Schutzabdeckung für Starterknopf / Notaus gesucht

[GS-Jochen]

Hallo Gemeinde,

ich bin auf der Suche nach einer "Schutzabdeckung" für den Starternkopf für meine GSA.

Wenn ich mit vollem Lenkeinschlag rechts fahre kann es nämlich passieren daß der Tankrucksack von SW Motech Quick Lock GS den Notaus betätigt .
Dies wirkt sich nicht so geschmeidig auf die Kurvenlinie aus!

Hat sonst noch jemand dieses Problem und vielleicht irgendeine Lösung parat?
Die Suchfunktion hab ich schon gequält.

Grüße Jochen

 

[Heidekutscher]

Bastel doch an den TR etwas dran, was ihn teilweise wegdrückt.

 

[Classic Sport CS]

Für ältere Modelle gab es sowas mal bei TT oder Wunderl., für die LC wüsste ich nicht.

 

[moldo29]

Wenn ich mit vollem Lenkeinschlag rechts fahre kann es nämlich passieren daß der Tankrucksack von SW Motech Quick Lock GS den Notaus betätigt .
Dies wirkt sich nicht so geschmeidig auf die Kurvenlinie aus!

Darf man Fragen wo du unterwegs bist und mit vollem Lenkeinschlag Kurven fährst?? Bist du im Gelände unterwegs, oder wo kommt das vor?

Außer wenn ich mal umwenden müsste fällt mir nichts ein?

 

[juekl]

Hallo
voller Lenkeinschlag geht nur sehr langsam, wenn man in der Doppelgarage Kreise fährt.
Kurvenlinie???
Gruß

 

[moldo29]

Deshalb habe ich gefragt wo das vorkommt? Nachdem er schreibt, dass es sich nicht so geschmeidig auf die Kurvenlinie auswirkt.

 

[GS-Jochen]

Z.b. beim Wenden, auf Pässen, beim Abbiegen an ganz engen Kreuzungen etc. Da ists halt schlecht wenn die Maschine ausgeht.

Ist ja eigentlich egal wo ich das brauche, die Frage ist ob es sowas gibt.
Bei TT / Wunderlich bin ich leider nicht fündig geworden. Für ältere Maschinen hab ich das auch schon gesehen.
Links ist kein Problem da gehen nur die Zusatzscheinwerfer an.

Vielleicht weiß ja jemand noch nen Tip.

 

[Andalusienfan]

Ich denke dass das schon vor dem vollen Einschlag passiert. Vielleicht den Lenker leicht verdrehen?

 

[GS-Jochen]

Ja genau, das passiert ganz kurz vor vollem Einschlag.
Hab grad nachgesehen, Lenker verdrehen könnte funktionieren. Muß ich die Woche mal testen.
Leider verdrehen sich dann die Schaltereinheiten auch. Die Rechte konnte ich nicht lösen?! Wie oder wo ist die Verschraubt.

Den Notaus still legen wäre auch ne Option, ist das möglich/legal?

 

[LaCy-boGSer]

oder über einen anderen Tankrucksack nachdenken

 

[GS-Jochen]

oder über einen anderen Tankrucksack nachdenken

Ja hab ich auch schon nachgedacht, aber bin recht zufrieden damit.

 

[LaCy-boGSer]

vielleicht ist der City von SW-Motech ja eine Alternative - den habe ich

 

[Arik]

Oder den Quicklockadapter am TR etwas nach vorne verlegen, die alten Löcher zutapen, hatte ich auch das Problem

 

[ostfriesenbandit]

Das Problem habe ich auf der linken Seite mit dem Knopf der Hupe!. Kommt beim wenden öfters zum Hupkonzert beim Wenden. Passert auch wenn ich den Helm über den Spiegel hänge.

 

[eMTee]

...Schaltereinheiten... Die Rechte konnte ich nicht lösen?! Wie oder wo ist die Verschraubt?...

Suche doch hier über die erweiterte Suche mal im Betreff nach dem Wort "verdrehen".
Da erscheinen eine Handvoll Threads zu dem Thema.

 

[_alex_]

Ja genau, das passiert ganz kurz vor vollem Einschlag.
Hab grad nachgesehen, Lenker verdrehen könnte funktionieren. Muß ich die Woche mal testen.
Leider verdrehen sich dann die Schaltereinheiten auch. Die Rechte konnte ich nicht lösen?! Wie oder wo ist die Verschraubt.

Den Notaus still legen wäre auch ne Option, ist das möglich/legal?

Verdrehen kannst du nur den Lenker, die Schaltereinheiten drehen sich mit, da sie direkt in den Lenker geschraubt sind.
zwischen Griffgummi und Schaltereinheit versteckt sich links die Schraube.

 

[moldo29]

ich habe den daypack schon auf einigen bikes gehabt. bei mir schaut das teil wie ein schweizer käse aus. hab denke ich mittlerweile 4 oder 5 bohrungspositionen. aber man kann das teil schon einiges nach hinten oder vorne schieben mit neuen bohrungen

 

[Duesentrieb]

Die Schaltereinheiten kannst Du gar nicht verdrehen. Die wandern immer mit dem Lenker mit, weil die durchgeschraubt befestigt sind. Du kannst da nur neue Löcher in den Lenker bohren. Das würde ich aber nicht machen, weil die ja ziemlich dicht neben den alten liegen würden und somit der Lenker geschwächt werden könnte.

 

[QVIENNA]

Interessanterweise konnte man in Hechlingen die Schaltereinheiten problemlos verdrehen und die haben keine anderen Motorräder.

 

[oerst]

? Wofür haben die das gemacht?
Bei mir waren immer nur die Lenker hochgedreht, wen interessieren in Hechlingen die Schalter?