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"Spaltmaße" in der Verkleidung

Erstellt von DanielWe, 19.07.2014, 17:03 Uhr · 13 Antworten · 1.843 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Ja, bei Kawasaki geklaut....

  2. Registriert seit
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    #12
    Das die leicht rausfallen stimmt leider, und dann geht die Sucherei auf dem Motor los.
    Guter Tip mit dem Silikonspray, oder irgendwie leicht befeuchten, dann flutscht alles.

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    #13
    Bei meiner ehemaligen LC waren die Spaltmaße erst nach dem folieren ungenau ..
    nach erneuten Öffnen der Schrauben und nochmaligen Ausrichten hats soweit gepasst.
    Hat nichts mit der Bauweise zu tun sondern liegt eher am Schrauber.
    Ich mache ab und zu Vorher-Nachher Fotos wenn ich mir nicht sicher bin ob danach alles stimmt.

    NG Jürgen

  4. Registriert seit
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    #14
    Hallo Alle,

    war heute beim und habe Ihm die Probleme mit den Zapfen und dem Gummiring an beiden Seiten der Verkleidung gesagt.
    Er erinnerte sich an einem offiziellen Schreiben von BMW bei der S(?), wonach sich Teile der Verkleidung bei hohen Geschwindigkeiten lösen könnten. Da würde wohl was mit dem Gummi ausgewechselt, er hat es für die Inspektion vermerkt.
    Ich bin auch in den Tagen vor der Reinigung, wo mir die Spalten in der Verkleidung aufgefallen sind, mal mit etwas länger mit Vmax gefahren.

    Daniel


 
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