schwarzes Heck - Erfahrungen zur Widerstandskraft

[Extrabine]

Hallo GS-Kollegen,

ich bin ganz neu in der GS-Welt und meine LC wird gerade für ihr neues Design in Kleinteile zerlegt.
Habe bereits viel im Forum gesucht und gelesen. Hin und wieder ist dies ein Thema und Leute zeigen "ihr" schwarzes Heck. Leider habe ich bisher keine Langzeit-Erfahrungsberichte finden können.

Wir sind viel unterwegs und die neue GS meines Mannes hat bei unserer Schottland-Regentour einige Kratzer auf der Gepäckplatte bekommen. (Schmutzwasser eingespült und dann hat das Topcase wohl gerieben). Zum Glück sieht man die Schürfstellen kaum, weil das Heck (standard) silber lackiert ist und die schwarze Gepäckplatte das gröbste eingesteckt hat.

Ich denke nun im Rahmen des Designs über ein schwarzes Heck nach. Ja, eine Pulverbeschichtung ist widerstandsfähiger als Lack. Dennoch bin ich verunsichert, weil das mein Tourenmotorrad ist und 70k km mit Koffer vor ihr liegen. Hat jemand von euch Erfahrungen mit einem pulverbeschichteten Heck, was das Abrieb und Kratzfestigkeit mit Koffern und Packriemen an den Bügeln angeht?

Ich freue mich, wenn ihr euer Wissen mit mir teilt!

Viele Grüße
Sabine

 

[oerst]

Zum beschichten müsstest Du das Heck erst durch ein Metallheck ersetzen.

Meine Erfahrung mit Lack und Koffern ist, dass man seeeehr pfleglich sein muss und die Koffer immer irgendwie den Lack abplatzen lassen.

 

[RoGe]

stimme da "oerst" zu,

heckteil kann man nicht pulvern da kunstoff, wenn dann nur lackieren aber spez. mit dem lacken im heckbereich habe ich da nicht so gute erfahrungen gemacht, mit der zeit blättert da das zeug halt wieder ab.

 

[Extrabine]

Hallo Oerst und RoGe,

ooooh! Zwei wichtige Punkte, danke für das gute Feedback!

Zum einen dachte ich, dass der im Werkssilber lackierte Bügel aus Alu-Druckguss ist. (Konnte es nicht überprüfen, weil Mopped schon in der Werkstatt).
Einem Nasslack hätte ich ohnehin nicht vertraut, ohne ihn probiert zu haben. Wenn du, RoGe, die Abplatzer sogar bestätigst, dann ist für mich das damit gegessen.

Danke das ging schnell! :-)

Viele Grüße
Sabine

 

[Enduroopa]

ich hatte bei meiner vorherigen GS einiges gepulvert / lackiert :https://goralb.wordpress.com/2010/11/14/umbauarbeiten-1200-gs-winter-2010/

Wie schon berichtet wurde kann man nur Metallteile Pulverbeschichten, das hat seht gut gehalten, die lackierten Metallteile waren auch sehr haltbar und widerstandsfähig, die lackierten Kunstoffteile mußte ich öfters nachtupfen, die Farbe hält dort nicht so gut, auch sieht man die Abplatzungen sofort weil der Kunstoff drunter grau ist.

 

[atgmax]

Sowohl das Heckteil als auch der Bügel sind lackiert. Bei Schrammen sieht man den Kunststoff oder die graue Grundierung darunter halt nicht so wie bei schwarz.

Ein guter Lackierer kann sowas auch mit wiederstandsfähigerem Lack in mehreren Schichten machen und alles mit Klarlack schützen. Aber Schrammen bleiben Schrammen. Ich tupfe ab und zu nach

 

[Gast 30990]

Den Guss- oder Edelstahlgepäckträger würde ich pulverbeschichten und das Heckteil einfach lackieren lassen. Ich hatte so jedenfalls keine Probleme bei meiner GSA. Durfte sie aber auch keine 10tkm fahren. Mein Heck sah aber immer astrein aus.

 

[BigOneII]

moinsn,

hab bei meiner dicken das stahlgedönse pulverbeschichten lassen und die plaste-heckabdeckung mattschwarz lackieren lassen.
früher hab ich sowas mit dose noch selbst gemacht, aber man lernt ja dazu.....

fakt ist m.m.n. das die "lack-/pulver- behandelten" teile durchaus empfindlicher sind als "natur"......
dies ist vermutlich wenig relevant wenn man sein bike nicht für urlaubstour öfter mal komplett aufrödelt - bei meinem gebrauch als alltagsfahrzeug sowie als urlaubsfahrzeug mit gepäckspinnen, rokstraps usw. bleibt da natürlich doch die eine oder andere macke nicht aus.....

ich wollte das aber so: ein gebrauchsfahrzeug welches optisch trotzdem genauso g*** aussieht wie ich das möchte

lackiert und gepulvert ist es definitiv empfindlicher, aber mit etwas achtgeben gehts auch "mit gebrauch"........

schöne grüße
frank

 

[atgmax]

Da kommt hier wohl was durcheinander. Bin von einer K50 ausgegangen. Da gibt es eine Gepäckbrücke aus Kunststoff. Nur die Adv / K51 hat das Metallgerödel, das man Pulvern kann

 

[Igi]

moin,

ich habe bei meiner auch beides schwarz gemacht , die Gepäckbrücke in Matt , für mich gibt es 2 Möglichkeiten ,
entweder die Brücke nach lackieren >> ist bei matt kein Problem , oder matte Folie zum Schutz,
geht auch !!!

 

[Gast 30990]

Da kommt hier wohl was durcheinander. Bin von einer K50 ausgegangen. Da gibt es eine Gepäckbrücke aus Kunststoff. Nur die Adv / K51 hat das Metallgerödel, das man Pulvern kann

Was, das ist bloß Plaste? Ich dachte, wäre Aluguss oder sowas. Hab mir so ne K50 noch nicht so genau angeschaut.

 

[BigOneII]

hm, zur erhellung:
also ich schrub von der heckverkleidung der K51 - die is plaste.... das gepäckgedönse natürlich aus stahl....
bei meiner vorherigen K50 war die gepäckbrücke (die hier wohl gemeint is) erinnerlich aus alu, jdfs iwie metallisch.... kunststoff wars nich.... glaub ich
die heckverkleidung der K50 wiederum is die selbe wie die der K51 - nämlich plaste......

hoffe zur klarheit beigetragen haben zu können......

gruß
frank

 

[maxquer]

Lackier es doch einfach, wenn Du die Kiste wieder verhökern willst! Dann musst Du Dir über Kratzer im Vorfeld auch keine Gedanken machen. Sind ja auch furchtbar, so Kratzer!

Gruß,
maxquer

 

[judex]

Ja, genau wie maxquer es vorschlägt und/oder Du klebst eine weiche
Kunststoff- oder Gummibeschichtung auf die möglicherweise entstehenden
Kratzbereiche, sogar Tape wäre denkbar.

 

[oerst]

hm, zur erhellung:
also ich schrub von der heckverkleidung der K51 - die is plaste.... das gepäckgedönse natürlich aus stahl....
bei meiner vorherigen K50 war die gepäckbrücke (die hier wohl gemeint is) erinnerlich aus alu, jdfs iwie metallisch.... kunststoff wars nich....

Schreibe, schrieb, geschrieben

Und: Doch, Kunststoff.

 

[atgmax]

hm, zur erhellung:
also ich schrub von der heckverkleidung der K51 - die is plaste.... das gepäckgedönse natürlich aus stahl....
bei meiner vorherigen K50 war die gepäckbrücke (die hier wohl gemeint is) erinnerlich aus alu, jdfs iwie metallisch.... kunststoff wars nich.... glaub ich
die heckverkleidung der K50 wiederum is die selbe wie die der K51 - nämlich plaste......

hoffe zur klarheit beigetragen haben zu können......

gruß
frank

Das trägt leider nicht zur Erhellung bei, da es falsch ist !

Das Heckteil K50 und K51 ist gleich und bei beiden aus Kunststoff. Soweit korrekt. Die Gepäckbrücke (=Gepäckträger/Geweih) der K50 (=normale LC) ist definitiv aus Kunststoff!

 

[Gast 30990]

Das trägt leider nicht zur Erhellung bei, da es falsch ist !

Das Heckteil K50 und K51 ist gleich und bei beiden aus Kunststoff. Soweit korrekt. Die Gepäckbrücke (=Gepäckträger/Geweih) der K50 (=normale LC) ist definitiv aus Kunststoff!

Also doch Plaste

 

[Igi]

Ja , und sieht schwarz -Matt so aus !

wenn Gepäck auf liegt , scheuert es , das Nachlackieren ist aber kein Problem ,
auch schwarze mattfolie an den brisanten stellen ist sehr Hilfreich ,

 

[oerst]

Selbst das Original ist sch* empfindlich, mit Lack noch mehr. Und für Kunststoff sch* teuer....

 

[BigOneII]

mea culpa, also gut...... war halt dann doch plaste. ´13 is halt doch schon n stück her........