Sicherheitsrisiko: warum sind Schalter unbeleuchtet??

[TS 75]

Wieder so ein typischer, sarkastischer, klugsche...thread!
Finde die anmerkung vollkommen berechtigt, fände es auch besser wenn die schalter ganz dezent beleuchtet wären!
Habe schon öfter im dunkeln die schalter ertasten müssen, und das geht ganz bestimmmt nicht intuitiv!
Kann die reaktionen hier nicht nachvollziehen, wahrscheinlich fahren die wenigsten hier öfter im dunkeln und haben ihre möhre schon längst eingemottet

Ich sehe das ähnlich
Bin selber vor 2 Wochen aus Italien heim gefahren, die letzte Etape davon Nachts, da wären beleuchtete Schalter nicht schlecht gewesen, aber sicherlich nur deshalb weil ich die GS erst ein halbes Jahr fahre und mit den ganzen Schaltern und Einstellungen einfach noch nicht so vertraut bin.

Ich bin ja schon mal froh das die Schalter überhaupt gehen, nach dem ersten waschen der GS hatte ich das Gefühl ich hätte die Schalter gehimmelt, so hakelig wie die auf einmal gingen, das kannte ich von meiner 25 Jahre alten Trude überhaupt nicht
Aber das ist ja in dutzend anderer Threads schon ausführich diskutiert worden.
mfG Thomas Schmidt

 

[Winfried]

Ich finde es ein verantwortungsloses Sicherheitsrisiko und lebensgefährlich daß:
Die Leitplanken an der Straße nicht mit rosa Daunenkissen abgepolstert sind,
die Sitzbank keine Wattebällchen und Massagefunktion hat,
es im Sommer regnen darf,
und Motorräder umfallen können

Bei den Unsummen, die ich für meine heilige BMW bezahlt habe, ist das doch das absolute Minimum, das ich erwarten kann!

 

[lederkombi]

Schalterbeleuchtung: https://www.alpinsport-basis.de/Lupine-Betty-R-X14 

Darf man die auch über den Helm anziehen?

 

[lederkombi]

Sagen wir es einmal so: Nötig ist so eine Beleuchtung nicht, aber andere Marken können es auch und eigentlich spricht auch nichts dagegen. Mind. 1mal hätte ich es auch schon begrüsst, wenn die Schalter (zumindest die wichtigsten!) beleuchtet wären.

Und ich wette, dass BMW dies auch irgendwann als Neuerung bringen wird.

 

[Gast 35536]

reicht doch das die Schalter immer wieder den Geist aufgeben und getauscht werden müssen,jetzt stellt euch mal vor die wären beleuchtet und man würde im Dunkeln auch noch sehen das der Schalter hinüber ist...Oder ganz extrem: die Beleuchtung vom beleuchteten Schalter würde ausfallen...In diesem Fall wäre die GS nicht nur unfahrbar, nee, die könnte man nicht mal mehr verkaufen....

 

[GSTroll]

Für die Entwickler: Sprachsteuerung...funktioniert sogar im Dunkeln....

wollte ich auch gerade schreiben. bei der 18er GS ist das nämlich im touringpaket mit drin. das wird jetzt auf der EICMA vorgestellt.

 

[manfred180161]

Dann mach halt den Wischer an, oder ist der Schalter etwa auch nicht beleuchtet??

Gute Frage, muss gleich nochmal in die Garage!

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Andreas800gs]

Uff... und stell Dir mal vor Du willst Nachts im Auto hupen! Knifflige Angelegenheit...

..unbeleuchtete Hupen ?
...also ich hab die bis dato sogar mit geschlossenen Augen finden können, selbst wenn se noch eingepackt waren...

 

[manfred180161]

Du verwechselst da was. Wir sprechen über den Schalter für die Hupen.
Sonst wären ja beleuchtete Hupen gefordert... [emoji14]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Andreas800gs]

...Schalter für die Hupen ? Im Auto ? Näähhhhh - nicht Dein Ernst

 

[judex]

werden auch behupte Scheinwerfer gefordert?

 

[Andreas800gs]

werden auch behupte Scheinwerfer gefordert?

Nee, aber beleuchtete (...um diesen Diskussionsfaden mal wieder in seriöse Gefilde zu drehen)

Obwohl...

 

[lederkombi]

Nee, aber beleuchtete (...um diesen Diskussionsfaden mal wieder in seriöse Gefilde zu drehen)

Obwohl...

Und ich Naviling hoffte jetzt endlich einmal ordentliche "Hupen" zu sehen.

 

[lederkombi]

Das Beleuchtungsproblem bzw. die Diskussion ist wohl auch den inzwischen schwarz-in-schwarz Schalter geschuldet. Früher (u.a. bei meiner RT) waren die Schalter knallig bunt und so auch in der Nacht extrem gut erkennbar. Heute ist das leider nicht mehr so.

 

[ChiemgauQtreiber]

Das "Nicht beleuchten" der Schalter ist doch eigentlich von BMW konsequent zu Ende gedacht,

die meisten, die in dem Alter sind, daß Sie sich eine BMW Leisten können und dies auch ohne Gefahr fürs Image tun, haben ja Probleme mit der Sehkraft, und da sind wohl auch beleuchtete Schalter (genauso wie Teile der Anzeige - frag nicht, woher ICH das weiß) nicht so einfach erkennbar.
Wenn, dann wäre doch nur eine farbliche Unterscheidung der Schalter hilfreich, wenn "egalwelcheauchimmerPiktogramme" nicht identifizierbar wären.

PS: und auf beleuchtete Hupen warte ich auch noch (das hat aber gar niGS mit Motorrad überhaupt zu tun)

 

[El_Lobo]

die meisten, die in dem Alter sind,

Wobei die Frage zu stellen wäre wie man solch ein Alter ohne beleuchtete Schalter überhaupt erreichen konnte - zumindest wenn man das fehlen der solchen als Sicherheitsrisiko einstuft.

Ich weiß ja nicht welche Schalter man auf der AB so benötigt - "lebenswichtig" finde ich jetzt den Blinker, das Fernlicht, den Schalter für die Griffelwärmer - wenns langweilig ist kann man noch durch den BC blättern - wenn man die nicht ohne Navi findet sollte man evtl. wirklich darüber nachdenken sich ein anderes Hobby zu suchen da man dann IMHO eine Gefahr für andere darstellt!

Andererseits wäre doch eine RGB Beleuchtung steuerbar über APP doch optimal geeignet um ein jüngeres Publikum anzuziehen - und ein paar Euros Verdienst ist für BMW auch noch drin ;-)

NiGS für ungut ;-)

Tom

 

[Peti]

Da die blöden Schalter sowieso nicht richtig funktionieren, würde es für BMW nur teurer, wenn da auch noch Lampen drin wären.

Ich finde Leuchtschalter gut!
Warum? Weil es in gewissen Situationen Sinn macht und: weil andere es auch haben.
Diese Schande darf man nicht aus sich sitzen lassen.

 

[ChiemgauQtreiber]

ich finde, die besten Schalter sind die, die man intuitiv und ohne groß nachzusehen bedienen kann (wo bei das intuitv natürlich individuelle Wahrnehmung ist)

und ich hab einen greuel vor (PKW-) Ankündigungen wo mit einem riesen Touchscreen-Display ohne Schalter geworben wird - ist aber vielleicht auch meinem (GS-kompatiblen) Alter geschuldet

 

[Capricorn]

Info und Trip -> Daumen links
ESA -> Daumen links etwas Länger
Griffelheizung Zeigfinger rechts lang.

Was bitteschön ist daran nicht intuitiv? Wobei, es gibt bestimmt auch noch jemanden der zuerst nachschauen muss wo Kupplung, Gas und Bremshebel liegen

 

[Oldenburger]

Das Beleuchtungsproblem bzw. die Diskussion ist wohl auch den inzwischen schwarz-in-schwarz Schalter geschuldet. Früher (u.a. bei meiner RT) waren die Schalter knallig bunt und so auch in der Nacht extrem gut erkennbar. Heute ist das leider nicht mehr so.

Gott sei Dank!!!!!!

Sind ja inzwischen ein paar Jahre vergangen. In Zeiten von LED und Co. alles kein Hexenwerk mehr.

Ach ja: ich bin 44 und fahre seit 2003 BMW. Genauso lange vermisse ich beleuchtete Schalter. Weiss auch gar nicht, wie einige da, fast schon aus Prinzip scheinbar, gegenan redet... Was ist schlecht daran, sichtbare Schalter zu verbauen??? Ist doch eigentlich völlig normal!!!