meinung - allerdings völlig theoretisch/subjektiv:

Jede LC ist betroffen.

Es werden halt der Bauzeit nach die Briefe rausgehauen, um einen Ansturm zu verhindern...

Es handelt sich ja um keinen anderen Dichtungsring (aus einer schlechten Charge), sondern um einen zusätzliche Sicherung - unabhängig vom Dichtring - also eine Massnahme, die konstruktionsbedingt durchgeführt wird/werden muss.

Bin ja gespannt, ob das so auch so eintritt

Ich hoffe es jedenfalls nicht.

 

[Arik]

So Leute, heute von BMW-Direkt Post erhalten "..dass sich in wenigen Fällen ein Dichtring am Getriebeausgang verschiebt und dadurch undicht wird. Dort tritt Motoröl aus. Das Öl kann auf den Hinterreifen gelangen und damit zu kritischen Fahrsituationen führen". ..um die Einwandfreie Funktion Ihres Motorrads sicherzustellen, muss ein Sicherungsblech am Getriebeausgang eingebaut werden." "..kurzfristig einen Termin mit..
Habe ich gemacht und bin morgen bei der NL Frankfurt zum Verbau des Sicherungsbleches.
Übermorgen gehts in Urlaub..passt noch alles.
Gruß
Dirk

Kann mal jemand diesen "Dichtring am Getriebeausgang" fotografieren ? Oder wie heisst das Teil auf Englisch ?

 

[GSAFAN]

Wien ist immer eine Reise wert

...ist es ein Simmering??

 

[cug]

"Seal" oder "Gasket" wäre meine Vermutung.

 

[rainerb]

Hallo,

ich vermute der Bösewicht ist die Nummer 4.
Und jetzt wird dieser mit einem zusätzlichen Blech "verstärkt".
Oder ???

 

[GSTroll]

ich hatte gestern auch post von BMW. war eben sehr kurzfristig in der werkstatt die mir das glücklicherweise sehr schnell gefixt haben. morgen kann es also entspannt richtung pyrenäen los gehen.

 

[Jonni]

Ist denn hier tatsächlich schon ein Modell 2014 betroffen?

CU
Jonni

 

[Schlonz]

ich habe ja gehört, dass das MJ 2015 eine Schnittstelle erhält, mit der man die wöchentlichen Patches einfach runterladen kann. Nötig ist es ja anscheinend. Gabelholme punzieren, Druckstifte verändern, Armaturen austauschen, gesicherte Simmerringe sichern etc.pp.

 

[mobi1]

Wo ist denn da das Problem. Fahr ich eben mal kurz (nach Absprache) vorbei. Trink einen Kaffee, schau mir die ganzen Maschinen an und düse mit meiner weiter. Mir ist jede Rückrufaktion 1000x lieber als diese zu verharmlosen oder ganz zu verschweigen (vgl. GM).

Rückrufe kosten General Motors Milliardenbetrag

 

[spachi]

Meine ist am 12.8.2013 produziert und laut dem nicht betroffen!

Besten Gruß

Spachi

 

[Jonni]

Vielen Dank für die Info. Scheint also wieder nur ein Problem des Modells 2013 zu sein. Langsam können einem die Erstkäufer der LC schon leid tun. Aber was soll´s. Nach Regen kommt wieder Sonne und irgendwann sind auch alle 2013er Modelle von den Händlern "durchrepariert".

CU
Jonni

 

[micha_rav]

Hallo,
hab gestern auch das Schreiben bekommen. Meine LC ist von 04/2013 und wird in der nächsten Woche nachgebessert.
Gruß
Micha

 

[Spark]

So update von mir zum Sicherungsblech für den Wellendichtring...
heute bei der BMW-Ndl Frankfurt gewesen...lecker Kaffee bekommen...kleines Benzingespräch mit dem Service-Meister geführt..keine 25 min gewartet..fertig.
Nachdem ich erst gestern das Schreiben bekam..die Kollegen bei BMW auf telefonische Nachfrage gestern nachmittag mir sofort heute morgen einen Termin freigeschaufelt haben...
Kann ich nur sagen : Super Service Jungs !
Gruß
Dirk

 

[GSTroll]

So update von mir zum Sicherungsblech für den Wellendichtring...
heute bei der BMW-Ndl Frankfurt gewesen...lecker Kaffee bekommen...kleines Benzingespräch mit dem Service-Meister geführt..keine 25 min gewartet..fertig.
Nachdem ich erst gestern das Schreiben bekam..die Kollegen bei BMW auf telefonische Nachfrage gestern nachmittag mir sofort heute morgen einen Termin freigeschaufelt haben...
Kann ich nur sagen : Super Service Jungs !
Gruß
Dirk

hi dirk,

ich war 1 stunde vor dir dort gewesen. habe heute morgen erst angerufen und nachdem ich zu verstehen gegeben habe das wir morgen eigentlich in den urlaub wollen .... haben die mich schnell zwischen reingeschoben. super service. so muß das sein. werde wohl meine nächste inspektion dort durchführen lassen.

bis die tage .... wir sehen uns.

 

[Mospear]

Vielen Dank für die Info. Scheint also wieder nur ein Problem des Modells 2013 zu sein. Langsam können einem die Erstkäufer der LC schon leid tun. Aber was soll´s. Nach Regen kommt wieder Sonne und irgendwann sind auch alle 2013er Modelle von den Händlern "durchrepariert".

CU
Jonni

Danke Jonni für dein Beileid,
aber bei meiner (Mai 2013) ist diese Dichtscheibe ausser dem Tempomat der bisher einzige Makel.
(Bisher Glück gehabt)
Ich denke, einige 14er haben die Werkstatt von innen schön öfter gesehen als so manche 13er.

Gruß
Rüdiger

 

[monochrom]

Ich denke, einige 14er haben die Werkstatt von innen schön öfter gesehen als so manche 13er.

Welche denn?

 

[D.R.Boxer]

Welche denn?

Gibt es da auch Fotos davon wo die Wellendichtung am Getriebeausgang genau sitzt ?

Gruß
D.R.BoXer

 

[monochrom]

Hallo,

ich vermute der Bösewicht ist die Nummer 4.
Und jetzt wird dieser mit einem zusätzlichen Blech "verstärkt".
Oder ???
Anhang anzeigen 130903

Rainer, cool, dann hat sich meine Verschwörungstheorie gerade in Luft aufgelöst

Gibt es da auch Fotos davon wo die Wellendichtung am Getriebeausgang genau sitzt ?

Gruß
D.R.BoXer

Das ist so gut wie jedes Foto, denke ich