Spass mit der LC

Diskutiere Spass mit der LC im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Das habe ich allerdings anders in Erinnerung. Fahrerfußrasten f. BMW R 1200 GS ab Bj. 2013 - Kohl Automobile GmbH Mein Händler hatte die Rasten...
H

HIPRO

Gast
Mono... immer laufen lassen ;-)

Zu den Rasten: sind in der höchsten Position 1cm tiefer als die Originalen und lassen sich auch 2 oder 3cm tiefer setzen. Komfortgewinn ist alleine schon durch den weiteren Kniewinkel gegeben. Der Rest ist Einbildung, Wunschdenken ob des Preises und natürlich die Hammeroptik! Der hohe Preis ist in diesem Fall allerdings durchweg berechtigt.
Die würden sich sogar in der Vitrine gut machen. Wie aus dem vollen gefräst!


Selam
Yalle
Falsch !!
Untere Position wie Serienraste.
Zweifach nach OBEN verstellbar .
HIPRO
 
Arik

Arik

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R1300GS Trophy, R51/3 Bj 54, Bonneville T120 Ace Stg 4+ 2019, Vespa sei giorni 2020
Falsch !!
Untere Position wie Serienraste.
Zweifach nach OBEN verstellbar .
HIPRO
Autsch, das müssen wir jetzt aber klären, was richtig ist. War schon 1 click davor zu bestellen um meinen Kniewinkel bei niedrigem Sitz flacher haben zu können.

@ Duck: ja genau die
 
O

Officer

Gast
image.jpgSo Kinners. Ich war mal nachgucken ob ich nen Knick inne Pupille habe.
Hab ich nicht!
Die Rasten sind in der obersten Position (Auslierungszustand). Das mittlere Loch ist etwas verdeckt, ich hab das Foto nicht besser hinbekommen. In dieser Position sind die Rasten knapp 1cm tiefer als die Originalen (gemessen). Und ich kann eben die beiden Bohrungen, ca. 2cm, noch tiefer gehen!
ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber diese Fakten sind an meinem Moped reproduzierbar!

dnf
Yalle
 
Espaceo

Espaceo

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Modell
R1250GS ADV, HD FLSTC, Beta RR390
Anhang anzeigen 111285So Kinners. Ich war mal nachgucken ob ich nen Knick inne Pupille habe.
Hab ich nicht!
Die Rasten sind in der obersten Position (Auslierungszustand). Das mittlere Loch ist etwas verdeckt, ich hab das Foto nicht besser hinbekommen. In dieser Position sind die Rasten knapp 1cm tiefer als die Originalen (gemessen). Und ich kann eben die beiden Bohrungen, ca. 2cm, noch tiefer gehen!
ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber diese Fakten sind an meinem Moped reproduzierbar!

dnf
Yalle
Das Foto ist klar. Die Beschreibung von BMW ist folglich falsch.

"Wahlweise 3 Positionen für Höhe der Fahrerfußraste.
* Untere Position wie Serienfußraste, 2-fach nach oben einstellbar." ... müßte also heißen nach "unten"...

Danke für die Info.
 
B

Blauerkruemmer

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Hi Leute,

die hatten ich auch montiert und der Händler hat sie nach ein paar Metern wieder abgebaut. Bei mir war der Grund das der Auslegedorn (oder wie das Ding heisst) des Seitenständers bei jeder Stellung in die Stiefelsohle drückt, was mich logischerweise narrisch macht und so einen Sch...kann ich nicht brauchen.
Würde gerne ne breite Raste montieren die NICHT den Seitenständer stört...hat jemand ne Idee??

Gruss Thomas
 
T

Totalisator

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Ich habe die von SW-Motech und keine Schwierigkeiten mit dem Dorn. Santiago, Größe 45.
 
atgmax

atgmax

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Hi Leute,

die hatten ich auch montiert und der Händler hat sie nach ein paar Metern wieder abgebaut. Bei mir war der Grund das der Auslegedorn (oder wie das Ding heisst) des Seitenständers bei jeder Stellung in die Stiefelsohle drückt, was mich logischerweise narrisch macht und so einen Sch...kann ich nicht brauchen.
Würde gerne ne breite Raste montieren die NICHT den Seitenständer stört...hat jemand ne Idee??

Gruss Thomas
Gummihammer :idee:. Einfach den Dorn bearbeiten, bis es passt.
 
B

Blauerkruemmer

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merci...ich werde mir die mal ansehen...

Gruss Thomas....Daytona Irgendwas Gr. 45..lach
 
T

Totalisator

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Ich habe ein Foto bei mir im Album, allerdings von der Bremspedalseite.
 
B

Blauerkruemmer

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Hi Max...

saugute Idee..lach
 
O

Officer

Gast
Das war ernst gemeint. Der blöde Bömmel am Seitenständer hat Serienstreuung....
Das ist kein Witz! Mein Kumpel hat diese Rasten auch dran. Dem wurde gesagt, da er wesentlich Größe als ich ist, dass in der untersten Position der Seitenständer anschlagen würde. Es schlägt aber gar nix an!!!

Die SW-Motech wollte ich auch zuerst kaufen, aber sorry... das ist kein Vergleich. Solche Rasten wie die von Motech hätte ich an der GS eigentlich als Standard erwartet.

Selam
Yalle
 
rudyonline

rudyonline

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Hi,
der Titel hier war ja Spaß mit der LC. Den hatten wir in Almeria im Februar. Mit der Adventure zudem. Man beachte dazu den Stoppi am Ende des Videos. Geht alles mit der dicken Kiste.


Gruß
Rüdiger
 
Diesel

Diesel

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BMW Zweirad
Die Spiegel waren besondere - oder?
 
rudyonline

rudyonline

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Ja, da waren Klappspiegel dran. Sonst halten sie nicht lange im Gelände wenn auch Einsteiger ihre ersten Offroadversuche wagen.

Gruß Rüdiger
 
G

GSManni

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Hallo GS-Treiber,

ich habe mich infiziert.
Die LC ist ja so gut, dass ich sie mir gestern auch bestellt habe.
In zwei Wochen hole ich sie mir ab.
Und ich trenne mich nun von meiner sehr zuverlässigen Elsa nach 3,5 Jahren und 42,000 Km,
lege noch 7.500 euronen drauf und habe das neue 2014ner Model in Vollausstatung einschl. Koffer und Toppcase.
Jetzt kann ich es nicht mehr erwarten.


meine Elsa.jpg

Manni
 
Huck

Huck

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R1100GS, R1150GS, R1200GS (alle weg), R 1200 GS LC racingred
... hatte ich heute wieder. Mein bestes Motorrad bisher. :) Und der Klang des normalen ESD ist wirklich super. Davon konnten sich die Freunde von der Rennleitung auch überzeugen, als sie mich heute rausgewunken haben... :)

Konnte heute auch meine neueste "Errungenschaft" testen...

Eine Sonnenbrille vom Optiker in optimal angepasster Sehstärke und Tönung. Mann, diese Investition hätte ich schon viel früher tätigen sollen. Auch wenn der Preis wirklich heftig war... TA-Rider würde zwei Motorräder dafür kaufen... :)

Endlich keine Probleme mehr beim Tacho und Navi... :) Tja, man wird halt älter...
Und da ich es luftig mag und das Visier nahezu immer einen größeren Spalt offen bleibt, ist Sonnenbrille für mich fast Pflicht...

Ich kann diese Investition empfehlen...

So, wer hatte heute noch Spaß mit seiner LC...?
 
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Spass mit der LC

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