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Schaltschläge, Kupplung-/Getriebemängel LC - Wer hat offiziell reklamiert - LISTE

Erstellt von Huck, 15.08.2013, 12:38 Uhr · 813 Antworten · 133.457 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Lfd. Nr. Nickname Produktionsdatum LC Bemerkungen

    1. kmueller_gs 12 27.03.2013 soll neues druckstück verbaut werden
    2. rainer22 27.03.2013 neuer Druckstift seit gestern verbaut, Morgen Abholung und testen
    3. Arik 29.05.2013, Vertragswerkstatt informiert und um Abhilfe gebeten
    4. Spark 26.02.2013 Schaltschläge schriftlich als Mangel angezeigt, Nach Freigabe Mch soll neuer Druckstift verbaut werden
    5. Verdon Mai 2013 schaltschläge beim Händler reklamiert
    6. Catch Juni 2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert
    7. GSTroll 19.04.2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert, Kupplungsteil soll wenn verfügbar ausgetauscht werden
    8. Brighty 01.07.2013 Vom Freundlichen bestätigte Schaltschläge reklamiert,warte noch auf Antwort.
    9. Dieder 14.02.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet, Druckstift wird am 20.08. eingebaut
    10. Willi 03.05.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet

    Viele Grüße

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    #22
    Boaah! Schon 10 Reklamationen!
    Und das bei nur über 6000 Mopeds.
    Das kann ja nur ein riesengroßer Murks sein.

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    #23
    Naja, der Thread läuft ja erst seit knapp einem Tag. Ich habe die gleichen Probleme, bisher aber aus Urlaubs/Zeitgründen noch nicht reklamiert und mich daher auch noch nicht eingetragen. Macht 11 ;-)

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    #24
    Lfd. Nr. Nickname Produktionsdatum LC Bemerkungen

    1. kmueller_gs 12 27.03.2013 soll neues druckstück verbaut werden
    2. rainer22 27.03.2013 neuer Druckstift seit gestern verbaut, Morgen Abholung und testen
    3. Arik 29.05.2013, Vertragswerkstatt informiert und um Abhilfe gebeten
    4. Spark 26.02.2013 Schaltschläge schriftlich als Mangel angezeigt, Nach Freigabe Mch soll neuer Druckstift verbaut werden
    5. Verdon Mai 2013 schaltschläge beim Händler reklamiert
    6. Catch Juni 2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert
    7. GSTroll 19.04.2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert, Kupplungsteil soll wenn verfügbar ausgetauscht werden
    8. Brighty 01.07.2013 Vom Freundlichen bestätigte Schaltschläge reklamiert,warte noch auf Antwort.
    9. Dieder 14.02.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet, Druckstift wird am 20.08. eingebaut
    10. Willi 03.05.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet
    11. Stephanw 26.10.2012 Schaltschläge / unzureichend trennende Kupplung bei BMW reklamiert, neue Kupplung unter anderem wegen Verwendung falschen Öls bei der Einfahrinspektion eingebaut, immer noch Schaltschläge mit neuer Kupplung in den unteren drei Gängen besonders im heißen Zustand vorhanden, BMW darüber informiert, derzeit lt. BMW keine Lösungsmöglichkeit

    Gruß
    Stephan

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    #25
    12. K.P. 27.03.2013 Schaltschläge besonders im heißen Zustand, schieben im 1. Gang mit gezogener Kupplung schwer möglich.15.08. PUMA erstellt, warte auf Antwort.

    Gruß
    klaus

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    #26
    Update:

    Lfd. Nr. Nickname Produktionsdatum LC Bemerkungen

    1. kmueller_gs 12 27.03.2013 soll neues druckstück verbaut werden
    2. rainer22 27.03.2013 neuer Druckstift seit gestern verbaut, Morgen Abholung und testen
    3. Arik 29.05.2013, Vertragswerkstatt informiert und um Abhilfe gebeten
    4. Spark 26.02.2013 Schaltschläge schriftlich als Mangel angezeigt, Nach Freigabe Mch soll neuer Druckstift verbaut werden
    5. Verdon Mai 2013 schaltschläge beim Händler reklamiert
    6. Catch Juni 2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert
    7. GSTroll 19.04.2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert, Kupplungsteil soll wenn verfügbar ausgetauscht werden
    8. Brighty 01.07.2013 Vom Freundlichen bestätigte Schaltschläge reklamiert,warte noch auf Antwort.
    9. Dieder 14.02.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet, Druckstift wird am 20.08. eingebaut
    10. Willi 03.05.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet
    11. Stephanw 26.10.2012 Schaltschläge / unzureichend trennende Kupplung bei BMW reklamiert, neue Kupplung unter anderem wegen Verwendung falschen Öls bei der Einfahrinspektion eingebaut, immer noch Schaltschläge mit neuer Kupplung in den unteren drei Gängen besonders im heißen Zustand vorhanden, BMW darüber informiert, derzeit lt. BMW keine Lösungsmöglichkeit
    12. K.P. 27.03.2013 Schaltschläge besonders im heißen Zustand, schieben im 1. Gang mit gezogener Kupplung schwer möglich.15.08. PUMA erstellt, warte auf Antwort.

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    #27
    Zitat Zitat von Rainer22 Beitrag anzeigen
    2. rainer22 27.03.2013 neues Druckstück verbaut, Morgen Abholung und testen




    - - - Aktualisiert - - -


    2. rainer22 27.03.2013 neuer Druckstift seit gestern verbaut, Morgen Abholung und testen
    und was kannst du berichten, hat
    Sich was verändert?...

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    #28
    "11. Stephanw 26.10.2012 Schaltschläge / unzureichend trennende Kupplung bei BMW reklamiert, neue Kupplung unter anderem wegen ..."

    Oktober 2012? Bist Du sicher?

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    #29
    Update:

    Lfd. Nr. Nickname Produktionsdatum LC Bemerkungen

    1. kmueller_gs 12 27.03.2013 soll neues druckstück verbaut werden
    2. rainer22 27.03.2013 neuer Druckstift seit gestern verbaut, Morgen Abholung und testen
    3. Arik 29.05.2013, Vertragswerkstatt informiert und um Abhilfe gebeten
    4. Spark 26.02.2013 Schaltschläge schriftlich als Mangel angezeigt, Nach Freigabe Mch soll neuer Druckstift verbaut werden
    5. Verdon Mai 2013 schaltschläge beim Händler reklamiert
    6. Catch Juni 2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert
    7. GSTroll 19.04.2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert, Kupplungsteil soll wenn verfügbar ausgetauscht werden
    8. Brighty 01.07.2013 Vom Freundlichen bestätigte Schaltschläge reklamiert,warte noch auf Antwort.
    9. Dieder 14.02.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet, Druckstift wird am 20.08. eingebaut
    10. Willi 03.05.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet
    11. Stephanw 26.10.2012 Schaltschläge / unzureichend trennende Kupplung bei BMW reklamiert, neue Kupplung unter anderem wegen Verwendung falschen Öls bei der Einfahrinspektion eingebaut, immer noch Schaltschläge mit neuer Kupplung in den unteren drei Gängen besonders im heißen Zustand vorhanden, BMW darüber informiert, derzeit lt. BMW keine Lösungsmöglichkeit
    12. K.P. 27.03.2013 Schaltschläge besonders im heißen Zustand, schieben im 1. Gang mit gezogener Kupplung schwer möglich.15.08. PUMA erstellt, warte auf Antwort.
    13. Chris66 - 10.04.2013; Schaltschläge 1.-3. Gang beim 1000er bemängelt; nach Service bei 3000KM keine Besserung; Puma eröffnet -
    Kupplung wurde auf BMW-Anweisung entlüftet - keine Besserung bis 5300KM - Puma wurde ergänzt - warte auf Lösung



    aktuell kann ich krankheitsbedingt leider eh nicht fahren und wenns ganz blöd läuft ist die Saison bereits zu Ende für mich - werde mich aber jetzt zusätzlich schriftlich über meinen Händler an BMW wenden und eine endgültige Lösung einfordern - sollte BMW das nicht zufriedenstellend hinbekommen werde ich definitiv eine Wandlung anstreben

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    #30
    Hallo Leute,

    ich habe mir heute meine LC voll Spannung mit neuen Druckstift abgeholt.

    Also ehrlich gesagt bin ich etwas enttäuscht. Meines Erachtens gehen die Gänge nicht viel besser rein als vorher. Manchmal, so auch bei unterschiedlichen Beschleunigungen, gehen die Gänge sehr schön rein, manchmal nicht! Was für mir schlimmer geworden ist, sofern ich den Gang drin habe, Kupplung ziehe und das Moped rückwärts schiebe, schleift es jetzt plötzlich. Das hatte sie vorher überhaupt nicht gehabt.

    Desweiteren besteht das Problem weiterhin, wenn ich vom Esten auf den zweiten schalte, es vorkommen kann, das die Zahnräder übereinander rutschen. So wie beim auch beim Auto, wenn man stehen bleibt und den Rückwärtsgang einlegt. Da gibt es auch ab und zu so ein Geräusch. Auch wenn vielleicht einige denken, der kann nicht Schalten, den muss ich sagen, dass ich schon von so vielen Herstellern Motorräder hatte, aber so ein Problem noch nie vorgelegen hat.

    Ausserdem hat mir der Freundliche gesagt, dass das Geräusch beim Gang einlegen (Klong) auch weiterhin bestehen bleiben wird. Das liegt einfach anderen der Ölbadkupplung! Da kann auch nichts geändert werden und die Jennigen, die vorher eine k25 Gefahren haben, müssen sich von dem Gedanken des weichen Schalten trennen!

    Ich hätte Euch gerne schöneres berichtet. Das sind natürlich nur meine Erfahrungen. Ein andere der auch den Druckstift hat kommt damit vielleicht besser klar.

    Eines habe ich bereits schon getan. Ich habe BMW bereits schriftlich mitgeteilt, dass das Problem immer noch da ist und ein weiteres mit dem Schleifen hinzugekommen ist.

    Es warte ich mal auf die Reaktion von BMW.

    Gruss

    Rainer


 
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