Schutz für Wasserkühler

[LHe]

Hallo Achim,

falls Du die Gitter in schwarz bestellt haben solltest, könntest Du hier bitte mal die Bilder Deiner GS mit montierten Gittern einstellen.
Will die Gitter auch bestellen, ich schwanke aber noch zwischen Gitter in Edelstahllook oder schwarz.

VG
Lutz

 

[AchimB]

Hallo Achim,

falls Du die Gitter in schwarz bestellt haben solltest, könntest Du hier bitte mal die Bilder Deiner GS mit montierten Gittern einstellen.
Will die Gitter auch bestellen, ich schwanke aber noch zwischen Gitter in Edelstahllook oder schwarz.

VG
Lutz

Hi Lutz,
mache ich gerne (habe die schwarzen!), aber das kann 2 Wochen dauern bis ich dazu komme.

VG Achim

 

[LHe]

Hi Achim,

perfekt, danke.
Take your time, bei dem Wetter ist bei mir ohnehin keine große Strecke geplant.

VG
Lutz

 

[Hobbyfahrer]

Baut ihr euch so etwas auch bei euren Autos ein?

 

[AchimB]

Baut ihr euch so etwas auch bei euren Autos ein?

Keine Ahnung was andere machen, aber ich baue mir so etwas in mein Moped ein, weil ich mit dem im Sommer 12.000 km von Deutschland nach Tibet fahre, und das natürlich nicht nur auf Teer. Habe einfach keinen Bock, in Usbekistan mit defektem Kühler zu stehen.

Hast Du ein Problem damit? Dann lies mal Deine eigene Signatur! An die werde ich mich dann nämlich halten...

 

[Hobbyfahrer]

Hast Du ein Problem damit? Dann lies mal Deine eigene Signatur! An die werde ich mich dann nämlich halten...

Entspanne dich mal und atme tief durch (interessant das du dich angesprochen fühltest), es war eine normale Frage!

 

[apfelrudi]

ach was solls, ich lösch alles..

 

[Hobbyfahrer]

Hallo,

ich möchte nochmals meine Aussage wieder holen und dieses mit einer Frage formulieren.

Warum wird ein Schutz für den Kühler der LC benötigt bzw. empfohlen?

Keiner baut sich an sein Auto so einen Schutz an und der Kühler ist aufgrund seiner Fläche doch viel gefärderter durch Steinschläge.

Sind die LC Kühler besonders empfindlich oder was ist der Grund?

Da ich meine ADV LC bald bekommen denke ich auch darüber nach aber nur weil ich dort schwarz haben will und wenn dann will ich natürlich den richtigen Schutz einbauen.

 

[Kille]

Die Leute zimmern sich so viele Sachen an die GS, das ist bei diesem Schutz nicht anders, haben ist besser als brauchen, es könnte ja evtl. usw.... tatsächlich gibt es dafür einen Begriff "German Angst"...

 

[LaCy-boGSer]

ich glaube der Wunsch nach einem Kühlerschutz kommt spätestens dann wenn man die ersten verbogenen Lamellen entdeckt !

und das kann schneller passieren als man denkt und auch wenn man nur Straße fährt

 

[Bergler]

Ohne Kühlerschutz fahre ich keine 100 km mit der allfällig neuen Mühle,
ich will ja fahren und nicht dauernd Wasser auffüllen .

 

[Classic Sport CS]

Bei den Autos ist ja wohl meistens ein Grill vor dem Kühler, ehe ich mir den Kühler durch Steinschlag zerstören lasse schütze ich ihn, ob es im es wirklich was bringt? Er lässt sich leichter reinigen, von Fliegenleichen.

 

[oerst]

Beim Auto ist das Pendant der Kuhfänger.

 

[AchimB]

Hallo,

ich möchte nochmals meine Aussage wieder holen und dieses mit einer Frage formulieren.

Warum wird ein Schutz für den Kühler der LC benötigt bzw. empfohlen?

Keiner baut sich an sein Auto so einen Schutz an und der Kühler ist aufgrund seiner Fläche doch viel gefärderter durch Steinschläge.

Sind die LC Kühler besonders empfindlich oder was ist der Grund?

Da ich meine ADV LC bald bekommen denke ich auch darüber nach aber nur weil ich dort schwarz haben will und wenn dann will ich natürlich den richtigen Schutz einbauen.

Hallo thghh,
so formuliert erkenne ich auch, dass es eine ganz ernst gemeinte Frage war. Sorry, war etwas missverständlich, und ich habe es falsch verstanden. Nix für ungut bitte. Es nervt nur, dass hier doch häufiger auf ernst gemeinte Fragen ziemlich doofe Kommentare kommen von Leuten, die den Hintergrund mancher Fragen nicht kennen.

Also, wie ich geschrieben habe: ich hab eine lange Tour vor mit längeren Schotterpassagen durch Länder, in denen die Ersatzteilversorgung extrem schwierig bis unmöglich ist. Und ich will mich dagegen schützen, dass mir ein blöder Stein meines Vordermanns die ganze Tour vermasselt. Bin letztes Jahr mit einer geliehenen XT 660 R in Tadschikistan und Kirgisistan gefahren und habe erlebt, was da auf Dich einschlagen kann. Das Risiko ist deutlich erhöht, und dagegen schütze ich mich. Mit "German Angst" hat das m.M.n. nichts zu tun (s.o. ...) Wenn ich nur durch's Sauerland fahren würde, würde ich mir die Kohle sparen.

Beim Auto: ich fahre > 40 tkm p.a. Und habe schon so einige Windschutzscheiben wechseln müssen. Den Kühler noch nie. Komisch eigentlich...

DLzG
Achim

 

[Hobbyfahrer]

Also kann man nicht pauschal sagen, dass die Kühler der LC besonders empfindlich sind durch das Material z.B.?

Wenn ich mir die verschiedenen Systeme ansehe meint ihr nicht, dass ein spitzer Stein auch durch diese Gitter haut?

 

[apfelrudi]

bau ihn ein und gut ists. wenns Dir dann noch den Kühler durchschiesst, wars halt Pech.

 

[RoGe]

Ein Kühlerschutz bei der GS ...........

Ich finde das macht jedenfalls mehr Sinn als so manch anderer SchnickSchnack der da rangeschraubt wird, an anderen Bikes sind die Kühler durch ihre Größe (und tiefsitzend) noch mehr den Steinschlägen ausgesetzt, da ist es bei der GS schon etwas besser. Dies war zb. an einer XR auf irgendeinem Pass in den Dolomiten, war mittlerweile meine dritte Kühlerreparatur die ich machen durfte

 

[Juerg]

Schade..
welche GS, BJ, Kühlerschutz Hersteller etc. etc

 

[oerst]

XR

 

[AchimB]

Also kann man nicht pauschal sagen, dass die Kühler der LC besonders empfindlich sind durch das Material z.B.?

Wenn ich mir die verschiedenen Systeme ansehe meint ihr nicht, dass ein spitzer Stein auch durch diese Gitter haut?

Nein, besonders empfindlich kann man bestimmt nicht sagen. Es hängt halt davon ab wo Du fährst. Nicht nur auf Asphalt ist die Wahrscheinlichkeit einer Reifenpanne sicherlich um ein Vielfaches größer, also würde ich zu allererst mal in ein Reifenreparaturset investieren (Tipp: Dynaplug Pro Alu!).

Ich habe für meine 2016er den Kühlerschutz von Wolf gekauft (s. weiter oben). Der ist so fein, dass die Spitze eines Steins nicht durchkommt. Aber auch nicht zu fein, so dass es den Luftdurchsatz behindert und zur Überhitzung führt. Diesbezüglich fast identisch mit dem Kühlerschutz, den BMW jetzt für die Rallye hat. Der passt aber nicht an die Modelle vor 2017. Und ich kann auch nicht sagen, ob der aus Metall oder Plastik ist. Bei einigen anderen (insb. dem von TT) sieht das schon anders aus! Und der von Wolf ist auch noch deutlich günstiger!

VG Achim