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Softwareupdate

Erstellt von SteffenWU, 03.08.2015, 10:49 Uhr · 390 Antworten · 97.757 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Sind aber beides keine Original LCs... Also die von Rika...
    Ich frage mich gerade, wieviele hier jetzt messen lassen...

    Was für eine ist denn die rote Linie mit 118.2PS?
    Ne TÜ mit 8 PS zuviel?

  2. Registriert seit
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    Zitat Zitat von oerst Beitrag anzeigen
    Was für eine ist denn die rote Linie mit 118.2PS?
    Ne TÜ mit 8 PS zuviel?
    nein das war eine LC mit hattech ESD. er war danach so angepisst das er nochmal mit original und hattech hat messen lassen. bei der zweiten messung war der unterschied nicht mehr so extrem, aber mit hattech hatte er immer noch einiges weniger an leistung als mit dem original ESD.

  3. Registriert seit
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    @ oerst
    Also, beide MGM-Kurven ( Blau und Rot) ist ein und dieselbe SERIENMÄSSIGE 2013er GS lc mit 2014er Softwarestand.
    BLAU: Nur mit Akra-ESD drangeschraubt.
    ROT: Mit Akra-ESD plus ReXXer-Gemischanfettung plus Begrenzer-Anhebung auf 9.000 rpm.
    Das ist ja das Schöne von einem anständigen Leistungs-Diagramm: Es sagt Alles und zwar eindeutig.....
    ....mal ganz abgesehen von trockenen, Kuschelig warmen Prüfstands-Touren, wenn´s draußen kalt ist und regnet



    Und mal Grundsätzliches zu ESD´s:
    Die ESD-Tests ( auch hier das Hattech-Beispiel) fallen oft nur deshalb schlechter als Serie aus, weil zu den verschiedenen ESD´s keine Anfettung vorgenommen wird.
    Das eigentliche Potential dieser ESD´s tritt somit nicht zutage. Im Gegenteil !
    Der beste ESD mit größtem Liefergrad/Potential wird naturgemäß das Gemisch abmagern und aufgrund des abgemagerten Gemischs weniger zeigen als der Gemisch-passende SerienTopf.
    Zur besseren Beurteilung würde schon helfen, wenn die Lambda-Kurven der einzelnen ESD´s mit abgedruckt würden.
    Abmagerung bedeutet automatisch Raum für LeistungsPlus, sobald diese Abmagerung angefettet wird.

    In der bisherigen Form sind diese Tests also nur für Jene aussagekräftig, die einen anderen ESD wollen...aber KEINE Anfettung vornehmen.

  4. Registriert seit
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    Genauso hatte ich es gelesen... Mit anderem ESD als original...


  5. Registriert seit
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    Hallo Rika,

    mich würde mal interessieren, inwieweit die 2 jährige Gewährleistung von BMW von Deiner Änderung betroffen ist. Meines Erachtens wird der eine oder andere schon mit den Hufen scharren, wenn es keine Komplikationen bei einem G- Fall gibt.

    Viele Grüße aus Mülheim

  6. Registriert seit
    27.09.2014
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    Es sind nicht "meine Änderungen", ich hab lediglich auf die Frage geantwortet, ob das technisch möglich ist.
    Ganz klar !
    Die Gewährleistung bei Motorschäden wird wohl Essig sein, falls BMW "überarbeitete" Kennfelder in der BMS-X findet.
    Eine unbearbeitete 2014er Original-Software in einem 2013er Modell kann jedoch keine Schwierigkeiten verursachen.
    Zur Sicherheit beim ReXXer-Vater Eueres Vertrauens nachfragen.

    Bei bisherigen Garantiesachen, z.B. jüngst der kostenlose Austausch des Rad-Sterns am HAG der alten 12er, gingen ohne Probleme über die Bühne, selbst wenn der Radstern 162 PS / 150 NM aushalten musste. Diese Monster-Kennfelder blieben unbeachtet, weil sie überhaupt nicht in der BMS-K nachgeschaut werden.

  7. X-Moderator
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    Hat sich immer noch niemand gemeldet der bei Rika die Vorher-/Nachherprüfung auf dem Prüfstand machen lässt?

    Das wär doch für uns alle interessant. Also meldet euch mal vor dem Service/Softwareupdate bei Rika an

  8. Registriert seit
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    896

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    würde ich tun. er ist ja bei mir in der nähe. aber bei mir ist das update schon drauf. geändert hat sich im vergleich zu vorher niGS. die geht noch genau so gut/schlecht wie vorher. deswegen verstehe ich den ganzen hype der hier gemacht wird eh nicht!

  9. X-Moderator
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    Mit einer objektiven Messung wäre das ja schnell ausgeräumt

  10. Igi
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    22.08.2007
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    2.043

    Standard

    und so weit wie ich weiß macht Rika nix Gewerblich


 
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