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Schaltschläge, Kupplung-/Getriebemängel LC - Wer hat offiziell reklamiert - LISTE

Erstellt von Huck, 15.08.2013, 12:38 Uhr · 813 Antworten · 133.543 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Klaus, ich glaube Oerst meint das anders mit dem Schaltschlag...

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Huck Beitrag anzeigen
    Klaus, ich glaube Oerst meint das anders mit dem Schaltschlag...
    mmh?
    bin ich jetzt im falschen film?
    klärt mich auf

    klaus

  3. Registriert seit
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    Hast PN

  4. Registriert seit
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    Ich hab das so verstanden, dass die 2013er von Oerst sich nicht schlechter geschaltet hat, als jetzt die 2014er.

  5. Registriert seit
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    Korrekt. Aber trotzdem ist ein Test ja eine gute Option die 14er mal anzutesten wenn der Händler keine hat.

  6. X-Moderator
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    Dann ist das Forum auch echt nützlich. Aber bitte das Ergebnis des Vergleiches Posten.

  7. Registriert seit
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    bin ja heute mal als referenz eine 2014er gefahren.
    fazit:

    motorgeräusckulisse war eindeutig besser als bei mir
    keine seltsamen nebengeräuse, kein mahlen, nur ein dahinschnurren des ventiltriebes
    ok

    lenkungsdämpfer:
    geht garnicht, das teil ist ja jetzt so starr an der vorderhand wie eine 1190er kati, da hatte ich exakt das gleiche gefühl.
    kein vergleich zur 2013er, die ist viel agiler

    schaltgeräusche:
    wenn es sich leise schalten läßt, dann ist es wirklich leise
    aber geht es immer wieder zwischen durch los, krachend der 1. rein, laute metalische geräusche beim schalten der gänge 1-3
    dosierbarkeit war gut.
    überalles nich besser als an meiner, enttäuschung

    klaus

  8. Registriert seit
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    Auch wenn Dein Fazit eher ernüchternd ist, hast Du es jetzt zumindest durch.

    Schade, dann vielleicht doch nicht das richtige Motorrad für Dich?

  9. Registriert seit
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    hi all,

    stehe zwar nicht in der liste - hab aber mein möppi (prod.dat. 05/13) gestern beim von den rekla-arbeiten abgeholt:


    - beide schaltereinheiten (li+re) wurden getauscht (kein "lockenwickler"symbol, dennoch nach mitteilung eine verbesserte baureihe)
    - rostender kupplungs-hydraulikschlauch wurde getauscht
    - druckstift kupplung wurde getauscht
    - bremssystem wurde auf meine bitte hin entlüftet

    auf meine diesbezügliche nachfrage: es wurden sonst keine weiteren arbeiten (wie gasgriff, softwareupdate o.ä.) ausgeführt......

    meine reklas wurden übrigens problemlos akzeptiert - musste lediglich auf termin nach teilelieferung warten.....


    mein fazit zu den schaltschlägen:
    signifikante besserung, auch bei der kupplungsdosierung...... geht bisher alles eindeutig weicher und leiser
    ich habe nun aktuell keine "angst" mehr vorm schalten.....
    bisher damit allerdings erst 100 moderate km über land und in stadt gefahren, noch nicht im "parforce-ritt" getestet..... kommt aber noch......

    und:
    ich habe das (subjektive) gefühl, als wäre der motor mechanisch leiser und der motorlauf "kompakter" als vorher......
    anders kann ichs leider nicht beschreiben..... kann aber wie gesagt auch einbildung sein...

    wie auch immer- freue mich wieder voll über mein (schon immer) geiles möppi..... das bisschen rekla hat mich auch nicht besonders aufgeregt-insbesondere da mein voll mitgezogen hat bei den reklas und überhaupt keine späne gemacht hat......

    so, und nun können die unken (mit und ohne LC) gerne wieder hier drauflosschlagen - ICH jedenfalls lass mir den riesenspass an meiner nicht verderben..

    fröhlichefahrergrüsse
    frank

  10. Registriert seit
    22.07.2013
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    7.529

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    Topp.... Dann weiter viel Spaß zum langsam kommenden Saisonende....


 
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