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Schaltschläge, Kupplung-/Getriebemängel LC - Wer hat offiziell reklamiert - LISTE

Erstellt von Huck, 15.08.2013, 12:38 Uhr · 813 Antworten · 133.695 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    Warum immer diese Sprüche?

    Es ist meine erste BMW
    Es ist die erste Getriebe/Kupplungs-Kombo, die den Eindruck vermittelt, dass die Getrieberäder nicht sauber einrasten
    Ich will mich nicht auf motorrad- und Händler-Aussagen verlassen
    Ich lege Wert auf die Erfahrung anderer
    Ich finde die LC geil

    Und bloss weil du keine Beanstandungen zu machen hast, sind nicht alle anderen Honks, die gefälligst die Schnauze zu halten haben und sich ein anderes Moped kaufen sollen.

    Wenn du die Erfahrung hast, die du vorgibst zu besitzen, dann lass mich oder auch andere an deinem Erfahrungsreichtum teilhaben.

    Wenn nicht, dann sehe ich keinen Grund, warum du dich in dieser Weise äusserst.
    Dein Niveau war schon mal höher, oder? ...

    Ich bin nicht damit angefangen, dass andere Hersteller das besser können.
    Wenn jemand unzufrieden ist, kann jeder die LC auch wieder verkaufen und eines der Motorräder kaufen, die das alles besser können.

    Irgendetwas scheint die dann aber ja schon davon abzuhalten.

    Jeder hat seinen eigenen Grund, warum er welches Motorrad fährt, aber seit Monaten sagen, dass andere etwas besser können, was ja auch sein mag, und dann nicht zu wechseln... Statt dessen immer wieder auf die selben Punkte aufmerksam machen, finde ich persönlich nicht konstruktiv.

    Wenn ich so sicher wäre , dass die Japaner besser sind, dann hätte ich mir z.B. die Crosstourer geholt.

    Wenn die Ducati besser ist, dann kommt es auf den Mehrpreis bei der Motorrad - Klasse auch nicht mehr darauf an.

    Wenn KTM die bessere Schaltung hat, dann soll jeder KTM kaufen, der will.

    Aber immer wieder die gleichen Punkte hier demonstrieren, macht nichts, gar nichts anders/besser.

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Capricorn Beitrag anzeigen
    Und was sagt es genau aus?
    Das 2 Motorräder mit 2 völlig unterschiedlichen Technologien sich unterschiedlich verhalten.

    Ach ja, und, dass man einen Gang nur einlegen kann, wenn man den Ganghebel auch wirklich durchdrückt.

    :what:

  3. X-Moderator
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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Aber immer wieder die gleichen Punkte hier demonstrieren, macht nichts, gar nichts anders/besser.
    Has du schon mal die Überschrift dieses Freds gelesen?

    Um was für Punkte sollte es denn hier sonst gehen?

  4. Registriert seit
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    Den ersten Post gelesen?

    Huck wollte eine Liste mit den Reklamationen...

  5. X-Moderator
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    ...ok, dann sind wir uns ja einig, dass deine und meine und auch die allermeisten Posts hier deplaziert sind...

  6. Registriert seit
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    Jepp

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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Den ersten Post gelesen?

    Huck wollte eine Liste mit den Reklamationen...
    Kann er haben. Hier meine Liste:

    1. leer
    2. leer
    3. leer

    Könnt ich noch beliebig weiterführen


  8. Registriert seit
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    Fakt ist, dass es neben den Fake accounts von Leuten, die die LC professionell loben oder verrufen, hier 2 Gruppen von Besitzern gibt.

    Die eine Gruppe (moldo und Co.) hat ein tadelloses Getriebe, das mal etwas BMW-like lauter ist aber immer korrekt geschaltet werden kann.

    Die zweite Gruppe hat definitive Schaltprobleme. Die Berichte hier ähneln sich total. Ich habe gefühlt schon 15 mal einen Bericht über Schaltprobleme gelesen, der haargenau mit meinen Erfahrungen übereinstimmt. Auch die Auswirkungen des neuen Druckstifts decken sich fast zu 100% mit meinen Erfahrungen.

    Also dürfte es doch nicht so schwer sein für BMW mal ne Kiste die gut schaltet und eine mit Problmen auseinander zu nehmen um eine Lösung zu finden............

    Gruss, Arik

  9. Registriert seit
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    365

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    So, gestern kupplungsstift eingebaut, auf den ersten 100 km keine Veränderung feststellbar, schaltschläge 1-3 unverändert vorhanden, da muss bmw noch mal ran. Das ist nicht die Lösung

  10. Registriert seit
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    Standard

    ...da bin ich gespannt ob du weiter kommst? Das ist das einzige was BMW anbietet.

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von Arik Beitrag anzeigen
    Fakt ist, dass es neben den Fake accounts von Leuten, die die LC professionell loben oder verrufen, hier 2 Gruppen von Besitzern gibt.

    Die eine Gruppe (moldo und Co.) hat ein tadelloses Getriebe, das mal etwas BMW-like lauter ist aber immer korrekt geschaltet werden kann.

    Die zweite Gruppe hat definitive Schaltprobleme. Die Berichte hier ähneln sich total. Ich habe gefühlt schon 15 mal einen Bericht über Schaltprobleme gelesen, der haargenau mit meinen Erfahrungen übereinstimmt. Auch die Auswirkungen des neuen Druckstifts decken sich fast zu 100% mit meinen Erfahrungen.

    Also dürfte es doch nicht so schwer sein für BMW mal ne Kiste die gut schaltet und eine mit Problmen auseinander zu nehmen um eine Lösung zu finden............

    Gruss, Arik
    Ich glaube das ist nicht so einfach. Ich kenne das aus beruflichen Gründen.
    Viel interessanter wäre für mich das subjektive Empfinden mehrerer Tester. Ich möchte Wetten, dass es die unterschiedlichsten Aussagen gibt wenn du alle ein Bike fahren lässt das sich gut schaltet und eines das sich weniger gut schaltet. Ich denke das Ergebnis wäre verblüffend. Ich spekuliere einfach mal, dass mit Sicherheit einige dabei wären die mit beiden zufrieden sind, andere würden vielleicht beide als schlecht schaltbar einstufen, und ich denke die wenigsten würden die Kisten richtig einstufen.


 
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