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Tagfahrlicht + Zusatzscheinwerfer

Erstellt von RuedigerHamburg, 24.12.2014, 21:20 Uhr · 118 Antworten · 21.389 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Entweder per Nebels oder 2 x TFL, wobei bei steigender Entfernung die Sichtbarkeit der Nebel (richtig eingestellt) nachlässt, die TFL bleiben "blendend"

    k1024_img_3939.jpg



    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Natürlich ist an den Nebelscheinwerfern ein seperater Schalter (ist für den Tüv notwendig und ist bei dem Kabelbaum auch dabei gewesen)!

    mfg.
    Brennen die Nebel mit der TFL? Die wird dann doch gedimmt, oder nicht?

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    #32
    Zitat Zitat von Ralph30 Beitrag anzeigen
    Entweder per Nebels oder 2 x TFL, wobei bei steigender Entfernung die Sichtbarkeit der Nebel (richtig eingestellt) nachlässt, die TFL bleiben "blendend"

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    Brennen die Nebel mit der TFL? Die wird dann doch gedimmt, oder nicht?
    Ich hab keine Original BMW verbaut! Hab HAWK Nebler und somit kann ich schalten und walten wie ich will.
    img_20140723_173830.jpg

    mfg.

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    #33
    Hi,

    hab Motobozzo`s LED, vorgefertigtes Teil, in 30 Minuten montiert,
    schaltet sich automatisch bei Motorstart ein, abschaltbar, super hell.
    Ich denke schon, dass mehr Licht auch mehr Sicherheit bedeutet.

    Bei mir sind seit 15 Jahren Zusatzscheinwerfer an diversen GSèn angeschraubt, immer eingeschaltet,
    ich habe weder in D noch bei Auslandtouren Probleme mit der Rennleitung gehabt.

    VG Stefan

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    #34
    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Ich hab keine Original BMW verbaut! Hab HAWK Nebler und somit kann ich schalten und walten wie ich will.
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    mfg.
    ..aber auch nur bis zum nächsten TÜV-Termin....dann kannst du es wieder zurückbauen oder verschalten...

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    #35
    Zitat Zitat von Spark Beitrag anzeigen
    ..aber auch nur bis zum nächsten TÜV-Termin....dann kannst du es wieder zurückbauen oder verschalten...
    Ist doch garnicht wahr!
    Die nebler haben einen schalter im original hawk-kabelbaum! Das reicht und ist tüv tauglich!

    Mfg.

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    #36
    Zitat Zitat von moppede Beitrag anzeigen
    Ist doch garnicht wahr!
    Die nebler haben einen schalter im original hawk-kabelbaum! Das reicht und ist tüv tauglich!

    Mfg.
    Ja und nein!

    Es reicht die Nebler abschalten zu können, weil kein TÜV-Mann die Schaltung nachkontrolliert (im Normalfall). Vorschriftsmäßig dürfen die Nebler nicht zusammen mit TFL betrieben werden können ..... aber wo kein Kläger ......

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    #37
    Beim auto dürften sie vorschriftsmässig auch nicht mit dem standlicht etc. Leuchten - geht aber trotzdem da auch nur ein schalter (sogar die nebelschlussleuchte hat nur ein schalter und kann wenn mans vergisst immer brennen)

    Mfg.

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    #38
    Nebel mit Standlicht darf, aber Tagfahrleuchte darf vorne nur allein leuchten, Rücklicht dazu ist auch erlaubt.

    In dem Moment, wo ich irgendein Lichtlein vorne am Fahrzeug einschalte (Standlicht, Nebel, Abblend.....) müssen TFL automatisch ausgeschaltet oder, wenn dafür zugelassen, gedimmt werden.

    So ist die graue Theorie der gesetzlichen Grundlagen

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    #39
    Ist doch auch alles egal!
    Hauptsache es leuchtet und man wird gesehen der rest ist mir wurscht!

    Mfg.

  10. Registriert seit
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    #40
    Hier werden auch einige Zusatzscheinwerfer angeboten

    Faretti a led per moto BMW R1200 GS LC 2013 omologati E9


 
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