Sturzbügel Oberfläche reparieren

[Schotte1]

Moin zusammen,
hab heute meine Rallye weggeschmissen (dummer Anfängerfehler). Jetzt ist der linke Motorschutzbügel ordentlich verkratzt. Es ist die elektropolierte Version. Hat jemand einen Tipp, wie ich die Oberfläche wieder ansehnlich hinbekomme? Gibt es die Möglichkeit zum "Nachpolieren" ähnlich, wie man gelackte Teile neu streichen kann?
Betrifft bei mir den "Motorschutzbügel" links und in leichter Form die Gepäckbrücke (Adventure).

Vielen Dank im Voraus!

 

[Frank1001]

Das wird nicht so leicht werden. So einen galvanischen Prozess kann man mal nicht so eben zuhause nachbilden. Ich denke wenn, dann müsstest du zunächst einmal die Spuren des Sturzes an der betroffenen Stelle durch Schleifen beseitigen und anschließend damit zu einer Firma, die die entsprechende Oberflächenbehandlung anbietet.
Solltest du eine solche nicht im Umfeld finden und die Arbeit für kleines Geld dort bekommen, wird der Weg zu einem Ersatzteil vermutlich nicht mehr so weit sein.

Willst du "kein" Geld ausgeben, kannst die alternativ natürlich die Stelle schleifen und manuell polieren, sofern das Material das zulässt. Wenn du das gut machst, glänzt das auch, wird man allerdings auch immer sehen (wenn man es weiß).

Gruß
Frank

 

[gerd_]

Hi
Durch mechanische Einwirkung entferntes Material kann man schlecht "wieder hinpolieren".
Wenn Du das Verfahren betrachtest kannst Du das Teil abbauen und zur geeigneten Galvanik bringen.
Kratzer werden dabei so wenig entfernt wie das auch durch Verchromen nicht geschieht.
gerd

 

[Frank1001]

Dass er die Kratzer im Vorfeld manuell schleifen muss hatte ich ja oben schon geschrieben. In wie weit man das hinterher noch sehen wird hängt natürlich auch massiv von dem Umfang des Schadens, sowie der eigenen Fähigkeit als Schleifstein ab.


Wie ich oben ja angedeutet hatte, würde ICH entweder mit dem Schaden leben und so weiterfahren oder gleich ein Ersatzteil kaufen.

Gruß
Frank

 

[Peti]

Ein neuer Bügel kostet ca. 140€.
Da würde ich auch nicht zum Galvaniker laufen mit unbekannter Aussicht auf Erfolg.

 

[QVIENNA]

Fein abschleifen und drüberlackieren sonst rostet das Zeug. Soll ja dann auch etwas nach Adventure aussehen :-)

 

[Boxertyson]

Fein abschleifen und drüberlackieren sonst rostet das Zeug. Soll ja dann auch etwas nach Adventure aussehen :-)

Da rostet nichts, ist doch V2A. Höchstens im Salzwasser, da kein V4A.

 

[juekl]

was spricht gegen so lassen?
Oder mit einem tauschen der "Kampfspuren" braucht

oder Schutzbügelschützer anbauen "die gibt es "

 

[R1200GSRider]

kauf Dir schwarze Sturzbügel aus dem Zubehörmarkt, die kann man spachteln und dann mit schwarzer Sprühfarbe (matt) einfach lackieren

 

[Frank1001]

Lackieren kann er seinen, bzw, dann besser seine Sturzbügel auch.

Anschleifen und dann sollte das mit einer passenden Grundierung auch klappen. Es ist wie immer, eine Frage was man will und wieviel es einem wert ist.

Gruß
Frank

 

[naphis]

Einfach so lassen und die Karre mal durch den Dreck jagen.
Ist ja ein Enduro!

 

[Obiwan]

Somit hat der Sturzbügel doch seinen Zweck erfüllt und er wird es beim nächsten mal auch wieder tun. Austauschen oder aufwändig behandeln? Das käme für mich nicht in Frage. Da hätte ich beim nächsten Umfaller wieder Sorgen. Das macht höchstens Sinn vor dem Verkauf, damit man in die Verkaufsanzeige "UN- UND UMFALLFREI" schreiben kann.
Eine Enduro Umfallfrei, so ein Quatsch ......

Stephan

 

[oerst]

Beim nächsten Umfaller ist das 'sich sorgen' zu spät.

 

[QVIENNA]

Da rostet nichts, ist doch V2A. Höchstens im Salzwasser, da kein V4A.

am abgeschundenen Schutz meines Kollegen war eindeutig R.O.S.T. nach ein paar Wochen.

 

[Obiwan]

Bei meiner Luft-ADV rosten die Schürfwunden nicht.
Aber früher war alles besser ....

 

[Peti]

am abgeschundenen Schutz meines Kollegen war eindeutig R.O.S.T. nach ein paar Wochen.

Vielleicht ein günstiges Produkt von einem der üblichen Zubehörhersteller?

 

[K123]

Spar dir die Arbeit bekommst die Teile auch einzeln. Kosten 160€ oder in der Bucht

 

[gerd_]

Hi

Somit hat der Sturzbügel doch seinen Zweck erfüllt und er wird es beim nächsten mal auch wieder tun. Austauschen oder aufwändig behandeln? Das käme für mich nicht in Frage. Da hätte ich beim nächsten Umfaller wieder Sorgen. Das macht höchstens Sinn vor dem Verkauf, damit man in die Verkaufsanzeige "UN- UND UMFALLFREI" schreiben kann.

Das wäre dann (kaum nachweisbarer) Betrug :-)
gerd

 

[Obiwan]

Hi


Das wäre dann (kaum nachweisbarer) Betrug :-)
gerd

Stimmt, Betrug, daran dachte ich nicht.
Wie ist das dann bei starker Schräglage in den Kurven, wenn die Rasten am Asphalt kratzen, das ist doch das Motorrad so schräg wie (fast) umgefallen. Und dann werden die Bikes als UMfallfrei verkauft.
Die Welt ist schlecht, lauter Betr.....[emoji23][emoji23]

Sorry für Offtopic, aber das mußte sein!
Stephan

 

[oerst]

Ist auch kein Betrug.