Softwareupdate

[oerst]

Weiterhin denke ich, dass der WerkstattMeister Dir nur nach dem Mund geredet hat, in der Hoffnung, Du gibst Ruhe.

Die Sätze auf der Rechnung sind 'bla' und kein offizielles Statement.

Die Aussage von BMW, dass es eine Vielzahl von Randbedingungen gibt, ist auch erst einmal nicht falsch.

ICH frage mich, wie Dein WerkstattMeister auf die Aussage kommt, meinem ist das nicht bekannt und die Einschränkung auf 220 kmh ist mMn der größte Unsinn, da im 'echten Leben' eh nicht reproduzierbar. Wobei auch das mMn nicht 'schlimm' wäre, da das Motorrad nur mit schneller als 200 angegeben wird.

Das Motorrad ist >6 Monate, also bist Du in der Nachweispflicht und ich vermute, das wirst Du mit noch so viel Tests nicht in ausreichendem Maße können.

Aber alles Spekulationen...

[Ot] Vielleicht hast Du nach der nächsten Inspektion ja weniger Öl drin, soll bis zu 3 PS bringen, munkelt man... [/Ot]

 

[Heidekutscher]

Ich werde noch mehr Öl ablassen! Allein das zu erwartende geringere Gewicht könnte der Spritzigkeit die Krone aufsetzen!

 

[Dunquin]

Meine Endgeschwindigkeit ist definitiv niedriger als vor dem Update. 211km/h zu 219km/h (laut Navi). Das stört mich eigentlich weniger, aber an langen Autobahnsteigungen ist m.E. nicht mehr die Kraft im selben Maße vorhanden. Trotzdem werde ich dies langfristig beobachten, bevor ich bei BMW vorstellig werde.

 

[camasoGS]

Ist bei mir ebenso. Das unbändige Vorantreiben im Dynamikmodus ist jetzt in etwa wie vorher im Rainmodus. Immer noch flott, aber man möchte dem Bike gerne die Sporen geben.

 

[_alex_]

Am Winterspeck liegts nicht?

 

[camasoGS]

Hm, jetzt wo Du's sagst...

 

[1100gs]

Ich habe mir nicht alle Kommentare durchgelesen und weiß nicht, ob es einen Vergleich "Vorher./. Nacher" gibt.
Ein Bekannter hat sich von KTM die Super Duke 1290 gegönnt. Nun ist nun mal bekannt, dass die Angaben von Ps und NM
von der Wirklichkeit stark abweichen. Das hat ihm mächtig gestunken .
Meinen Einwand, dass er die fehlenden Ps/Nm nicht merken würde und es trotzdem ein tolles Spaßgerät ist, ließ
er nicht gelten. Er habe viel Geld bezahlt und möchte dann auch das haben, was auf dem Paket steht.
Ende vom Lied: Er hat bei KTM dies bemängelt und man hat die Duke anstandslos zurückgenommen.
Denkt der ein oder andere Q-Treiber auch so?

 

[oerst]

Grds ja, bis 5% Abweichung sind meines Wissens im Rahmen der Toleranz (beim PKW) aber schwer nachweisbar.

Und da die meisten es ja nicht messen, also nicht wissen, wird da auch wenig passieren..

 

[Typ]

Meine Endgeschwindigkeit ist definitiv niedriger als vor dem Update. 211km/h zu 219km/h (laut Navi). Das stört mich eigentlich weniger, aber an langen Autobahnsteigungen ist m.E. nicht mehr die Kraft im selben Maße vorhanden. Trotzdem werde ich dies langfristig beobachten, bevor ich bei BMW vorstellig werde.

Hi

.... und die möglichen 8 km/h an unterschiedlicher Windgeschwindigkeit kannst du ausschließen?

LG
Typ.

 

[Winfried]

Grds ja, bis 5% Abweichung sind meines Wissens im Rahmen der Toleranz (beim PKW) aber schwer nachweisbar.

Und da die meisten es ja nicht messen, also nicht wissen, wird da auch wenig passieren..

es wird definitiv NICHTS passieren, weil (mindestens beim PKW) eine gewisse Voreilung des Tachos sogar gesetzlich vorgeschrieben ist

 

[monochrom]

Wobei auch das mMn nicht 'schlimm' wäre, da das Motorrad nur mit schneller als 200 angegeben wird.

Also bei mir sind im Fahrzeugschein 219 km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen...

 

[oerst]

Was die Tacho Abweichung jetzt mit der Leistung und der Motor Kraft zu tun hat, mag jeder für sich heraus finden...

 

[Andaluz]

einer meiner bmw motorrad mechaniker meinte zu diesem thema, dass ein neues update nicht immer von vorteil sein muss, sondern im gegenteil auch negative auswirkungen haben kann - und er diesen hype um die softwareupdates aus diesem grunde überhaupt nicht versteht.

der kunde wird halt in foren heiss gemacht - leute, es gibt ein neues update ... und dann rennt man halt gleich zum händler.

wie gesagt - kann eine verbesserung sein, muss aber nicht!

 

[Schienenpilot]

Hallo Gs - Fahrer/innen
Letzte Woche meine Gs in den 20000km Service gebrach. Neues Update wurde natürlich aufgespielt. Jetzt habe ich folgendes Problem:
beim Runterschalten gebe ich immer Zwischengas. Beim annähern einer Kreuzung bemerkte ich, dass die Gs selber Zwischengas gibt. Ich besitze keinen Schaltautomaten daher ist das selbständige Zwischengas sehr unangenehm. Hat das auch schon jemand bemerkt?
Mein Händler kann sich das nur vom Update her erklären.
Gruss Schienenpilot

 

[GSA1]

Habe auch keinen SA, meine ist seit dem letzen Update im
Roadmodus spritziger im Dyn trägerer, geht aber wie
SAU.

Schalte auch viel ohne Kupplung, muss aber immer selbst mit dem Gas spielen.

LG
Bertl

 

[Pendeline]

beim Runterschalten gebe ich immer Zwischengas. Beim annähern einer Kreuzung bemerkte ich, dass die Gs selber Zwischengas gibt.

Kommt ihr zwei euch da nicht ins Gehege, wenn du und die GS zeitgleich Zwischengas gebt?

Meine macht das nur, wenn ich selbst mal kein ZG gebe. Ist eine pfiffige Unterstützung für mich.

Gruß - Pendeline

 

[Dunquin]

@Typ

Im Moment schließe ich nichts aus und deshalb schrieb ich ja, dass ich das noch beobachten werde. Aber ich denke, zwischen der gefühlt verschlechterten Spritzigkeit und der im Moment festgestellten Vmax, scheint ein Zusammenhang zu bestehen.

 

[Heidekutscher]

Ich bin kein Vollgasgeradeausfahrer, aber heute mußte es mal sein. Meine ADV erreicht auch nach dem Update die gewohnte Höchstgeschwindigkeit, evtll sogar geringfügig mehr.
Das ESA betreffend, glaube das schon einmal geschrieben zu haben, ist die von mir immer wieder bemängelte Stuckerigkeit auch weg.
So kann es weitergehen!

 

[Mospear]

Ja, seit dem update gibt die Karre selbständig, aber sehr dezent Zwischengas.ImDyn.Modus deutlicher und öfter als in den anderen. Und auch nicht immer. Auffällig wenn beim Schalten die Kupplung länger gezogen bleibt. Aber für mich nie unangenehm, obwohl ich beim Runterschalten selber auch noch kurz Gas gebe.

 

[Vaumann]

Mir ist neben einer minimal verringerten Leistung der Kraftstoffverbrauch um knapp einen halben Liter gestiegen ist!