Tachonadel verlässt den beschrifteten Bereich! Muss ich mir Sorgen machen?

Diskutiere Tachonadel verlässt den beschrifteten Bereich! Muss ich mir Sorgen machen? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Fahr halt im Regen ...
Maxell63

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8000 .........226 km/h ....muss jetzt nicht auf den Kilometer genau stimmen,.....glaube aber, dass 3000 U/min 85 km/h sind.
Schaue morgen genau nach

lg
Christian

PS: Da die LC ja bekannter Maßen beim Kunden reift, werden die alle sicher 300 km/h schnell :)
gemäss Navi IV entsprechen 8000 U/min -> 223 Km/h
 
Gelblichtbremser

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Morgen.
Man kann auch nachlesen, wenn wie in diesem Fall, der Motor sehr früh voll gefordert wird schon mit Mehrleistung zu rechnen ist. Sportmotoren würden so eingefahren. Nur der Ölverbrauch und die Haltbarkeit wären dann auch eine Andere.
 
Hubert

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Die wahrscheinlich....schnellste....Kloschüssel...der Welt...:)
 
wiko

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Wegen des Threads extra mal getestet.
Mit Müh und Not momentan 235Km/h.
Allerdins mit Gepäcknudel und ca.45Kg Beladung.

PS: bei Bordcomputer Pro und Anzeige Custom kann man sich den Tacho digital anzeigen lassen.
 
Spark

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Wegen des Threads extra mal getestet.
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PS: bei Bordcomputer Pro und Anzeige Custom kann man sich den Tacho digital anzeigen lassen.

..das ist auch nötig da der analog anzeigende Tacho bei ca. 320km/h stehen bleibt :eekek::cool:..
Übermorgen wird bei mir die gesamte BC-/Tacho-einheit ausgestauscht...
Gruß
Dirk
2013-07-20 15.49.28.jpg
 
Larsi

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hmmmmm ...

Müsste da nicht die Antihoppingkupplung durchrutschen ??

:D :D :D :D
 
Spark

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Jou..aber erst wenn BMW den derzeitigen Drehmomentenwandler..ähh sorry "Kupplung" gegen eine sauber konstruierte Kupplung ausgetauscht hat..:cool:..und die Funktionalität nicht von einer Ölsorte abhängt..
 
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fanaticTRX

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Ich hatte im Frühjahr eine Testmaschine, die genau das geliche Phänomen hatte: Die Tachowelle drehte sich unter der Tachowelle weg, da die Nadel lose war / sich irgendwie mit dem Ziffenrblatt verhakte (so genau habe ich das nicht rausgefunden), wenn man schneller als 120 fuhr. Deswegen zeigte der Tacho dann im Ruhezustand irgendwo Richtung Bordcomputer. Mal gespannt ob das noch mehr haben...
 
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Gast14416

Gast
Ich hatte im Frühjahr eine Testmaschine, die genau das geliche Phänomen hatte: Die Tachowelle drehte sich unter der Tachowelle weg, da die Nadel lose war / sich irgendwie mit dem Ziffenrblatt verhakte (so genau habe ich das nicht rausgefunden), wenn man schneller als 120 fuhr. Deswegen zeigte der Tacho dann im Ruhezustand irgendwo Richtung Bordcomputer. Mal gespannt ob das noch mehr haben...
Ohne geguckt zu haben würde ich behaupten, dass die GS keine Tachowelle hat sondern das Tempo über den Drehzahlsensor ermittelt.
 
Larsi

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Und der Schrittmotor hat eine Welle (Achse), auf der die Tachonadel befestigt ist.

Ich vermute so war's gemeint.
 
Spark

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Ohne geguckt zu hwährewürde ich behaupten, dass die GS keine Tachowelle hat sondern das Tempo über den
Drehzahlsensor ermittelt.
Kann ich dir bestätigen, derABS Sensor wird zur Ermittlung der Geschwindigkeit mitgenutzt...dessen Signale(Impulse) werden über die Bordcomputer CPU in Geschwindigkeit km/h umgerechnet und im BC in der Digitalanzeige(custmized settings) angezeigt. Der BC gibt dann auch die Steuersignale an den Schrittmotor des analogen Tachos welcher entsprechend über die Welle des Schrittmotors und somit der Nadel die Geschwindigkeit auf der Rundskala anzeigt. Die Nadel wird in meinem Fall (Foto zuvor) auf der Welle durch Erschütterungen verrutscht sein, da während der Fahrt die Nadel die Geschwindigkeit anzeigt..nur ca. 50m/h zu wenig.
Wenn ich jetzt in Sibirien unterwegs wäre wurde ich die Kiste vorsichtig aufschrauben, die Nadel auf Null aufsetzen und mit sekundenkleber fixieren....aber so bekommt BMW das Teil auf den Hof gestellt..:cool:
 
Spark

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Hey, hast Du meinen Tacho fotografiert?
Hab leider noch keinen Tauschtermin
VG
das Teil war drei Tage nach der Bestellung bei meinem Händler...müssen also verfügbar sein..hat dein Händler von BMW schon die Freigabe zum Austausch erhalten ? ..da sind die bei BMW sehr strikt..
 
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wegfahrer

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das Teil war drei Tage nach der Bestellung bei meinem Händler...müssen also verfügbar sein..hat dein Händler von BMW schon die Freigabe zum Austausch erhalten ? ..da sind die bei BMW sehr strikt..
Morgen soll getauscht werden. Vor vier Wochen ging wg. Chaos bei der Teileversorgung gar nix und ich habe auf Grund Urlaub erst am Montag nachgehakt.
 
Spark

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Gestern wurde meine BC/Tacho-Einheit ausgetauscht. Dauert ca. 1Std inkl. des Zurückspielens aller Daten welche nur über den BMW-Service Computer eingespielt werden können, ähnlich wie SW-Updates.
Alle "Customer-Settings" im Display sind jedoch wieder selber einzurichten. Die Restreichweite /Range steht nach dem Zurückspielen aller Daten bei ca 900km und kalibriert sich selbstständig nach einigen hundert KM.
Das Teil kostet lt. meinem :) so ~ 750,-€ und man kann froh sein wenn einem das Gerät noch in der Garantiephase kaputt geht und auf Garantie ausgetauscht wird.
Gruß
Dirk
 
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