Stollenreifen z.B. TKC 80 & Schlauch -> deaktiviertes RDC

[Neytro]

Hi!

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit z.B. dem TKC 80 & Schlauch? Denke das RDC müsste deaktiviert werden. Ist das ohne weiteres machbar? Welches Schlauch passt?

Grüße, Neytro

 

[Batzen]

Normalerwiese isr es mit deaktivieren nicht getan, es muss am Rad ausgebaut werden, da RDC Sensoren beim Mopped fast immer am Ventil sitzen und da geht sich dann mit Schläuchen nicht aus. Kann man ja aber aich wieder einbauen, muss halt dann auch wieder am System angemeldet werden.

 

[Kardan]

Bei der 2014er LC läßt sich das RDC im BC deaktivieren.

 

[Neytro]

Hi Holger!

Meinst du damit das sich das RDS im BC auf "Off" schalten lässt? Wird damit nicht nur die Anzeige der Fülldrücke im BC unterbunden?

Ist damit sichergestellt das keine Fehlermeldungen auflaufen und Lämpchen leuchten , wenn die Sensoren nicht mehr vorhanden sind oder nur unsinnige Werte liefern, da ja der Schauch drüber liegt?

?,

Thorben , alias neytro

 

[Kardan]

Hi Holger!

Meinst du damit das sich das RDS im BC auf "Off" schalten lässt? Wird damit nicht nur die Anzeige der Fülldrücke im BC unterbunden?

Ist damit sichergestellt das keine Fehlermeldungen auflaufen und Lämpchen leuchten , wenn die Sensoren nicht mehr vorhanden sind oder nur unsinnige Werte liefern, da ja der Schauch drüber liegt?

?,

Thorben , alias neytro

Gute Frage, nächste Frage! Im Ernst, ausprobiert hab ich es auch noch nicht. Vielleicht weiß Dein Händler Näheres?

 

[GSTroll]

gibt es für die LC eigentlich spezielle schläuche? ich meine ja nur ..... aber ich glaube kaum das man das ventil von einem herkömmlichen schlauch in das loch an der LC-felge bekommt.

 

[Batzen]

Da kann kein Schlauch im Rad drüber liegen! Die RDC Teile sitzen mit am Ventil und wenn ein Schlauch drinnen ist, dann muß logischerweise auch das Ventil mit RDC raus, wo soll sonst das Ventil vom Schlauch denn aus der Felge kommen. Danach am System beim freundlichen abmelden und mehr ist nicht, ansonsten hast Fehlermeldungen im Display, ebenso wie bei leerer Batterie des RDC. das ist nicht nur bei BMW so.

 

[Neytro]

Hi Wolfgang!

Das ist im Prinzip mein Plan: Ventile (und RDC Sensor wenn´s zusammen hängt) raus, Schlauch rein und RDC deaktivieren. Mein Freundlicher konnte mir nicht sagen ob´s RDC sich deaktivieren lässt ( ohne das Fehlermeldungen auflaufen) und welcher Schlauch passt.

Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht?

GRüße, Thorben

 

[Spark]

Der RDC Ventil-Sitz kann nicht durch ein normales Gummi-Ventil ersetzt werden..passt nicht..
Gruß
Dirk

 

[maxquer]

Wofür willst Du das denn überhaupt machen?

Gruß,
maxquer

 

[Roter Oktober]

Warum sollte der TKC überhaupt mit Schlauch gefahren werden???? Der hat die Markierung TL. Ich fahre die TKC auf meiner GS auch ohne Schlauch, käme gar nicht auf idee einen Schlauch einzusetzen. Machen die in Hechlingen auch nicht.

 

[Neytro]

Hmm, warum?

Wei sich ein Schlauch viel leichter und zuverlässiger flicken lässt, auch mehrfach, wenn man in etwas entlegenderen Gegenden unterwegs ist. Ich halte von den Repair Kits für TL Reifen nicht so viel, das ich mich drauf verlassen mag, wenn verlassen wird

Ganz simpel...., Edit: ach ja, auch kommt manch ein Dorn durch den Reifen aber nicht durch den Schlauch.

Grüße, Thorben

 

[Nordlicht]

In Hechlingen sicher nicht. In der Mongolei oder in sehr menschenleeren Gegenden machen es manche scheinbar doch. Als doppelte Absicherung, wenn man ausrüstungsarm und eher solo reist. Ist jedenfalls ein alter trick für Low-budget- Reisende.
Ohne jetzt in dieses ätzende LC- bashing einsteigen zu wollen- aber es wird vermutlich noch ein paar Jahre dauern bis diese Reisenden die LC oder auch nur die DOHC- GS verwenden.
Allerdings kann es auch sehr hilfreich sein, bei einer Panne den schlauch einzuziehen.
Soviel zum "warum" aus meiner Sicht. Leider kann ich zum "wie", um das es ja hier eigentlich geht, nichts beitragen.

 

[GSTroll]

Der RDC Ventil-Sitz kann nicht durch ein normales Gummi-Ventil ersetzt werden..passt nicht..Anhang anzeigen 109566Anhang anzeigen 109567
Gruß
Dirk

hi dirk,

wo auch immer die fotos her sind .... jedenfalls nicht von einer originalen alu LC felge?! der ventilsitz an diesen ist in einer der speichen und nicht im felgenbett. deshalb auch mein obiges posting. in der kernaussage hast du aber recht. ein 0815 standard-schlauch ohne speziellen ventiladapter passt da nicht.


hier die ventilposition:

BMW R1200 GS - BMW R1200GS Felgenrandaufkleber - www.travel-photos.eu


in diesem sinne ..... wir sehen uns.

 

[Spark]

hi dirk,

wo auch immer die fotos her sind .... jedenfalls nicht von einer originalen alu LC felge?! der ventilsitz an diesen ist in einer der speichen und nicht im felgenbett. deshalb auch mein obiges posting. in der kernaussage hast du aber recht. ein 0815 standard-schlauch ohne speziellen ventiladapter passt da nicht.


Ist von der Felge einer F650GS...trifft aber auf alle RDC-Sensorventile zu..
Gruß
Dirk

 

[Neytro]

Hi GSTroll!

Stimmt, hab ich nicht dazu geschrieben, Betriebsblindsheit meinerseits:

Da sind Kreuzspeichenfelgen, an meiner. Denke auf dem Foto mit den RDC Sensoren sind´s auch original Kreuzspeichenfelgen von BMW.

Grüße, Thorben

 

[moldo29]

Der RDC Ventil-Sitz kann nicht durch ein normales Gummi-Ventil ersetzt werden..passt nicht..Anhang anzeigen 109566Anhang anzeigen 109567
Gruß
Dirk

Also so schaut das bei meiner nicht aus!! War beim Reifenwechsel dabei. Ist das eine Felge der GS-LC?? Kann ich mir nicht vorstellen. Das gute Stück sitzt bei meinen Felgen in der Nähe des Ventils, aber es ist nicht am Ventileinlaß! Das RDC Kästchen ist mit einer Linsenkopfschraube an der Felge besfestigt. In der Felge ist ein Gewinde.