QVIENNA
oder konnte man nur bremse und kupplung verdrehen, denn das wäre sinnvoll. dann habe ich mich bei den schaltern wahrscheinlich geirrt.
Schutzabdeckung für Starterknopf / Notaus gesucht
Diskutiere Schutzabdeckung für Starterknopf / Notaus gesucht im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; oder konnte man nur bremse und kupplung verdrehen, denn das wäre sinnvoll. dann habe ich mich bei den schaltern wahrscheinlich geirrt.
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Duesentrieb
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Genau so ist das. Aber wenn man nur die Hebel verdreht und die Schaltereinheiten nicht mit dreht, drück die Kupplung ganz schnell mal die Lichthupe. Außerdem fühlt sich das komisch beim Fahren an. Ich habe durch meine mehrfachen Lenkerumbauaktionen die Teile schon so oft wie kein Anderer auseinander genommen und daran rumprobiert. Kannst mir ruhig glauben, was ich hier schreibe.
QVIENNA
Ich glaub dir das sofort. sinn und zweck des verdrehens war ja die ergonomie der hebel beim stehend fahren (und nicht jene der schaltereinheiten, die man dabei nicht benötigt). wenn da die hebel in "normalstellung" wären, kommt man ja nicht vernünftig dazu, wenn man auf dem moped steht.
Bajaman
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Bau den Wunderlich Lenkanschlagbegrenzer ein. Dann ist der Lenkanschlag
geringer und passt ggf.
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Foo'bar
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dann kommt er ja erst recht nicht mehr um die Ecken 
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GS-Jochen
Themenstarter
Hallo,
danke für die Antworten.
Werde am WE mal den Lenker leicht verdrehen und mir evtl. wirklich einen zweiten Tankrucksack zulegen.
Die Idee mit dem Lenkanschlagbegrenzer ist auch gut, allerdings kann man dann nicht mehr ganz so weit einlenken.
Ob sich das beim Fahren wirklich stark bemerkbar macht ist die andere Frage.
Gruß Jochen
danke für die Antworten.
Werde am WE mal den Lenker leicht verdrehen und mir evtl. wirklich einen zweiten Tankrucksack zulegen.
Die Idee mit dem Lenkanschlagbegrenzer ist auch gut, allerdings kann man dann nicht mehr ganz so weit einlenken.
Ob sich das beim Fahren wirklich stark bemerkbar macht ist die andere Frage.
Gruß Jochen
Rettungsdieter
Wie oft bist du denn am Lenkanschlag, als das dich das behindern würde?! Würde maximal im Gelände oder beim Wenden interessant..... aber da auch nur sehr selten...
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Bajaman
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Hey Jochen,
genauso ist es wie hier beschrieben.
Bin den Lenkanschlag bei meiner Grünen GSA LC gefahren und störte nicht. Schränkt nur beim Rangieren ein wenig ein.
VG Martin
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GS-Jochen
Themenstarter
Hallo,
ich habe nun den Lenker leicht nach oben gedreht und nun wird der Schalter nicht mehr betätigt.
Danke für die Antworten
ich habe nun den Lenker leicht nach oben gedreht und nun wird der Schalter nicht mehr betätigt.
Danke für die Antworten
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