Serviceanzeige funktioniert nicht

[Scarver]

Das sind "Richtwerte" mehr nicht!

Dazu gibt es einige User hier, die ebenso je Service mal einen Tausender überziehen und so am Service roundabout 10 % sparen können.

ach was, ich vermute, dass die Mehrheit eher bei 9000Km als bei 11000Km zum Service fährt, bzw. vorher schon die jährliche Durchsicht angesagt ist.

 

[RunNRG]

Vermuten heißt nicht wissen!

 

[RunNRG]

Das Überziehen muss jeder für sich entscheiden. Aber ich glaube sowas machen mehr als wir denken!

Wenn ich mal an die HU denke, die man früher ohne Mehrkosten 3 Monate überziehen konnte, hat man heute das alles mehr oder weniger prozentual nachzuzahlen. Man nennt das dann eine Prüfung mit erhöhtem Aufwand, da die Zeit ja überschritten wurde.....
Wenn keiner so berechnend wäre, hätte es eine solche Änderung im Bereich der Kosten sicher nicht gegeben.

Gruß
Frank

Für die 4 tüvrelevanten Fahrzeuge, die meiner Betreuung unterliegen, strebe ich immer nach einer jeweiliger TÜV-Zeitspanne von 26 Monaten.

2 Monate kann man überziehen ohne Anstieg der Prüfgebühr und hat 2 Jahre = 26 Monate frischen TÜV.

3 Monate überziehen lohnt nicht, da werden 25 % höhere TÜV-Gebühren fällig, außerdem wirds dann schon kritisch, wenn die Staatsmacht das Fahrzeug mal kontrolliert.

Also einfach für den erste Werktag des 2 Überziehemonats den TÜV-Termin vereinbaren, dann ist man gerade mal einen guten Monat drüber und hat die Plakette, die man möchte.

 

[KalleGe]

Schade, dass der TE MrT sich seither gar nicht mehr geäußert hat, was SEINE Anzeige für die Rest-km bis zum nächsten Service denn nun sagt. Cliffhanger sind irgendwie doof ;-)

 

[oerst]

Naja, noch ein paar Tage und dann ist Saison Kennzeichen abgelaufen und bis dahin wird es keine 200km mehr geben...

 

[RunNRG]

Saisonkennzeichen...wer macht denn sowas..

Wegen paar Euro fuffizig 3-5 Monate keine Möglichkeit, das Moped an schönen Tagen zu bewegen...

Ich würde mir in den A...beißen...

 

[Gast 35536]

Ich hab auch Saisonkennzeichen...01 - 12

 

[eMTee]

Warum diskutieren eigentlich immer nur die "harten" "echten" "Biker" über Saisonkennzeichen?...

 

[RunNRG]

Damit die Weicheiner mit den Bruchstrichen auf dem Kennzeichen auch etwas haben, worüber sie sich lustig machen können.

Wenn ihnen schon die schönen Wintertage (gibt doch immer wieder mal ein paar) entgehen....

 

[eMTee]

Da entgeht doch nichts.
Die unternehmen da explizit und gewollt andere schöne Dinge
und erhöhen damit die Vorfreude auf die nächste Saison.

Man kauft ja auch nicht das ganze Jahr über neue Baumkugeln ein, nur weil es theoretisch möglich ist.

 

[hartl15]

Mein "Saisonkennzeichen" im Winter ist die Schi-Saison-Dauerkarte für das Schigebiet xxx ("Weichei")!

Mache mich damit in den nächsten Monaten für die nächste Sommersaison "heiß" ...

 

[Gast 35536]

Warum diskutieren eigentlich immer nur die "harten" "echten" "Biker" über Saisonkennzeichen?...

Ich freue mich jedes Jahr über die Bruchstrichfahrer,da kann ich dann ab November bis März am WE rund ums Johanniskreuz fahren ohne um mein Leben fürchten zu müssen....So gesehen hat es Vorteile wenn andere nicht fahren dürfen...

 

[Peti]

Hier fahren im Januar keine beinharten Ganzjahresbiker rum.
Die sehe ich mit ihrem Ganzjahreskennzeichen immer nur im Juli beim Bikertreff.

 

[Hansemann]

Ich freue mich jedes Jahr über die Bruchstrichfahrer,da kann ich dann ab November bis März am WE rund ums Johanniskreuz fahren ohne um mein Leben fürchten zu müssen....So gesehen hat es Vorteile wenn andere nicht fahren dürfen...

Am Kreuz musst Du Dir ganzjährig einen gewissen Sicherheitsbereich lassen. Zum einen wird der Wald ständig bewirtschaftet, nach jeder Kurve kann Laub, Dreck, Schlamm auf der Fahrbahn liegen oder Dir in den schmaleren Passagen ein beladenes Langholzfahrzeug entgegenkommen. Die Mountain-Biker haben da unten ein paar Strecken, bei denen sie die Verbindung über die B48 aggressiv als Alleineigentum beanspruchen und letztendlich gibt es viele Wanderer und Erholungssuchende, die auf die grüngefederte Blaumeise achten, aber nicht auf den Verkehr. Letzten Endes sind ganzjährig die Spackos mit SP, MA und KA auf den Nummernschildern unterwegs, die sich ständig aufs neue beweisen müssen, was das Motorrad kann, sie aber nicht nutzen können.

Also ich habe da schon meine Erfahrungen gemacht, ich bleib da weg.

Du kannst aber zwölfzig Mal am Tag von DÜW nach Frankenstein und zurück fahren ...

 

[madlu1100]

Salve beinand,

da Ich im Jahr so zwischen 10 und 12 tsd. Km fahre, mach Ich jedes Frühjahr meinen KD und geh dann zum freundlichen
der Mir dann den Serviceintervall (mit kleiner Durchsicht) wieder zurückstellt, ob nun 1000 km mehr oder weniger,
das hält die Q locker aus!

 

[Gast 35536]

Hier fahren im Januar keine beinharten Ganzjahresbiker rum.
Die sehe ich mit ihrem Ganzjahreskennzeichen immer nur im Juli beim Bikertreff.

Am 13.1.2015 beim Nicklis,Johanniskreuz...ich glaub da war es sogar über 10 Grad warm..


okay,bei euch im Norden war es bestimmt kälter...

Wieder zum Thema:
Mein Händler sagt auch es kommt nicht auf 1000 Km an,wichtig ist das nur in der Garantiezeit,beim späteren Verkauf macht es sich halt gut wenn der Service regelmässig gemacht wurde,ob dazwischen 2000 oder 10000 Km lagen spielt dann weniger die Rolle.
Mein Händler stellt mir den Service z.B. auf 10000 Km ein,wenn ich bei 11500 zum Service komme,zeigt mir der BC also bei 20500 Km Service an,dann habe ich noch 1000 Km Zeit...so sollte das normalerweise sein.

 

[MrT]

Heute bei Km-Stand 9900 meldet sich die Serviceanzeige mit Datum 14.03.18 oder Service in 1000 KM

Dann hat wohl der Mech bei der letzten Insp. wie einige schon geschrieben haben, dem KM-Stand entsprechend gesetzt gehabt.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Frank

 

[Frank1001]

@MrT

Es ist immer wieder schön, wenn ein Themenstarter auch einmal eine Rückmeldung zu dem "Problem" gibt, wenn es denn gelöst ist!

Danke und Gruß
Frank

 

[oerst]

Dem schließe ich mich an! [emoji106][emoji106]

 

[Peti]

Service bei 10.900?
Das hatten wir hier noch gar nicht!