Schalthebel verstellen

[thm]

Nehmt doch den von der neuen ADV der ist in der länge verstellbar
Der oben ausgeführte link ist doch für die luftgekühlte oder irr ich mich da (ohne k50)??

Mfg.

Nein, der Link ist schon richtig, es wird nur ein Teil der K50 ausgeschlossen "ohne K50 ECE 09/2012". Ist nur die Frage was ECE 09/2012 ist.

thm

 

[Puschel]

Denke, dass der Wunderlich Schalthebel erheblich besser ist als dieser neue von BMW. Bei diesem kann man ja wohl nur den gleichen, unkomfortablen "Schaltpenökel" in der Länge verstellen.

Kann jemand, der den Wunderlichhebel hat was dazu schreiben ? Wäre sehr nett.

Ich hatte kurze Zeit den SW Motech, dieser war nicht mal gummiert, hat mir auch optisch nicht gefallen...

Gruss, Arik

Hallo,
ich habe den Wunderlichen an der LC verbaut.

Gruß
Puschel

 

[thm]

Hallo,
ich habe den Wunderlichen an der LC verbaut.

Gruß
Puschel

Und wie bist Du damit zufrieden ? Einstellbarkeit,...

thm

 

[Puschel]

Ich bin mit dem Hebel sehr zufrieden, habe ihn mir aber vorher genau angesehen bevor ich bestellt habe. Die Einstellbarkeit ist in der Länge möglich und dadurch sitzt die Schaltrolle genau über der Schaltverstärkung vom Stiefel. Übrigends, die Schaltrolle ist nicht starr wie beim Original Schalthebel, sie rollt sehr leicht auf der Welle.
Ich habe den Kauf nicht bereut.

Gruß
Puschel

 

[Arik]

Vielen Dank !

Auf der Wunderlich HP steht, dass man den Schaltweg einstellen kann, z.B. lang für Gelände, kurz für die Stadt ?

Wie geht das denn ? Hast du das auch gemacht und ist es dadurch eventuell einfacher zu Schalten ?

Gruss, Arik

 

[thm]

Vielen Dank !

Auf der Wunderlich HP steht, dass man den Schaltweg einstellen kann, z.B. lang für Gelände, kurz für die Stadt ?

Wie geht das denn ? Hast du das auch gemacht und ist es dadurch eventuell einfacher zu Schalten ?

Gruss, Arik

Hallo Arik,

das kann eigentlich nur nach dem Hebelgesetz gehen.

Kurzer Schalthebel: Kurzer Schaltweg, aber höhere Kraft.
Langer Schalthebel: Längerer Schaltweg, aber geringere Kraft.

Ich glaube aber nicht, dass Du das mal so kurz bevor Du ins Gelände gehst, noch umbaust.

thm

 

[Puschel]

Schaltwege einstellen, wenn du Endurostiefel (lang f. Gelände) trägst kannst du den Hebel verlängern und bei Touren oder Sportstiefel (kurz f. Stadt) verkürzen.
Ich trage immer die gleichen Stiefel und brauche nicht verstellen.

Puschel

 

[Il Postino]

Kennt das jemand?

 

[Puschel]

Es ist ein
Shift Modul BMW R1200GS - Schaltautomat für die GS LC

Gruß
Puschel

 

[Il Postino]

Das weiss ich schon! Aber ich nehme mal an das der Exzenter nicht Bestandteil des Schaltautomaten ist.

 

[Puschel]

Vermute mal, das es Eigenbau ist. Im Zulieferbereich habe ich das Teil noch nicht gesehen.

Gruß
Puschel

 

[Il Postino]

Aber dann ein sehr professioneller ....

 

[Heidekutscher]

Ich bin mit dem Hebel sehr zufrieden, habe ihn mir aber vorher genau angesehen bevor ich bestellt habe. Die Einstellbarkeit ist in der Länge möglich und dadurch sitzt die Schaltrolle genau über der Schaltverstärkung vom Stiefel. Übrigends, die Schaltrolle ist nicht starr wie beim Original Schalthebel, sie rollt sehr leicht auf der Welle.
Ich habe den Kauf nicht bereut.

Gruß
Puschel

Die Rolle ist die richtige Lösung, mit ihr geht das Schalten schon leichter denke ich. Hatte meine K umgebaut mit einem Kit aus der Bucht. Sie schaltete immer so knochig und schwer, es war mit der Rolle erheblich besser. Verstehe sowieso nicht, warum dieser Klimperkram nicht von vornherein verbaut wird.

 

[loscupo]

Hallo,

also so ich habe den Schalthebel von Wunderlich letztes Jahr an meiner LC verbaut und bin damit bereits ca. 10 000 km gefahren. Ich kann nur sagen, der Schalthebel hat sich sehr wohl gelohnt, denn die LC lässt sich damit eindeutig besser und geräuscharmer schalten. Den original Schalthebel würde ich dagegen nie mehr eintauschen wollen. Ich persönlich habe den Schalthebel so eingestellt, dass ich den kurzen Schaltweg habe. Geht eigentlich ganz einfach, man muss nur an der unteren Halterung mit den drei Löchern das Gestänge dementsprechend von Links nach rechts gesehen einsetzen und schon hat man einen kurzen, normalen oder längeren Schaltweg. Der Anbau ist in max. 15 Minuten erledigt. Gruß

 

[Arik]

Hi loscupo !

Was meinst du mit "von Links nach rechts gesehen" ?

Die untere Halterung hat drei Löcher. Wenn man draufschauft ein Linkes, ein mittleres und ein rechtes. Welches Loch hast du benuzt um einen kürzerten Schaltweg zu haben ?

Gruss, Arik

 

[loscupo]

Hi arik,

ich habe habe gerade meine LC nicht vor mir stehen. Aber ich meine es war das linke Loch. Für den kurzen Schaltweg muss man jedoch die Stellschraube ca. 1 cm abnehmen, weil sie dafür zu lang ist und sich demnach nicht soweit eindrehen lässt, um wieder die optimale Höhe des Schalthebels einstellen zu können. Alternativ kannst du aber auch die Einstellung bzw. das Schaltgestänge auf der Schaltwelle verdrehen. Wobei ich mir da nicht sicher bin, ob das so optimal ist, denn da ist ja eine Kerbe vorhanden, wie das original Schaltgestänge anzubringen ist. Gruß

 

[thm]

Laut Einbauanleitung Wunderlich:

http://www.wunderlich.de/shop/data/14833/dateien/14833-8334.pdf

dienen die drei Löcher in der unteren Halterung nur zur Verstellung der Höhe des Schalthebels.

thm

 

[HDC]

Hi arik,

ich habe habe gerade meine LC nicht vor mir stehen. Aber ich meine es war das linke Loch. Für den kurzen Schaltweg muss man jedoch die Stellschraube ca. 1 cm abnehmen, weil sie dafür zu lang ist und sich demnach nicht soweit eindrehen lässt, um wieder die optimale Höhe des Schalthebels einstellen zu können. Alternativ kannst du aber auch die Einstellung bzw. das Schaltgestänge auf der Schaltwelle verdrehen. Wobei ich mir da nicht sicher bin, ob das so optimal ist, denn da ist ja eine Kerbe vorhanden, wie das original Schaltgestänge anzubringen ist. Gruß

Du sprichst von diesem oder?

Schalthebel einstellbar

Gruß

Hans-Jörg

 

[loscupo]

Ja ich spreche von diesem Hebel. Und mit den Löchern hast du tatsächlich
1. Linkes Loch : einen deutlich kürzeren Schaltweg
2. mittleres Loch: normaler Schaltweg ( wie original)
3. rechtes Loch : wesentlich längeren Schaltweg

Gruß

 

[Arik]

Hi arik,

ich habe habe gerade meine LC nicht vor mir stehen. Aber ich meine es war das linke Loch. Für den kurzen Schaltweg muss man jedoch die Stellschraube ca. 1 cm abnehmen, weil sie dafür zu lang ist und sich demnach nicht soweit eindrehen lässt, um wieder die optimale Höhe des Schalthebels einstellen zu können. Alternativ kannst du aber auch die Einstellung bzw. das Schaltgestänge auf der Schaltwelle verdrehen. Wobei ich mir da nicht sicher bin, ob das so optimal ist, denn da ist ja eine Kerbe vorhanden, wie das original Schaltgestänge anzubringen ist. Gruß

Wenn man die Stellschraube nicht kürzt und das Gestänge auf der Welle nicht verdreht und gleichzeitig das linke Loch benutzt, laesst sich dann der Schalthebel nicht tief genug oder nicht hoch genug verstellen ?

Gruss, Ari