Sand in den Augen

[rr100cs]

Daß meine 2016er TB mich bei Fahrt über nasse Straßen vom Hinterrad her mit Dreck bewirft, wie kein anderes Motorrad zuvor, finde ich nicht so toll. Das und verschiedene Dinge zur Abhilfe werden hier anderen Orts diskutiert.

Wozu ich nichts gefunden habe, ist folgendes:
Da ich nun GS-Fahrer bin, habe ich heute wieder einen Feldweg unter die Räder genommen. Wenn ich so mit 40 km/h durch den leichten Mullersand fahre, fliegen mir (180 cm) bei geöffnetem Visier (Schuberth C3) im Sitzen fahrend ständig Sandkörner in die Augen. Diese scheinen vom Vorderrad zu kommen und durch die Öffnung vor dem Tank hochgeschleudert zu werden. Ist das Visier nur einen Spalt geöffnet, beschlägt es (die Pinlock-Scheibe habe ich wegen es störenden Randes wenn möglich, nicht drin). Meine Idee dazu wäre, bei solchen Etappen zusätzlich eine Brille unter dem Helm zu tragen, was der Spontanität der Routenwahl abträglich wäre, wenn man die Brille nicht ständig trägt.

Wie machen das die Offroader und Tiefsandfahrer unter Euch? Ignorieren? Grundsätzlich stehend fahren? Offroad-Brille? Schneller/langsamer fahren? Irgendwelche Zusatzanbauteile? Problem nicht bekannt? Ganz andere Lösung?

Wegen meines Spieltriebs bin ich dieselben Passagen auch schon mit den mir derzeit zur Verfügung stehenden Modellen BMW K1300S, BMW R100CS und Honda CB 50J in gleicher Geschwindigkeit gefahren, ohne Sand in die Augen zu bekommen. Aber das ist als GS-Fahrer nicht zielführend

 

[apfelrudi]

ich prüf mal meine Weinvorräte im Keller.....

 

[RunNRG]

Ich mache ...nichts.. ....weil

mir fliegt kein Sand in die Augen, ich bin groß genug. (für GS ohne Augensandflug)

 

[GSA1]

Im STEHEN fahren!!

LG
Bertl

 

[Fredl]

I brich Zamm

Gott sei Dank bin ich mit meinen 1,68 einfach zu klein für dieses Problem.! Da fliegt der Sand über mich einfach hinweg
Spaß beiseite:
Grobes Reifenprofil nimmt natürlich Sand mit! Der wird vorne rausgeschleudert, genauso wie Wasser und durch den Fahrtwind gibt es eben die Ladung zurück auf Helm und Kleidung, ganz einfach!
Ein Klapphelm ist hier kontraproduktiv, Sand setzt sich in den Schanieren etc. fest und irgendwann kann es dann zu Defekten kommen!
Richtige Erdferkel (naja, was sind wirkliche Erdferkel?) tragen einen Offroad-Helm mit Schirm und Brille!

 

[der_brauni]

Vielleicht hilft es mir das Problem zu verstehen, wenn mir mal jemand erklärt, was jetzt genau Mullersand ist.

Gruß Thomas

 

[eMTee]

Stelle die Frage doch vllt. auch mal in einem Beachvolleyball-Forum...

Aber, tröste dich. Du bist nicht allein.
Ich bekomme beim abendlichen Fahrradfahren immer Fliegen in die Augen.
Und mir ist bisher noch keine Lösung eingefallen...

Allerdings, wenn du wenigstens weißt, in welche Tasche du die Papiere stecken sollst und von welcher Seite du aufsteigst, dann kannst du dich immerhin zu den Glücklichen zählen.

(Ich glaube, die Menschheit erstickt eines Tages in ihrer eigenen Hilflosigkeit. )

 

[juekl]

Vielleicht hilft es mir das Problem zu verstehen, wenn mir mal jemand erklärt, was jetzt genau Mullersand ist.

Gruß Thomas

Hi
hast du auch "Gegockelt",
klein gemahlene Band, glaube ich nicht
ein Erklärung wäre noch, der Weg gehört Herrn Muller ist also "Muller sein Sand"

B i t c h-Volley-Ball kenne ich

 

[Bazinga]

Feldwege mit Mullersand immer! nur Rückwärts fahren!
Alles andere hat überhaupt keinen Zweck.

 

[Timo]

Bei meinen 185cm ist mir das noch nicht passiert.
Gibts bei deinem Helm keinen Atemabweiser? Mein Neotec hat so ein Teil, hilft bei mir ganz gut, dass das Visier nicht gleich beschlägt.

Ansonsten sind die Tipps mit dem Beachvolleyball-Forum und rückwärts fahren natürlich auch wieder mal extrem hilfreich.

Beste Grüße aus dem Süden

 

[Bremsstein]

Ist bei meinem Fuhrwerk auch so .... Augen zu und durch Bremsstein

 

[rr100cs]

Also, für mich ist das schon ein ernst zu nehmender Mosaikstein bezüglich der Frage "soll ich die GS behalten, oder nicht?"

Ich fahre zwischen 20.000 und 25.000 km im Jahr, verteilt auf 2 Motorräder, im Sommer viel statt Auto. Inzwischen muß ich auf die gesundheitliche Verträglichkeit des Motorrads achten. Die 1300S habe ich 2011 als das für mich persönlich bis dahin geeignetste Motorrad erkannt, seitdem ist sie eine Konstante. Das zweite Motorrad wechselt, auch mit dem Ziel, eines Tages ebenbürtigen Ersatz für die 1300S im Rahmen meines Anforderungsprofils zu finden. Ich hätte mir auch einen Vorrat an 1300S für die letzten noch kommenden Jahre zulegen können, aber ich möchte mich auch nicht von der technischen Weiterentwicklung ausschließen.

Nun bin ich also bei der GS. Auf der Straße macht mir die 1300er mehr Spaß. Da ich die GS nun einmal habe, bin ich damit Feldwege gefahren, für die ich auch im Sommer sonst das Auto nehme. Hätte ja ein zusätzliches Argument zum Behalten der GS draus entstehen können. Und was passiert? Ich habe die Augen so voller Sand, daß ich nicht mehr richtig gucken kann. Gegencheck mit 1300S, Gummikuh und Honda-Mokick: kein Sand in den Augen, für meine bisherigen Offroad-Ansprüche ist aus meinem Fuhrpark die R100CS am besten geeignet.

Natürlich hatte ich auch auf den drei letztgenannten Insekten in den Augen, auf dem Weg zum Bienenstand entlang des Rapsfeldes auch Rapsglanzkäfer.

Hätte ja sein können, irgendwer hat mit irgendeinem Wunderlich- Touratech- oder sonstigem Anbauteil positive Erfahrungen in dieser Hinsicht gemacht. Grundsätzlich empfinde ich das schon als Design-Rückschritt, wenn ich auf der 2016er GS mit Offroad-Anspruch das Gesicht voller Sand habe und auf der alten Gummikuh nicht.

Insgesamt bin ich zuversichtlich, daß ich, wie schon in der Vor-Internetzeit meistens auch, zu einer für mich passenden Lösung kommen werde. Ich habe schon einen Verdacht, wo ich ansetzen muß.

 

[Chefcook]

Egal, welcher Feldweg und welcher Sand (nutze die GS auch für den Weg zu meinen Bienen): Das Problem ist mir völlig unbekannt.

 

[QVIENNA]

100 und im Stehen, da beschlägt auch kein Pinlock.

 

[wienun]

Ach.

Nun hat der Mann offensichtlich ein Problem.
Er hat beim Fahren mit ner GS Sand in den Augen, bei anderen Mopeds nicht.
Ich glaube ihm, dass er diese Probleme hat, sonst tät er sich ja hier nicht damit melden.

Und nun kriegt er nix ausser "Dieses Problem ist mir völlig unbekannt" und "Das muss so" und "Fahr halt rückwärts im Stehen".

Wenn ihr zur Lösung seines Problems nichts (!) beitragen könnt, dann lasst halt mal den Finger von der "Antworten"-Taste.

 

[nobbe]

evtl mit einer kleinen schwimmbrille

 

[WorldEater]

Vielleicht tut's auch eine der üblichen Kotflügel-Verlängerungen für's Vorderrad.

 

[wienun]

Vielleicht tut's auch eine der üblichen Kotflügel-Verlängerungen für's Vorderrad.

Das wär jetzt auch mein erster Versuch gewesen. :daumen:

 

[Roter Oktober]

Sehr interessant, sehr interessant alles

 

[juekl]

Wenn ihr zur Lösung seines Problems nichts (!) beitragen könnt, dann lasst halt mal den Finger von der "Antworten"-Taste.

das hättest du auch mal machen sollen

und nun wieder ab in der Keller eine runde Lachen