Schaltassistent an der GS LC

Diskutiere Schaltassistent an der GS LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Klaus, Du solltest die Sache gelassener angehen... :)
Huck

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Klaus, Du solltest die Sache gelassener angehen... :)
 
Heidekutscher

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Ich war mal gelassen genug, über 300€ dafür hinzulegen und zwar sofort nach dem Einbau!
 
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Huck

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Ärger Dich nicht, lass Dich von BMW für die lange Wartezeit ein wenig entschädigen... Und alles ist gut. :)

So würde ich es machen. Aber jeder wie er mag. :)
 
oerst

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Ja, vielleicht ein zweiter Stick....

Sorry, wer den Schaden hat.... Ich verstehe, dass Du das nicht witzig findest....
 
DeBe

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Ich würde Ruhe bewahren und auf die Freischaltung warten, es lohnt sich der SA ist wirklich
gut, sich über manches zu viel aufzuregen ist verlorene Lebenqualität.

Grüße Detlef
 
Heidekutscher

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Es gibt auch aus der Vergangenheit Dinge, bei denen ich viel zu gutmütig war.
 
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alehnra

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@klaus48

JAMMER JAMMER... dann kauf DICH anderes Moped... is ja nimmer mit anzuhören/lesen ..... sorry
 
Kardan

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Irgendwie verstehe ich die ganze SA- Freischaltungsproblematik nicht so recht. Wo liegt da das Problem bei BMW? Als ich z.B. den SA beauftragt habe, war das überhaupt kein Problem. Oerst und noch Einige hier haben den SA auch schon erfolgreich nachrüsten lassen. Ist das ein EDV-Problem in München oder was sagen die Händler denen (wie Klaus), für die der Freischaltcode nicht generiert werden kann?
 
Bernie.

Bernie.

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Bin ich froh dass ich diesen blöden Schaltassistenten nicht habe (allein der Name klingt strange) :cool:

Wäre auch zu dumm, mir meine MEGA Freude mit der GS (kann vielleicht auch daran liegen, dass es mein erstes richtiges Motorrad ist) absichtlich zu vermiesen.

Ich wüsste auch nicht was mir die kürzeren Schaltzeiten bringen sollen - ich fahre weder auf der Rennstrecke noch habe ich versteifte Finger in der linken Hand.

Dieses Schaltassistentengedöns mag bei einem Supersportler auch irgendwo Sinn machen - aber für eine GS? :confused:

Sorry, ist nur meine Meinung. Nichts desto Trotz sollte ein Extra, was offiziell verkauft und eingebaut wird, auch wirklich funktionieren, deshalb verstehe ich den Ärger vieler User. Der Umbau kostet schliesslich Geld.
 
glattfoxen

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Soweit ich weiss, wird niemand gezwungen, sich einen SA einbauen zu lassen :rolleyes:

Wenn du der Meinung bist, der gehört nicht an eine GS, dann lass es. Ich hatte ohne SA Spass mit dem Moped und nun hab ich sogar noch etwas mehr Spass. Die Anschaffung hat sich für mich also gelohnt.

Wie schon mal jemand geschrieben hatte: Niemand braucht den Schaltassistenten, aber wenn man ihn erst mal hat, gibt man ihn auch nicht mehr her :p
 
K

Krise

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zum Beitrag #842: jetzt verstehe ich, warum sich Klaus & Co so ärgern: ihr habt die Teile schon bezahlt! Warum denn das??
Ich hab ihn ja auch schon seit 4 Wochen drin, aber keinen Cent dafür hingelegt, weil er ja (noch) nicht funktioniert. Also die Knete hätte ich mir echt wieder auszahlen lassen bis die Freischaltung da ist.... bei mir übrigens in 5Tagen - froi!
 
Shark

Shark

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Hallo
der SA wurde bei mir letzte Woche erfolgreich freigeschaltet und funktioniert einwandfrei habe ihn letztes Wochenende im Sauerland ausgiebig getestet top wie hier schon mal gesagt muss nicht aber wenn Mann ihn hat will Mann nicht mehr drauf verzichten.
also warten hat sich für mich gelohnt.
grüsse aus dem Münsterland
 
cab

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Bin ich froh dass ich diesen blöden Schaltassistenten nicht habe (allein der Name klingt strange) :cool:

Wäre auch zu dumm, mir meine MEGA Freude mit der GS (kann vielleicht auch daran liegen, dass es mein erstes richtiges Motorrad ist) absichtlich zu vermiesen.

Ich wüsste auch nicht was mir die kürzeren Schaltzeiten bringen sollen - ich fahre weder auf der Rennstrecke noch habe ich versteifte Finger in der linken Hand.

Dieses Schaltassistentengedöns mag bei einem Supersportler auch irgendwo Sinn machen - aber für eine GS? :confused:

Sorry, ist nur meine Meinung. Nichts desto Trotz sollte ein Extra, was offiziell verkauft und eingebaut wird, auch wirklich funktionieren, deshalb verstehe ich den Ärger vieler User. Der Umbau kostet schliesslich Geld.
moin,

jedem seine meinung,
ob nu mit oder ohne, muss jeder selbst entscheiden.
so wie du.
dir also weiterhin mega spass mit deiner dicken...

ob ich ihn mir einbauen lasse, weil er mir nutzen bringt,
( auch ich hab mega spass, warscheinlich auf nem anderen level...)
oder für andere einfach ein "must have, weil vollausstattung" ist,
jedem das seine...

aber vielleicht erklärst du mir , wo der unterschied bei der verwendung eines quick shifters
im bezug auf sb/gs liegt ?

gibt genug, die sich was in die garage stellen,nur um zu sagen : ich habs,
vom halbwegs anständigen gebrauch allerdings lichtjahre entfernt sind.
diese schreihälse hab ich am liebsten...

dann gibt's noch die, die ihn tatsächlich wegen einschränkungen der linken hand brauchen könnten,
sei froh, dass es dir nicht so geht...

und den ärger eines/einiger, die etwas bezahlt haben, was nicht funzt :confused::confused:,
kann ich garnicht verstehen.
was nicht funzt, zahle ich auch nicht :confused:
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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zum Beitrag #842: jetzt verstehe ich, warum sich Klaus & Co so ärgern: ihr habt die Teile schon bezahlt! Warum denn das??
Ich hab ihn ja auch schon seit 4 Wochen drin, aber keinen Cent dafür hingelegt, weil er ja (noch) nicht funktioniert. Also die Knete hätte ich mir echt wieder auszahlen lassen bis die Freischaltung da ist.... bei mir übrigens in 5Tagen - froi!
Ich habe damals, daran erkennt man mein großes Herz, gesagt, o.K. dann machen wir das bei der Einfahrkontrolle. Der Code wurde bei Abholung und erstem Versuch vom Werk besorgt, war aber nicht installierbar.
 
oerst

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Und bezahlt hat Klaus das sicherlich, weil er das ganze Motorrad schon so bestellt hatte, und von der Gesamtsumme der Rechnung nicht xxx€ abziehen wollte...

Reine Spekulation... So wäre es bei mir...
 
DeBe

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Ich hab es so gemacht wie Klaus, bei der ersten Inspektion einbauen lassen und bezahlt,
mit dem Freischalten hat es erst nach mehreren Versuchen nach 2 Wochen geklappt.

Grüße Detlef
 
glattfoxen

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Du gibst den SA in Auftrag, holst den Bock dann ab und sagst: ich mach jetzt aber erst ne Probefahrt, bevor ich zahle. Auch nicht schlecht . . .
Also bei mir kam die Rechnung 2 Wochen später per Post. Mehr als genug Zeit für ne "Probefahrt" ;)
 
Spark

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Es lässt sich derzeit nur der BMW-Schaltassistenz verbauen da dieser mit dem Steuergerät gekoppelt ist welches Drosseklappensteuerung etc. auf den Schaltvorgang abstimmt/ regelt.
 
Heidekutscher

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Habe ich nicht verstanden!
 
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