'Was soll ich bestellen: R1200GS Adv oder Ralley?

[fraesser52]

Servus GS-Freunde, bin Tiroler, hab meine GS LC Bj. 2014 im Herbst zerstört und bin jetzt am bestellen meiner neuen GS.

Eigentlich wollte ich die ADV 2017 Triple Black bestellen, weil ich von der Körpergröße 186 cm / 110 kg gut drauf passen würde. Der riesige Tank ist mir aber einfach zu wuchtig und gefällt mir weniger.

Besser gefällt mir die normale GS 2017 mit Ralley-Stile. Von der Farbgebung her gefällt mir super. Die Koffer meiner alten GS würden auch drauf passen. Nun stellt sich die Frage: Die Ralley ist fürs Gelände ausgelegt, ich fahr aber fast nur Urlaubsreisen auf Asphalt, Schotter ist da selten dabei. Was muss ich extra dazubestellen, damit ich optimal ausgerüstet bin?

Bisher hab ich ins Auge gefasst: R1200 GS mit allen Paketen, abzüglich Diebstahlwarnanlage, zusätzlich Hauptständer, Sportfahrwerk wegen der Höhe, eventuell hohe Scheibe...

Danke für eure Kommentare, Anregungen und Antworten.

 

[gerd_]

Hi
Es gibt gar keine Ralley.
Die "kompromisslose Auslegung" der "Rallye" ist Werbegeschwafel und ein bisschen Optiktand. Lass' das Ding mit Strassenreifen ausliefern und gut is'.
gerd

 

[Classic Sport CS]

Dann solltest du das Sozius-Paket nehmen, da ist der Hauptständer, die Scheibe (normal) dabei, allerdings auch wieder die anderen Kofferhalter, aber die sind auch schon beim Touren-Paket bei, also alles nicht optimal.

 

[nobbe]

BMW Motorrad Deutschland

hier ist alles aufgeführt - modelle vergleichen etc?

 

[Frank1001]

Dann solltest du das Sozius-Paket nehmen, da ist der Hauptständer, die Scheibe (normal) dabei, allerdings auch wieder die anderen Kofferhalter, aber die sind auch schon beim Touren-Paket bei, also alles nicht optimal.

Die anderen Kofferhalter sind deshalb dabei, weil mit den Fußrasten der normalen GS der Träger für die BMW Aluboxen nicht montiert werden kann. BMW verheiratet leider die Variokoffer immer mit der GS udn die Aluboxen mit der GSA.

Bei dem Ralley Style ist das mal anders, da ohne Soziuspaket eh keine hinteren Fußrasten montiert sind, soweit ich weiß.

Gruß
Frank

 

[Frank1001]

Servus GS-Freunde, bin Tiroler, hab meine GS LC Bj. 2014 im Herbst zerstört und bin jetzt am bestellen meiner neuen GS.

Eigentlich wollte ich die ADV 2017 [...]. Der riesige Tank ist mir aber einfach zu wuchtig und gefällt mir weniger.

[...]

Bisher hab ich ins Auge gefasst: R1200 GS mit allen Paketen, abzüglich Diebstahlwarnanlage,

Also ich habe auch aus diesem Grund keien Adv geordert, sondern eine normale GS. Der Tank gefällt mir persönlich optisch so gar nicht udn da ich auf dem Weg zur Arbeit in der Regel keine Wüste durchqueren muss, sind 30L im Tank auch so sinnvoll wie ein Kropf. Sicher fährt sich die Adv. fast genau so gut wie die GS, jedoch hatte ich die bei allen Probefahren irgendwie immer nur mit leerem Tank bekommen......naja.....

Die in der Summe schlankere Silhouette der GS gefältl mir einfach besser, aber das ist ein Punkt, über den man eben nicht streiten kann.

Was die Ausstattung betrifft, so habe alles gekauft, bis auf DWA, LED Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und den Schaltassitenten. Vor allem letzterer wurde mir von allen Seiten immer wieder empfohlen, aber ich bin mit dem Ding auf allen meinen Probefahren nie warm geworden und bediene das Getriebe lieber "old fashioned".

Gruß
Frank

 

[ABRAKADABRA]

Servus GS-Freunde, bin Tiroler, hab meine GS LC Bj. 2014 im Herbst zerstört und bin jetzt am bestellen meiner neuen GS.

Eigentlich wollte ich die ADV 2017 Triple Black bestellen, weil ich von der Körpergröße 186 cm / 110 kg gut drauf passen würde. Der riesige Tank ist mir aber einfach zu wuchtig und gefällt mir weniger.

Besser gefällt mir die normale GS 2017 mit Ralley-Stile. Von der Farbgebung her gefällt mir super. Die Koffer meiner alten GS würden auch drauf passen. Nun stellt sich die Frage: Die Ralley ist fürs Gelände ausgelegt, ich fahr aber fast nur Urlaubsreisen auf Asphalt, Schotter ist da selten dabei. Was muss ich extra dazubestellen, damit ich optimal ausgerüstet bin?

Bisher hab ich ins Auge gefasst: R1200 GS mit allen Paketen, abzüglich Diebstahlwarnanlage, zusätzlich Hauptständer, Sportfahrwerk wegen der Höhe, eventuell hohe Scheibe...

Danke für eure Kommentare, Anregungen und Antworten.

Eine GS kann besser im Gelände verwendet werden als die 6-Zylinder GT, dass stimmt aber sie ist nicht speziell für das Gelände ausgelegt.

Ich würde alles tun was Du ins Auge gefasst hast.

Der Zweite Schritt wäre unter Hundert zu kommen. Gut sind die Roadtec 01.

 

[Gast 30990]

Wenn dir der breite Tank nicht gefällt, hast du dir die Frage an sich ja selber schon beantwortet.
Wenn du aber eine Rallye nimmst, diese erst komplett soziatauglich aufrödeln und z.B. noch Sturzbügel nachrüsten musst, landest du ganz schnell beim Wert der ADV. Da du kein Gelände fahren willst, wäre die ADV zumindest auf längeren Touren mit ordentlich Gepäck und evtl. mit Sozia wahrscheinlich das bessere Paket. Bietet mehr Komfort, Wetterschutz und Reichweite.
Die Rallye sieht an sich nur so neckisch aus, weil z.B. das ganze Soziagerödel(Haltegriffe, Soziusrasten) fehlt und die kleine Rallyebank montiert ist.

 

[Sarass]

Hallo fraesser52
Den Entscheid zwischen Rallye Style und der ADV habe ich gefällt. Mir ist die ADV zu wuchtig, bin aber nur 181cm und 69kg, also ein dürrer Knabe. Die Ausstattung und der Preis würde eigentlich für ADV sprechen. Ausserdem fährt sie sich sehr gut und komfortabel. Mit deinen Massen käme für mich vermutlich nur die ADV in Betracht.
Bei mir liegt jetzt der Entscheid zwischen der Rallye Style und der KTM Super Adventure S. Scheint mir eine gute Alternative zu sein. Einzige Unbekannte ist, ob KTM das Hochgeschwindigkeitspendeln in den Griff bekommen hat und ja auf Kette stehe ich ebenfalls nicht so besonders.
Anderseits, neulich beim BMW Dealer habe ich mir die Gussräder der GS angeschaut. Da habe ich gleich Pickel am Ars... bekommen. So eine grottenschlechte Gussqualität bietet kaum ein anderer Hersteller und schon gar nicht für diesen Preis. So langsam übertreiben die es einfach mit Kosteneinsparungen und vollmundigem Marketing.
Gruss
Sarass

 

[Gast 30990]

@Sarass
dann solltest du auf jeden Fall eine ausgiebige Probefahrt vor deiner Entscheidung gemacht haben. Ich wüsste ja, was ich an deiner Stelle nehmen würde Und für die Kette gibt es sowas wie CLS, da verschwendet man keinen Gedanken mehr an Kettenpflege. Mit den toll aussehenden schwarzen Gussfelgen sollte auch die Pendelneigung weiter minimiert worden sein, da viel Unruhe gern von den eiernden Speichenräder kam.

 

[AmperTiger]

Servus GS-Freunde, bin Tiroler, hab meine GS LC Bj. 2014 im Herbst zerstört und bin jetzt am bestellen meiner neuen GS..... Was muss ich extra dazubestellen, damit ich optimal ausgerüstet bin?

ein Fahrtraining


tut mir leid, aber die Vorlage mußte ich verwandeln. frohe Weihnachten

 

[ABRAKADABRA]

Hallo fraesser52
Den Entscheid zwischen Rallye Style und der ADV habe ich gefällt. Mir ist die ADV zu wuchtig, bin aber nur 181cm und 69kg, also ein dürrer Knabe. Die Ausstattung und der Preis würde eigentlich für ADV sprechen. Ausserdem fährt sie sich sehr gut und komfortabel. Mit deinen Massen käme für mich vermutlich nur die ADV in Betracht.
Bei mir liegt jetzt der Entscheid zwischen der Rallye Style und der KTM Super Adventure S. Scheint mir eine gute Alternative zu sein. Einzige Unbekannte ist, ob KTM das Hochgeschwindigkeitspendeln in den Griff bekommen hat und ja auf Kette stehe ich ebenfalls nicht so besonders.
Anderseits, neulich beim BMW Dealer habe ich mir die Gussräder der GS angeschaut. Da habe ich gleich Pickel am Ars... bekommen. So eine grottenschlechte Gussqualität bietet kaum ein anderer Hersteller und schon gar nicht für diesen Preis. So langsam übertreiben die es einfach mit Kosteneinsparungen und vollmundigem Marketing.
Gruss
Sarass

Wenn Du eine Hose anziehst fällt es überhaupt nicht auf!

 

[dmc179]

Ich persönlich würde die 1200er ADV nehmen. Liegt daran dass ich die Extras mittlerweile fast alle an meine "normale" gebaut habe. Die Tankgröße wär mir nicht wichtig, aber Fußrasten, Kofferträger, Scheibe, Sitzbank usw. Finde nicht dass sich die ADV "schwerer" bewegen lässt als die normale. Wiege auch nur knapp 90 kg und bin 185 rum groß. Wäre für mich kein Argument. Aber im Zweifelsfall vielleicht einfach mal Probe fahren bevor man so viel Geld ausgibt und sich potentiell falsch entscheidet..

 

[fraesser52]

Kurven ABS für Adventure

Noch eine Frage: Kann man ABS-Pro auf einer 2017er ADV nachrüsten?

 

[atgmax]

Noch eine Frage: Kann man ABS-Pro auf einer 2017er ADV nachrüsten?

Das sollte theoretisch ab Modell 2016 nachrüstbar sein. Offenbar in Kombination mit Fahrmodi Pro. Am besten den fragen.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersat...W&mospid=55471&hg=77&btnr=77_0812&vin=Z188223

 

[fraesser52]

So liebe GS-Freunde, ich hab heute nachmittags beim BMW-Händler die GS in Ralley-Stil bestellt. Sie kommt in der 3. Märzwoche.
Ausschlaggebend war schlussendlich meine Abneigung gegen den "Riesenpott" von Adventure. Der ist mir einfach zu massig.
Bedanke mich für eure Beiträge und wünsche einen "Guten Rutsch" ins Neue Jahr!

Liebe Grüße aus Tirol!

 

[schnullerpete]

@fraesser52
Glückwunsch zum Kauf der Rallye jetzt heisst es auch warten bis März